装配单列圆柱滚子轴承变形保持架复圆模

变形保持架在装配中的主要问题,是必须保证对变形一端的复回达到设计要求.用交错扩涨法复圆可解决这个问题.附图4幅.     

橡胶密封圈预变形装配模

我厂生产的一面带橡胶密封圈的汽车离合器轴承,以往采用手工装密封圈,劳动强度大,效率低,而且易变形受损,造成浪费。     

圆锥滚子轴承装配高的探讨

分析了当圆锥滚子轴承内圈滚道直径及大挡边厚度尺寸采用过磨量时,对成品装配高的影响,给出了定量选用大尺寸滚子与内圈组合,以保证内组件与标准外圈配套后装配高具有互换性的计算方法。附图３ 幅,表１ 个。     

旋压技术在轴承外罩装配中的应用

本文介绍了外罩装配采用旋转轴向进给和径向进给所得到的不同结果和原因。2-618轴承的外罩采用单旋轮径向进给旋压包边,不仅保证了外罩装配质量,而且提高了生产效率。附图8幅。     

可编程控制器在微型轴承装配机中的应用

在80018轴承装配机的电气设计时,采用EM型可编程控制器。根据装配机的测量、控制要求和工作流程,编制了应用程序,程序容量达1K。文中仅介绍了钢球选配程序。附图3幅。     

双列圆锥滚子轴承组合装配模

介绍了双列圆锥滚子轴承组合装配模中凸模的结构及其尺寸的计算方法 ,它计算准确、简便、合理而适用。附图 3幅     

双列圆锥滚子轴承装配高探讨

对以列圆锥滚子轴承包括轴向游隙的装配高及其公差分配进行了探讨,并总结了计算公式,对该类轴承老产品的改造和新产品的设计提供了理论依据。     

蒸汽加热器在轴承装配中的应用

对蒸汽加热轴承装配的可行性进行了分析,并通过实例介绍了蒸汽加热箱的形状、结构及热装轴承的工艺步骤,指出了该装配具有工艺简单、操作方便和无污染的特点．     

本田摩托车转向轴承装配高的控制

通过对摩托车转向轴承的理论分析和实验对比，提出了应严格控制该轴承的装配高，并进一步推导出该轴承装配高的偏差与相关几何参数偏差关系的线性公式和接触角计算公式，同时结合应用实例进行了说明。附图１幅。     

圆锥滚子轴承随机装配原理

圆锥滚子轴承随机装配的特点是装配工作系随滚子终加工顺序进行的;影响装配质量的主要因素是滚子直径差;控制砂轮磨损和工艺系统热变形,采用粗磨、精磨和超精加工连线生产,是保证随机装配质量的有效方法.附图3幅,参考文献1篇.     

螺杆式限位器轴承装配结构的改进

上海某厂制造的5吨电动吊钩桥式起重机的起升机构采用螺杆式限位器作为起升上限位安全装置,其结构见图1。方头螺杆2右端支承在外壳1上,左端与卷筒轴10相连。当吊钧处在最低位置时,移动螺母4处在方头螺杆2的左端;随着吊钩起升,卷筒转动,带动方头螺     

精密主轴轴承的选用及装配方法

角接触球轴承的结构特点是可以同时承受径向载荷和一个方向的轴向载荷,在合理预紧力作用下,可使轴承获得良好的精度及刚度,并达到较高的极限转速。介绍了机床主轴轴承的选用和配对安装方法。附图5幅,参考文献2篇。     

变速器轴承盖油封装配的改进

装配是变速器生产制造中的最后阶段，装配质量在很大程度上决定产品的最终质量，装配工装在装配过程中起着相当重要的作用，通过装配工装的改进，可以有效地提高装配精度，从而提高变速器的总体质量。目前，我公司变速器装配车间主要由装配一线、改装二线、装配三线三条生产线构成，     

设备修理中轴承装配加温新方法

提出了一种轴承装配加温新方法———电加温法,并论述了电加温法的优点。     

油膜轴承锥套过盈装配的耦合变形分析

针对油膜轴承的锥套与轧辊辊颈通过液压胀型实现过盈配合的装配方式，以及锥套和辊颈在工作中所产生的表面损伤特点，采用接触问题有限元法分析了锥套装配过程中不同工况引起的接触状态分布形式和变形耦合特征，讨论了锥套变形对其工作性能的影响。