磷硅改性阻燃抑熔滴聚酯纤维的制备及其性能

针对聚酯(PET)纤维易燃且燃烧时伴随着大量熔滴与烟气的问题,将二乙基次膦酸盐阻燃剂、大分子型有机硅与PET载体共混制备磷硅阻燃母粒。将磷硅阻燃母粒按照一定质量分数添加到常规PET切片中混合,经熔融纺丝制得阻燃抑熔滴PET纤维。借助扫描电子显微镜、复丝强度仪、差示扫描量热仪、热重分析仪、氧指数测试仪、拉曼光谱仪对阻燃PET的力学性能、热性能与阻燃性能等进行表征和分析。结果表明：二乙基次膦酸盐阻燃剂使PET表面脱水成炭,大分子型有机硅提升了炭层的石墨化程度,形成有序稳定的炭层,增强了阻燃PET纤维阻燃性能并抑制熔滴形成,且燃烧形成的烟气量下降;添加质量分数为3%的二乙基次膦酸盐阻燃剂与0.77%大分子型有机硅纺制的阻燃PET纤维,其极限氧指数达到31%以上,垂直燃烧测试等级达到V-0级;通过磷硅元素间的阻燃协效作用改善了阻燃PET纤维的可纺性,同时使其具有良好的阻燃与抑熔滴性能。     

阻燃丙纶纺粘非织造布的研制

本文探讨了直接添加国产阻燃剂FR—6和协同剂SB、采用共混法纺制阻燃丙纶纺粘非织造布的可行性;研究了FR—6和SB的阻燃能力及其适宜的添加量:确定了适宜的纺丝温度:研究了阻燃丙纶纺粘非织造布的宏形态结构和热性能。纺制出极限氧指数(LOI)大于26％、平方米克重为50g/m~2、具有一定的物理机械性能的阻燃丙纶纺粘非织造市.     

分子内阻燃PET纤维的结构性能

 以反应性无卤阻燃剂CEPPA为第三单体,通过共聚改性制备了分子内阻燃PET树脂,并经熔融纺丝纺制阻燃PET纤维。利用元素分析和核磁共振分析了阻燃PET树脂中的磷含量,结果表明大部分CEPPA聚合到PET分子链中。对阻燃PET纤维结晶性能、染色行为、力学性能及燃烧性能也进行了研究,结果表明阻燃PET纤维的结晶度随着磷含量的增加而降低,这导致了纤维染色性能的提高。阻燃PET纤维采用分散染料在常压沸染条件下上染率可达90%以上。此外纤维具有优异的阻燃性能,极限氧指数(LOI)值约为35%,并且抗熔滴性能得到了改善.     

共混型可染阻燃丙纶的研制

采用添加可染组份和复合阻燃剂同PP共混技术纺制丙涤共混阻燃纤维,解决了丙纶易燃和不上染的先天性不足,织物阻燃性能达到了国际标准。探讨了共混型可染丙纶的燃烧特点,进而研制出有效的阻燃方法。为解决多元分散相精细均匀分布在连续相中,采用了添加复合热稳定剂和第三聚合物组份(共聚酯),提高了纺丝熔体的热稳定性,降低了共混体的熔纺温度。对共混型聚合物热稳定性的测试标准和丙涤共混阻燃纤维的相态结构也作了初步研究。     

科技消息

上海市纺织科学研究院与福建南平化纤厂共同承担的纺织部“阻燃粘胶纤维中试研究”项目,经两年半的研究试验工作,现经专家考核,各项指标均达到了要求,于1989年12月22日通过鉴定。 该纤维采用上海纺研院研制的STI-27阻燃剂添加在粘胶原液中进行纺丝,使纤维具有永久性的阻燃性能。纤维纺丝生产稳定,可纺性较好。纤维干湿强度及STI-27的分散性能及颗粒度性能已接近奥地利Lening公司和瑞士Sandoz公司同类产品的水     

阻燃化学纤维概述

自六十年代中期起,世界上加强了对阻燃化学纤维的研究工作,取得了可喜的进展。各种阻燃化学纤维产品也应运而生。化学纤维的阻燃处理,通常采用三种方式(图1):1、纺丝溶液改性是将阻燃剂与纺丝原液混合,使纺得的纤维具有阻燃性能,但此法一般不易取得理想的永久阻燃效果。2、聚合物改性是将阻燃剂加入纺丝液中进行共聚,使纤维本身具有阻燃性能并有优异的持久性,此法有着日益发展的趋势。     

阻燃纤维板制造的关键技术与设备

研究了阻燃纤维板的制造技术、工艺与设备。研究结果表明:采用纤维板生产过程阻燃处理法,即针对纤维进行阻燃处理,获得较好的阻燃效果,且抗流失性能好。选用粉末阻燃剂制造阻燃纤维板具有较好的工艺性和实用性,技改工程量小,经济效益好。生产线上采用可控定量泵给纤维添加染色剂和采用一体式可控减速电机驱动送料螺旋给纤维施加阻燃剂,技术可靠、方法简单、容易实施。     

