减少导轨支架焊接及退火变形技术研究

根据导轨支架的结构特点,针对传统焊接方法在焊接过程中极易发生弯曲变形的问题,进行了减少导轨支架焊接变形技术研究.设计了工艺装置,将左副导轨和右副导轨背靠背放置在一起进行焊接及退火,利用两者之间焊接反变形,降低左副导轨和右副导轨的焊接及退火变形.使用三维建模软件对工艺装置进行实体建模,得到工艺装置示意图.生产实践表明,使...     

发电机支架半圆孔圆度检具

我厂加工柴油机箱体上发电机支架φ178_0~(+0.08)mm半圆孔,要求圆度误差不大于0.04mm,应用了图示检具效果很好。     

发电机支架振动烈度分析及试验验证

基于EXCITEPower Unit软件建立了某柴油发动机整机多体动力学模型,进行了整机强迫振动及发电机支架振动分析。提取了飞轮处转速波动情况,在2个工作循环内成周期性,在怠速时转速波动较大,额定转速下波动较小。分析了发电机支架X、Y、Z三向振动速度频谱图、提取了振动速度均方根值,在140Hz附近存在共振区域,振动速度最大值146mm/s发生在发动机转速2100rpm、激励4阶次。并对支架振动进行了试验验证,振动速度最大值发生阶次、振动频率、发动机转速等均与仿真值吻合,振动幅值误差在工程应用上可接受,验证了多体动力学仿真的吻合度。     

某柴油机发电机支架有限元分析及优化

本文是基于有限元分析方法对某柴油发动机的发电机支架进行仿真分析,从模态、静强度和疲劳安全系数三个方面进行校核。计算结果表明,发电机支架的可靠性满足设计要求且拥有较大的安全裕度。因此,结合计算结果对支架进行轻量化设计,由原先的8.1kg减至4.9kg,优化后的发电机支架满足设计要求。     

水轮机与发电机主要焊接部件结构变形的矫正方法

介绍了水轮机与发电机主要焊接部件结构变形的矫正方法,包括机械矫正法、火焰矫正法、综合矫正法等。着重介绍了火焰矫正法的温度控制及冷却方式,以及火焰矫正法的线状加热法、点状加热法、三角加热法;同时对矫正方法的选择做了深入剖析,希望以此来实现矫正的目的。     

液压支架零部件的切割变形控制要点

为解决液压支架零部件切割变形问题,在分析热变形及其产生原因的基础上,以某下料车间为例,提出切割变形控制要点及具体的方法,有效减少或避免切割变形现象的发生,以期为相关人员提供参考.     

液压支架结构件制作的防变形措施

简单介绍了几种在液压支架结构件制作过程中使用的防止变形技术措施。     

水轮发电机转子支架静态强度及动态特征研究

对某水电站水轮发电机转子支架进行有限元分析,通过分析发现转子支架原设计不足;转子支架改进型比较合理,腹板应力大大下降。     

液压支架顶梁部件焊接的变形分析

针对顶梁部件焊接过程中的变形,采用ANSYS有限元分析的方式对焊接过程中的温度场及变形进行仿真分析,结果显示,温度应力及残余应力的影响是产生变形的主要原因.针对顶梁的焊接变形,提出了相应的控制措施,以减小顶梁的焊接变形,提高液压支架的生产效率及性能,为煤矿的开采提供有效的理论支撑.     

减少回转体零件夹持变形的几种方法

在车床上加工回转体零件时,经常遇到的问题是夹持变形,尤其是薄壁类零件.文中介绍了几种减少夹持变形的方法,如采用摆动夹爪、开缝夹套、弹簧夹头、夹紧力切换装置、真空吸附夹具等.     

焊接变形的控制方法

构件在焊接过程中产生应力而变形，对构件的性能、尺寸精度和稳定性产生影响，从而影响产品质量。本文介绍了焊接应力和变形的形成过程和产生的主要因素，以及焊接应力的消除和变形的矫正方法。     

内曲线液压马达减小柱塞变形结构优化

内曲线柱塞马达中柱塞受力导致滚柱与柱塞接触面之间发生硬性接触,造成摩擦磨损,降低了马达工作性能与使用寿命。为减小内曲线柱塞马达柱塞的磨损,在柱塞上开应力变形孔释放应力能量,达到减小变形的目的。利用ANSYS-Workbench进行仿真,得到柱塞滚柱面的变形分布,并分析了应力变形孔的宽度和位置对变形的影响。结果表明:应力变形孔可以改变柱塞应力分布,从而减小滚柱面关键部位的变形,并且随着应力变形孔宽度和位置的变化,滚柱面上不同位置的变形变化规律也有差异,因此存在着相对最优的宽度与位置。     

减少机床热变形的有效途径

总结并分析了国内外机床设计和制造中已经使用并取得一定成效的减少机床热变形的方法,为减少机械和机床的热变形提供了新思路     

降低继电器接触电阻的方法研究

基于继电器接触电阻的接触原理,研究了影响接触电阻的各种因素,以及降低接触电阻的方法。采用大电流压降法,对继电器触头通以大电流,在焦耳热的作用下使触头膜电阻受热软化,从而降低接触电阻。选取机车继电器模块进行实验,理论结合实验,验证了大电流压降法降低接触电阻的可行性和正确性。     

离心式通风机设计与改造中的降噪方法

分析了离心式通风机气动噪声产生的原因,综述了离心风机在结构设计与改造中的降噪方法。     

减少涡轮增压器壳体加工变形的工艺方案设计

分析了特殊结构的涡轮增压器壳体加工过程中易变形和形位公差难保证等问题。通过调整加工流程,解决由于产品变形导致测量芯棒无法测量跳动度的问题;用立式数控车代替卧式数控车,消除由于产品自身的重力因素引起的跳动度超差;通过磨修夹具和减小装夹压力降低了产品装夹变形导致的跳动度超差;合适的切削参数选择使切削完全满足了图样的各项精度及表面粗糙度要求。可见合理工艺方案是保证产品质量的最佳途径。     

减小金属电柜骨架焊接变形的方法

金属电柜骨架焊接中，由于焊接件不可避免地会出现热应力变形等问题，骨架会出现或多或少的变形，如何减小金属电柜骨架焊接变形是一个难点，一直不能得到很好的解决。     

轨道减振措施及研究现状

为了削减轨道交通的振动影响,轨道减振措施不断发展。轨道交通众多减振措施具有不同的减振性能,主要包括钢轨减振、扣件减振、轨下基础减振等,在国内外已有大量应用。国内外学者分析研究了各减振措施的减振性能、参数影响及减振措施间的相互组合,有助于轨道减振结构的优化,提高轨道减振效果,改善轨道沿线环境。     

活塞杆弯曲变形的应对措施

减少细长轴加工时的弯曲变形问题是轴类零件加工中的一个瓶颈.文中通过分析往复式压缩机上的关键部件活塞杆的加工特点,提出了解决该问题的机加工措施,并应用于生产,取得了良好效果.