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<正>【世界核新闻网站2010年8月10日报道】在获得了福岛县(Fukushima)知事YukeiSato签发的许可证之后,东京电力公司(Tepco)的福岛一期3号机组将成为日本第三台使用混合氧化物(MOX)燃料的核电机组。福岛一期3号是一台760MWe的沸水堆 相似文献
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正【欧洲核学会核新闻网(NucNet)2014年7月1日报道】法国阿海珐集团(Areva)近日宣布,荷兰鲍塞尔核电厂已开始使用阿海珐制造的混合氧化物(MOX)燃料元件。这是该机组首次使用MOX燃料。鲍塞尔1号机组于2013年获准在2014年装入8个MOX燃料组件,并在此后每年装入12个此类组件,相当于每次换料量的40%。阿海珐从2013年11月开始为鲍塞尔制造MOX燃料。鲍塞尔的运营商荷兰EPZ电力公司最初于2008年决定实现核燃料供应的多样化,并选择阿海珐为其制造MOX燃料。 相似文献
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<正>【日本原子能产业协会2010年1月12日报道】2009年12月25日,四国(Shikoku)电力公司宣布,该公司的伊方3号机组在装入混合氧化物(MOX)燃料后,将于2010年2月投运。21个MOX燃料组件已由法国阿海珐集团(Areva)于2009年5月27日交付给四国电力公司。 相似文献
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【日本《日本原子》 1999年 2月号第 7页报道】 1998年 12月 16日 ,日本通产省(MITI)天然资源和能源厅批准了关西电力公司 (KEPCO)要求允许改动其高滨核电站(压水堆 ,功率为 82 0 MW) 3号和 4号核电机组堆设备的申请。这是日本国政府第一次批准这样的计划。该公司计划在 1999年定期检查中给 4号机组装载 MOX燃料。按照 KEPCO公司的进度表 ,8个 MOX燃料组件将开始装入各核电机组 (在 4号机组 1999年定期检查中和 3号机组 2 0 0 0年定期检查中 ) ,最终使各机组的燃料组件增至40个。KEPCO于 1998年 2月底向福井县和高滨町提出了初… 相似文献
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<正>【日本原子能产业协会2010年2月22日报道】在2010年2月16日召开的一次福岛县(Fukushima)会议上,日本福岛县县长Yuhei Sato表示其支持在福岛I核电站的3 相似文献
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【欧洲核学会《核新闻网》 1998年 11月2 0日报道】 运营瑞典奥斯卡港核电站的公司已向政府提出申请 ,要求政府批准其反应堆开始使用 MOX燃料。如果能获得政府批准 ,那么奥斯卡港在瑞典是第一个在工业规模上使用 MOX燃料的核电站。申请是由许得文斯加电力公司的子公司奥斯卡斯哈门动力公司 (OKGAB)提出的 ,计划订购 80— 10 0个 MOX燃料元件。这种新材料的基本来源将是由奥斯卡港 3台机组中首先投产的 2台机组在 70年代运行产生的 140吨乏燃料后处理得到的铀和钚。乏燃料从反应堆中卸出之后 ,是被运至英国核燃料公司 (BNFL)进行后… 相似文献
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【世界核新闻网站2009年11月5日报道】日本九州电力公司（Kyushu）2009年11月5日宣布,装有混合氧化物（MOX）燃料组件的玄海3号机组已于当日重新启动。 相似文献
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【世界核协会网2003年8月12日报道】日本东京电力公司(TEPCO)获福岛县知事Eisaku Sato批准,计划于8月13日重新启动福岛I-3号机组。这是TEPCO在因被查篡改核设施安全纪录而关闭其全部17台机组中重新启动的第5台机组。该公司希望在截至2004年3月的本财政年度中将燃料费用增加到2000亿日元(17亿美元)。而以前仅估算为1600亿日元(14亿美元)。这是由于该公司在获准重启反应堆时间推迟,而被迫延长其燃油电站运行的预期时间造成的。 日本东京电力公司计划重新启动福岛I-3号机组@张永丽… 相似文献
