基于DEA-Tobit的创新型医药生物企业创新效率

利用DEA-Tobit两步法对中小板上市的创新型医药生物企业先测算了创新效率,进一步探讨了创新支持政策对创新效率的影响。实证研究表明,大部分企业技术效率不高,纯技术效率有提高,规模效率未达到有效;高强度的政府补贴提高了企业的纯技术效率;税费返还则对纯技术效率有负向影响;创新平台显著提高了技术效率和规模效率。     

上市公司冷链业务经营效率研究 ——基于16家上市公司的DEA模型分析

基于16家以冷链物流相关业务为主的上市公司2016—2019年间的企业经营数据,选取主营业务成本、研发投入、研发人员占比、固定资产投入为投入指标,主营业务收入、净利润为产出指标,从综合效率、纯技术效率、规模效率与投入产出情况4个角度,对样本企业的实际经营状况进行DEA模型分析。研究结果表明：技术水平是影响企业经营效率的...     

基于随机前沿分析的上市物流公司技术效率评价

运用随机前沿分析模型,站在整个物流行业的角度,对中国沪深两市18家上市物流公司2003～2009年间的技术效率进行动态测度。结果表明:资本和管理要素投入对产出的影响显著,具有规模经济性,尤其是资本投入;人力资源投入的影响相当弱,且在统计上不显著;18家物流公司的总体技术效率较低,且有逐年下滑的趋势,但下降幅度相当小;运输类公司的效率显然大于港口类;物流公司的技术效率不仅受区域经济因素影响,而且与自身的经营管理水平密切相关。最后,根据评价结果分析存在的问题并提出相应的政策建议。     

效率不确定下企业物流管理模式的柔性选择研究

分析了物流管理模式及我国物流管理现状,通过建立模型,采用实物期权分析方法,得到了物流服务效率不确定条件下企业从自营物流管理模式转向采用第三方物流管理模式的门槛值。分析结果表明,自营物流服务的效率、企业原有资产的损失及交易成本的大小、物流服务效率提高速度的快慢与物流服务效率的不确定程度,会对企业物流管理模式的选择产生重要影响。     

中国商业银行效率实证研究与影响因素分析

运用超效率多阶DEA模型和STLS系数估计方法对2008年我国12家国有及股份制商业银行的效率及其影响因素进行了分析。研究发现,2008年我国商业银行纯技术效率水平得到了普遍提高,但是规模效率的低下使得技术效率未达到有效水平,规模效率的不足成为技术效率提升的重大阻碍;资产质量和盈利能力对效率提升有显著正面作用,中间业务和人力资源对效率值也有一定正面影响;产权结构和风险管理对效率提升有重大的阻碍作用,其中产权结构成为效率提升最主要的制约因素。因此,我国应进一步深化国有商业银行的股份制改革,提高资产质量和盈利能力,提升我国商业银行的整体竞争力。     

高端装备制造企业效率及其与绩效关系的研究

为探究高端装备制造企业效率水平,及控制变量影响下效率与绩效的关系,采用DEA-Malmquist指数以及面板数据模型对沪市高端装备制造企业2008~2016年的数据进行了分析。研究发现：高端装备制造企业平均技术效率水平不高;规模效率变动水平较高,技术效率变动较低主要受纯技术效率变动较低的影响,技术变动呈现波动增长;企业纯技术效率、规模效率与企业绩效存在显著的正向联系,未能证实技术变动对绩效的正向显著影响。     

我国汽车行业规模与经营效率的关系研究

我国的汽车行业作为后起之秀,近十年来高速发展.为提高行业效率,2009年以来,在政府的主导下进行了深入调整和整合,从CR5、CR8中可以看出,产业集中度有所提升.那么,行业中产能的集中和企业规模的扩大是否带来经营效率的提升被广为关注.本研究通过采用来自于《中国汽车工业年鉴》(2006-2010年)的经营效率指标和规模指标,采用相关分析的方法,研究现阶段我国汽车行业和单个汽车企业集团的规模和经营效率的关系.研究发现,就行业而言,规模扩大并未对经营效率产生明显影响,但就单个企业集团而言,随着规模的扩大,初步显现经营效率的提升.     

基于DEA的机械设备制造业上市公司效率评价

本文以国内较出名的机械设备制造业的上市公司为例,建立DEA模型分析各公司的总体效率、技术效率、规模效率;分析各上市公司在资源配置和效率的特点,对在DEA模型中非有效的企业提出改善意见。     

发展中第三方物流企业货运效率提升方法探究

第三方物流企业近几年发展迅猛,与其不相适应的是物流效率没能同步跟上。研究第三方物流企业的货运效率,对其发展有举足轻重的意义。本文从第三方物流企业的现状出发,分析影响货运效率的因素,提出与之相应的解决方法。     

兼顾成本与效率的物流中心设施布置优化设计

分析了常见物流中心设施布置设计方法的不足,针对物流中心这种典型的"类生产"型服务型企业,提出了一种有效兼顾物流成本与作业效率的物流中心设施布置优化设计方法,并在遗传算法求解过程中,提出了基于动态布置技术的布置方案初始种群产生方法。讨论了三种情况的布置方案,以进行分析对比。其中情况1,以作业区之间物流成本最低为单一目标;情况2,以最能影响作业效率的作业区之间的关联关系密切度最大为单一目标;情况3,兼顾物流成本与作业效率。算例分析表明:提出方法是合理有效的,情况3方案的物流成本只比情况1增大了7.5%,关联密切度只比情况2减小了7.8%,说明情况3方案有效地兼顾了物流成本与作业效率;动态布置技术有助于得到比较规则整齐的布置方案,增强了方案布置的合理性和灵活性。     

