叉车转向盘位置调整装置的改进

在对我公司4～5t叉车转向盘位置进行调整时,技术人员感觉到调整费力现象。具体表现为：在将转向盘锁紧机构松开后,其前、后位置调整仍然特别费力,甚至无法调整。分析认为,调整比较困难的原因是连接转向盘固定支架的旋转轴结构不合理。     

小吨位叉车制动器的调整和修理

小吨位(1-4 t)叉车的行走制动器多数采用液压制动,并且将手制动与脚制动的装置都安装在同一个制动器底盘中,其构造和原理如图1所示。当然也有一些如 3t或4t叉车的手制动装置,往往采用另一种形式,即用制动带制动叉车传动机构中外露的一段传动轴(或轮盘)。     

检查和调整气门间隙须知

在使用过程中,由于配气机构零件磨损和变形,调整螺钉松动,气缸盖经过拆装或重新拧紧缸盖螺母等原因,都会使气门间隙发生变化,因此,要定期检查和调整气门间隙.     

双螺杆调整间隙

我厂一台自制龙门铣床已使用二十多年,未大修过。工作台往复直线运动是采用螺杆与齿条传动,由于加工、装配和磨损等原因,轴向间隙变大,难以消除,操作者意见很大。我们趁这次大修机会,利用原来零件,改作双螺杆调整间隙。经过一年多的实际使用,证明效果良好。现介绍如下:1.加工工艺(利用原来螺杆)1)以孔为基准,将螺杆两端面加工成与孔垂直;2)螺杆中间切断,切除量尽量要小;3)切割后的两端面在平面磨床上磨平。     

PT泵喷油器和气门间隙的调整

康明斯柴油机的最大特点是采用了独特的燃油系统,该系统所用的ＰＴ喷油器与一般柴油机喷油器的功用有很大不同。它除对喷人气缸的燃油进行雾化外,还要使燃油产生９８．０７ＭＰａ左右的喷射压力,并对喷人气缸内的燃油进行计量。因此,对ＰＦ喷油器除在试验台上进行密封性和喷油量检查外,在往柴油机上安装时,还必须严格按要求进行调整,这是ＰＴ燃油系统检查调整的特点之一。按设计和柴油机工作的要求,ＰＴ喷油器在喷油结束后,其柱塞对喷油嘴锥形座面必须有规定的压紧力,以保证喷嘴头内的燃油全部被挤出。该压紧力可用喷油器驱动摇臂…     

装载机转向器间隙的调整

装载机转向器结构如图１所示,装配时应注意以下事项。 转向阀入口处的单向阀的锥形弹簧不能有卡死现象,否则阀口开度很小,进油困难,造成局部压力损失过大、进油量减少、油温升高以及转向沉重。当转向外阻力突增时,系统压力会突然升高,产生压力冲击现象,在整个转向过程中工作不稳定,严重时会损坏液压泵。 主阀芯６和阀体的配合间隙０．０２５～０．０３５ ｍｍ为好,阀芯与轴承间的常开轴向间隙约０．０１５ ｍｍ为好,常开轴向间隙过小,转向系统油温升得快;间隙过大,转向易出现飘动不稳状态,灵敏性极差。 安装阀体两端面的各４…     

罗茨鼓风机的间隙调整

罗茨鼓风机在煤气、化肥等行业使用非常广泛,而关于它的技术资料及专著却很少,因此,它的维修工作常常是重点又是难点。笔者将多年的理论学习体会和实践经验总结如下。 一、罗茨鼓风机的工作原理 罗茨鼓风机由机体和两个装有叶轮的转子组成。通过一对同步齿轮,使两转子作反方向等速旋转,并依靠转子与转子之间、转子与机体之间的间隙,使吸气腔和排气腔基本隔绝,借助于转子旋转,推动机体容积内气体,达到鼓风目的。 两个转子之间及转子与机壳和两端墙板之间均保持适当的间隙,使风机能够正常运转。间隙过大,则气体回流量大,风机性能…     