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福岛核电厂3号机组严重事故模拟分析 总被引：1，自引：1，他引：0
本文应用MELCOR程序,通过建立全厂详细的模型,对福岛第一核电厂3号机组在地震发生后3 d内的严重事故进程进行了模拟分析并与电厂实测数据进行了比较,再现了从事故开始到堆芯失效坍塌直至氢气爆炸在内的主要严重事故现象。基于文中假设的模拟计算得到的趋势与电厂现有实测数据较为一致,结果表明：地震发生后约36 h反应堆水位降至堆芯活性区顶部。操纵员未能及时成功对安全壳和反应堆进行快速卸压,以在堆芯底部出现裸露前向反应堆补充冷却水,使得堆芯出现严重的锆水反应,大部分燃料包壳已破损而导致易挥发的放射性裂变产物的释放;但此时堆芯整体依然维持可冷却几何形状;在消防水泵向反应堆注入冷却水期间,由于冷却注入流量出现中断,导致堆芯进一步熔毁坍塌;碎片迁移至下腔室后,进一步的锆水反应(金属 水反应)新增的氢气泄漏并积聚在反应堆厂房上部,引发了安全壳厂房的爆炸;72 h内,堆芯内约50%的锆合金发生了氧化,压力容器下封头未发生失效。 相似文献
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【日本《KNIC新闻速报》1 999年 1 0月 1日报道】 关西电力公司高浜核电站 4号机组使用的MOX燃料组件的运输具体情况如下 :1 .运输行程运输船从英国巴罗港出发时刻 :7月 1 9日 1 7时 2 0分左右 (当地时间 )运输船到达时刻 (靠岸时刻 ) :1 0月 1日7时 4 0分卸货作业开始时刻 :1 0月 1日 1 2时 4 9分卸货作业结束时刻 :1 0月 1日 1 3时 1 5分境内运输开始时刻 :1 0月 1日 1 4时 4 0分境内运输结束时刻 :1 0月 1日 1 5时 31分运输船离岸时刻 :1 0月 1日 1 6时 1 5分2 .运输数量MOX燃料组件 :8个MOX燃料运输容器 :1个3.运输船名太平洋品… 相似文献
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【欧洲核学会《核新闻网》 1998年 6月11日报道】 法国一个研究未来核燃料循环方案的议会小组建议 :更多地使用混合氧化物燃料 (MOX) ,以减少钚的存量 ,并缓解对乏燃料贮存设施的压力。小组中的一名主要国会议员 Bataille在记者招待会上指出 ,法国核燃料循环的后段是“当今具有决定性的问题。”他说 ,现在是修改某些不再适应经济和工业现实情况的教条的时候了。这些教条之一就是要将所有的乏燃料进行后处理 ,三分之二的乏燃料已经进行了后处理。他说 ,或许还要将业已接近饱和点的短期临时贮存设施再腾出一些空间。他又说 ,需要从现实情况… 相似文献
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[英国《核再循环新闻》1994年6月报道] 1993年6月11日,比利时政府在向国会发表的一项政策声明中,宣布赞成将经后处理从比利时核电站的乏燃料元件中回收的 相似文献
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日本电力开发公司（J-Power）已与全球核燃料日本公司（GNF-J）签署了一份混合氧化物（MOX）燃料组件供应合同，这批MOX燃料组件将供位于13本青森县的大间（Ohma）核电机组使用。 相似文献
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【美通社北卡罗来纳州夏洛特2003年2月27日电】 2003年2月27日,美国杜克能源公司(Duke Energy)向美国核管会(NRC)提交了要求批准使用MOX先导组件的申请。 MOX燃料在欧洲已经是一项成熟的燃料技术,目前欧洲有35台核电机组在使用MOX燃料发电。该技术在美国的使用是核武器过剩钚处置国际计划的重要组成部分。 杜克能源公司MOX燃料项目的负责人Steve Nesbit表示:“我们计划从2005年开始,在麦克圭尔或卡托巴的1台核电机组中试用4个MOX燃料组件(总共193个燃料组件)。这个过程是为了证实我们在欧洲核电机组所见到的可接受的燃料性能,并使… 相似文献
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