基于DEA-Malmquist的江西省物流业全要素生产率研究

物流业是国民经济基础性产业,提高物流业整体运作效率近年来成为各级政府关注的问题。本文以江西省物流业全要素生产率（TFP）为研究对象,首先,确定了测算江西省物流业全要素生产率的模型,选定了一套评价江西物流业全要素生产率的指标体系。然后,运用数据包络法（DEA）静态分析了江西省11个地市2003年~2011年的物流业全要素生产率。结果表明考察期间江西省大部分地区的物流业属于DEA非效率。接着,利用DEAP 2.1软件分地市、划区域地测度了江西省2003年～2011年的物流Malmquist指数、技术效率和技术进步率。结果说明江西省各地市物流业Malmquist指数增长的关键在于技术进步。本论文旨在为江西省制定物流业发展战略,提高整体物流运作效率提供理论依据和参考。     

基于"组合评价"方法的第三方物流企业评价选择

将"组合评价"方法的思路应用于第三方物流企业评价选择的研究中,建立了基于AHP和因子分析法的DEA评价模型和指标体系,并用实例加以验证,为生产制造型企业评价选择第三方物流企业提供了方法论依据.     

Determinants of scale efficiency in the Brazilian 3PL industry: a 10-year analysis

This paper focuses on the Brazilian third-party logistics (3PL) sector which, facing increasing competition, offers clients a wide variety of services/IT technologies in the quest to bolster efficiency. The main research objective is to determine which variables significantly impact the 3PLs' scale efficiency by applying a two-stage DEA model. Based on an unbalanced panel model, secondary data from the annual study published by Revista Tecnologística (years 2001–2010) were collected and analysed. The required inputs and outputs for the analysis were identified, as were the contextual variables that can affect the scale efficiency of the 3PLs. The results support findings in the literature regarding the role coordination processes play in logistics performance. Managerial implications for both shippers and 3PLs are discussed.     

基于DEA和SD的区域物流有效性评价及优化研究

从区域物流的物流供给与物流需求等指标入手,构建了广西北部湾区域物流的数据包络分析与系统动力学的评价与改进模型,用此模型分析评价北部湾区域物流的发展现状并对未来发展趋势进行了预测与分析。根据DEA分析出的松弛变量对投入要素进行多次的试验分析,结果表明在实际操作中不一定能够达到理想的相对有效状态,但适当地改变投入要素的输入比例可以达到改善原有问题的目的。将原始物流供需比与理想供需比对比分析,结果表明理想的物流供需比例可以作为北部湾未来物流业的发展参考依据。     

基于DEA的评价模型及其输入输出指标确定

产品包装方案的评价是一个多目标规划问题.应用数据包络分析原理(DEA),通过对包装设计方案的横向比较,构建产品包装方案的评价模型.采用两步法对评价模型求解,首先对输入变量进行比例收缩(或对输出变量进行比例扩张),求出各方案的相对效率;然后计算各方案每项指标的松弛变量.结合包装行业的特点,将越小越好的指标作为输入指标、越大越好的指标作为输出指标,建立了相应的输入输出指标体系.     

基于DEA灵敏度分析的物流系统综合评价研究

首先针对多目标系统建立了评价模型,将DEA和交叉系数矩阵法相结合,对模型进行求解,对所有的决策单元进行排序,避免了AHP排序的主观性;考虑实际数据采集误差对评价结果的影响,在评价模型的基础上建立了DEA灵敏度分析模型,对评价结果的可靠性进行了剖析,通过复合形法确立了评价结果的稳定区间.与传统求解DEA模型的单纯形法相比,其更灵活易变,并可求解非线性规划问题,收敛精度较好,能够有效地处理不等式的优化设计问题.最后通过对物流系统综合评价的实例,验证了上述模型和方法的可行性、实用性及有效性.     

Evaluating the efficiency of local municipalities in providing traffic safety using the Data Envelopment Analysis

The purpose of this study was to estimate the relative efficiency of 197 local municipalities in traffic safety in Israel during 2004–2009, using Data Envelopment Analysis (DEA). DEA efficiency is based on multiple inputs and multiple outputs, when their weights are unknown. We used here inputs reflecting the resources allocated to the local municipalities (such as funding), outputs include measures that reflect reductions in accidents (such as accidents per population), and intermediate variables known as safety performance indicators (SPI): measures that are theoretically linked to crash and injury reductions (such as use of safety belts). Some of the outputs are undesirable. Using DEA, the local municipalities were rank-scaled from the most efficient to the least efficient and required improvements for inefficient municipalities were calculated. We found that most of the improvements were required in two intermediate variables related to citations for traffic violations. Several DEA versions were used including a two-stage model where in the first stage the intermediate variables are the outputs, and in the second stage they are the inputs. Further analyses utilizing multiple regressions were performed to verify the effect of various demographic parameters on the efficiency of the municipalities. The demographic parameters tested for each local municipality were related to the size, age, and socio-economic level of the population. The most significant environmental variable affecting the efficiency of local municipalities in preventing road accidents is the population size of the local authority; the size has a negative effect on the efficiency. As far as we could determine, this is the first time that the DEA is used to measure the efficiency of local municipalities in improving traffic safety.     

通信运营商定制移动终端物流服务商选择研究

以C公司为例,通过其定制移动终端业务的特殊物流需求,构建物流服务商的评价指标体系。并根据评价指标的特点,采用基于AHP、主成分分析法和DEA的“组合评价”方法作为通信运营商定制移动终端物流服务商的评价模型。通过实证分析发现,该方法有利于为通信运营商定制移动终端业务选出优秀、合适的物流服务商,从而达到双赢的预期。