卷取机前侧导板的间隙调整和结构改进

指出卷取机侧导板改造后出现的问题及影响,分析问题产生的原因,提出改进措施,详细介绍结构改进后具体安装调整方法,指出今后在使用调整中需要注意的问题。     

脱硫循环泵叶轮间隙的调整

分析了600DT型脱硫循环泵叶轮的间隙调整,使产品达到了设计的性能要求并提高了使用寿命。     

柴油机气门间隙的快速调整

用“工作顺序来逆推，上进下排去调整”14字法，可快速确定出柴油机各缸工作情况并作检查调整。     

北京起重运输机械研究所叉车分所对叉车重要零部件进行安全质量检测

北京起重运输机械研究所叉车分所对叉车重要零部件进行安全质量检测依据《ＪＢ／Ｔ５１００６─９２（０．５～１０ｔ内燃平衡重式叉车产品质量分等）》标准，机械部北京起重运输机械研究所叉车分所于１９９５年开始对叉车用货叉进行了安全质量检测，至目前已有多数企业的...     

调整气门间隙的简单方法

发动机在使用过程中,由于零件磨损,调整螺钉松动以及拆装等原因,均会使气门间隙发生改变。所以应该迅速、准确且简单地调整气门间隙:打开气门室盖,摇转曲轴,速度不宜过快,观察预定的进排气门     

调整丝杠与螺母的间隙

为了消除X502铣床螺旋副间隙,我们采用了两段螺母的方法,取得了很好的效果。结构如图,在丝杠螺母圆周上四等分开键槽配键7(键不能凸出),再从中锯为左右两半,装在丝杠1上,配上键7一起装入支座3里。右丝杠螺母2以右身肩挂在支座的右侧;左丝杠螺母4以螺母5挂在支座的左侧,上紧螺母5调整2、4与丝杠1的活动间隙,丝杠1应能自由转动、左     

轴流式通风机合理间隙的调整

介绍轴流式通风机几种主要间隙的合理值,及其实现的途径。     

Kessler驱动桥驻车制动器间隙调整和维护方法

<正>1.组成用于工程车辆的Kessler驱动桥,可配置诺特FSG90型或FSG110型2种驻车制动器。这2种制动器均由壳体1、压力圈2、推力杆3、调整螺栓4、碟簧组件5、活塞6、摩擦片(7、8)和导向螺栓9组成,如图1所示。摩擦片7、8可在导向螺栓9上自由滑动,用于将制动盘制动。当进行制动时,碟簧组件5产生的推动力压缩活塞6,活塞6推动摩擦片7、8压紧制动盘,从而对制动盘产生制动力。当外部的释放压力大于碟簧组件5推力时,活塞6被推回,摩擦片(7、8)与制动盘分离,制动解除。     

叉车滑架侧滚轮间隙调节机构结构改进

<正>1.存在问题滑架为叉车门架重要的承载部件,它的作用是安装货叉或其他工作属具。滑架在门架轨道上运动,带动货物升降。为保证滑架侧滚轮在门架轨道内运转灵活可靠,必须严格控制滑架侧滚轮与门架轨道的间隙。如果该间隙太小,滑架在上下运动时会发生卡滞现象;如果该间隙过大,会影响叉车作业的稳定性。     

康明斯系列柴油机喷油器行程和气门间隙的调整

康明斯系列柴油机采用了独特的、不同于传统柴油机的ＰＴ燃油供给系统。现以工程机械上应用较多的ＮＴ８５５型康明斯柴油机为例,介绍喷油器行程和气门间隙调整的操作方法。 该机配套使用ＰＴ（Ｄ）型喷油器,其工作过程如图１所示。喷油器行程和气门间隙调整标记刻在附件传动皮带轮上,皮带轮安装在柴油机前端右侧（前端指安装水箱一端,右侧指面对柴油机前端的右边）。标记如图２所示。“１６ＴＣ”指第一缸和第六缸处于上上点位置,“Ａ或１６ＶＳ”、“Ｂ或２５ＶＳ”、“Ｃ或３４ＶＳ”为喷油器调整标记。“ １６ＴＣ”标记与“Ｃ或 …     

数控机床位置控制机床数据的设置和调整

通过对数控机床参数的调整,说明机床数据对保证加工精度起着重要的作用。