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《石油化工设备》2020,(5)
跨接管端部的水下连接器是水下油气生产系统的关键连接设备。法兰筒体作为水下连接器密封机构中的关键零部件,其结构强度计算与校核是水下连接器工程设计中的重要环节。以一型卡箍式水下连接器的法兰筒体为研究对象,考虑到其结构属于一种有别于现有规范的非标准法兰结构,提出了一种应力计算和校核的方法,解决了无法直接使用标准规范设计的难题。该方法将法兰筒体简化假设为长梁结构,依据受力特点建立力学分析模型,基于弹性地基梁理论求解剪力和弯矩共同作用下危险截面的等效弯矩,并计算出截面应力分量,建立相应的强度校核准则,以此进行壁厚的设计和计算。该方法的提出和应用是对标准法兰筒体壁厚设计方法的补充,可为同类问题的解决提供参考方案。 相似文献
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钻井液返回管线对接接头对无隔水管钻井技术具有重要意义,由于国内无隔水管钻井技术发展缓慢,钻井液返回管线对接接头的研发尚处于起步阶段。鉴于此,针对南海1 500 m作业水深无隔水管钻井系统,设计了钻井液返回管线对接接头;同时提出无隔水管钻井液返回管线张紧力计算公式,计算了返回管线对接接头的张紧力载荷,并利用ANSYS有限元分析软件分别从张紧力载荷与海流载荷2种受力工况进行对接接头的强度校核。分析结果表明:对接接头满足无隔水管钻井工艺要求,强度符合要求,结构安全可靠;随着钻井液密度的增大,返回管线内径越大,对接接头所承受的应力越大。所得结果可为无隔水管钻井技术关键设备的设计提供理论依据。 相似文献
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管壳式热交换器管板与壳体整体焊接结构 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了管壳式热交换器管板与两侧壳体焊接连接的几种结构,分析了这些连接结构的特点和应用场合,对承受高压及使用复合板时的结构提出了设计建议,讨论了此类结构筒体与管板连接处的轴向拉力和来自管板的边缘弯矩作用、筒体端部强度校核、制造过程中对环焊缝的无损检测要求以及焊后整体热处理。 相似文献
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在研究的齿轮齿条钻机设计方案中,由于其特殊的结构设计,钻机井架重心和传动系统重心不在同一竖直平面上,产生的附加弯矩将会影响齿轮齿条的啮合。鉴于此,根据钻机实际偏载工况,建立了齿轮齿条模型,并从齿轮强度校核理论、有限元仿真两方面分析了齿轮齿条的啮合情况。分析结果表明:相比于无附加弯矩,附加弯矩会导致齿轮和齿条的齿面应力分布不均;同时随着附加弯矩的增加,应力呈线性增加,并在齿条受拉方向集中程度增加,增大了齿轮齿条轮齿破坏的风险;当齿轮运动逐步靠近齿条顶端时,推断齿轮和齿条可能出现脱开;附加弯矩将严重影响钻机的安全运行和钻井安全,并对齿轮齿条起升系统、井架结构和材料强度提出了更高要求。所得结论对钻机的设计具有一定的指导意义。 相似文献
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《石油机械》2020,(6):57-62
深水无隔水管钻井采用钢制管线,钻探船的运动会导致钻井液返回管线的受力情况发生变化,进而影响返回管线工作的可靠性。为了分析钻井液返回管线在钻探船运动下的力学特性,建立了深海钻探船-钻井液返回管线系统动力学模型,采用ABAQUS软件建立了钻井液返回管线有限元模型,并将钻探船的运动位移曲线施加于返回管线上端,分析了返回管线的动态特性。分析结果表明:返回管线在悬挂接头和下部海底泵处弯矩较大,但由于定位过程中出现弯矩突变,使得最大弯矩值出现在上部海底泵处;深海钻探船无隔水管钻井系统设计时,应该合理设计悬挂接头及对接接头结构,尽量减小弯矩。所得结论可为深海钻探船配备无隔水管钻井系统钻井液返回管线的安全设计提供参考。 相似文献
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螺杆钻具挠性轴强度校核及干涉量计算 总被引:1,自引:0,他引:1
螺杆钻具挠性轴设计中的两个主要问题是强度校核和干涉量计算。应用纵横弯曲梁柱理论求解挠性轴的弯矩及变形量,应用数值计算法研究挠性轴自身惯性力对挠性轴的最大弯矩及变形量的影响,计算结果表明,在挠性轴较长时,影响较大,不能忽略不计。挠性轴强度校核主要是校核疲劳强度,为此提出了合理设计挠性轴的原则,即挠性轴的疲劳强度应取决于扭转疲劳强度。若疲劳强度取决于弯曲疲劳强度,则可增加挠性轴的长度,且挠性轴最佳直径为满足强度要求的最小值。为确保挠性轴的使用安全性,给出了干涉量计算式。 相似文献
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外载荷下法兰接头泄露是一个普遍的问题。笔者对法兰接头的受力进行了分析,揭示了外载荷对法兰接头密封性能的重要影响。介绍了法兰承受外载荷的常用校核方法,详细阐述了当量压力法。并对当量压力法的保守性进行了修正,修正后的当量压力法经PVRC实验证明具有较高的准确性。适用于工程设计中法兰的设计与校核。 相似文献
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陈孙艺 《石油化工设备技术》2014,(3):39-43
综述了石化加热炉大型化高等级设计以及在整体模块化建造技术发展中,为了优化制造施工图整体结构和局部结构,提出了关键零部件强度校核和产品质量保证等方面的设计技术对策。指出了通过石化工艺设计、结构设计或两者的组合,可满足模块内部结构符合最佳热效率的炉管层数要求。初步分析表明,大型化超长盘管集箱的特殊结构管件受到的附加应力比重较大,值得关注。对管件承受的内压、温度、力、弯矩和扭矩载荷进行单项及组合应力校核是必要的。 相似文献
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