聚丙烯纤维共混阻燃改性的研究

本文研究了采用国产含卤素阻燃剂粉末直接与聚丙烯切片混合纺丝制取阻燃丙纶的可行性。研究表明,FR 6与 Sb_2O_3复合阻燃剂对聚丙烯纤维有良好的阻燃作用,当添加量3％(对聚丙烯重,下同)时,能与切片较好混合,顺利纺丝;复合阻燃剂能较均匀分散于纤维内部,使纤维的 LO1值大于27％,达到自熄材料要求,又不会使纤维强伸度劣化,但纤维的耐热性有所降低;加入阻燃剂后,纺丝温度可大幅度降低。     

磷系阻燃剂在PA6树脂和纤维中应用及阻燃机理研究

本文将环状膦酸酯阻燃剂（TPMP）和三聚氰胺（MA）复配后添加到PA6中,通过熔融纺丝制备了阻燃PA6纤维,研究后发现,添加TPMP／MA可有效提高PA6的阻燃性能,且对纤维的力学性能影响较小。     

海藻酸钙纤维混纺织物阻燃性能研究

为研究海藻酸钙纤维和阻燃粘胶纤维混纺织物的阻燃性能,将两种纤维制成同一号数的细纱并按不同混纺比制成织物,采用极限氧指数法和垂直法测试织物的阻燃性能。通过比较分析实验结果发现:纯纺阻燃粘胶纤维织物的极限氧指数为28.3%,纯纺海藻酸钙纤维织物的极限氧指数为32.7%;各类织物中,纯纺阻燃粘胶纤维织物阻燃性能最差,随着海藻酸钙纤维含量的增加,混纺织物阻燃性能变好,纯纺海藻酸钙纤维织物阻燃性能最好;当阻燃粘胶纤维和海藻酸钙纤维的混纺比为40/60时,既能保证织物具有较好的阻燃性能,也可降低成本。     

阻燃Lyocell与羊毛混纺经编坐垫织物开发

以Lyocell纤维为原料,通过添加20%阻燃剂CEPPA制备阻燃Lyocell纤维,利用半精纺系统纺制26 tex阻燃Lyocell纤维与羊毛混纺纱(55∶45),并采用该纱线在德国RD6-DPLM经编机上开发经编坐垫织物。介绍纤维制备、混纺纱制备及织物编织工艺,并测试分析阻燃Lyocell纤维与羊毛混纺织物的压缩性能、阻燃性、透气性、弯曲性、抗皱性、抗起毛起球性。结果表明,开发的织物压缩性能良好,抗起毛起球等级达到4级,纵横向断裂强力分别为613.12 N和442.73 N,缓弹性折皱回复角为143.9°,透气性达到223L/(m~2·s),织物各项性能均良好,且具有一定的阻燃效果。     

阻燃抗熔滴聚酯树脂及纤维的制备与性能研究

以精对苯二甲酸和乙二醇为主要原料,在聚酯聚合过程中将成炭性优异的磷系高分子阻燃剂引入聚酯熔体中,通过化学改性的方法实现聚酯永久阻燃改性,通过调整磷系高分子阻燃剂添加量制得具有优异阻燃和抗熔滴性能的阻燃聚酯树脂。该树脂极限氧指数可达35%,450℃残炭量达35.9%,0.8mm厚度样条可达V0级且无熔滴。将聚酯树脂熔融纺丝制得阻燃抗熔滴聚酯短纤,纤维可纺性能良好,力学性能优异,可广泛应用于各类纺织品,提升纺织品安全防护等级。     

日本生产的几种阻燃纤维现状

<正> 波里诺西克纤维(高湿模量粘胶纤维) 嫘萦纤维的限氧指数为18—20%,高湿模量粘胶纤维是嫘萦纤维的一种。东洋纺公司把阻燃剂微粒分散和渗入该公司开发的波里诺西克纤维内,从而把该纤维的限氧指数提高到30至32。该阻燃纤维以“Tufban”的商品名问世,其主要性能如下:     

涤纶针织物的阻燃整理

该文对纤维的热变性能、燃烧理论和阻燃机理进行了论述。并介绍了美国和日本纺织品的阻燃法规及纺织品的阻燃标准。对国产安特布拉兹-19(Antiblaze-19)磷系阻燃剂和六溴十二烷(Hexabromocyclodecane)、十溴二苯醚(Decabromo-diphenyloxide)溴系阻燃剂进行了工艺实验,得出:磷系阻燃剂的阻燃性能好于溴系阻燃剂。该文对阻燃整理方法也进行了研究。六溴十二烷阻燃剂可采用阻燃/漂白或阻燃/染色同浴处理法,用该整理法的工艺最简便易行,处理后的织物阻燃性能很好。该文还对涤纶阻燃织物的性能评定也作了较详细的论述。     

聚丙烯腈纤维阻燃技术研究进展

针对聚丙烯腈(PAN)纤维极限氧指数较低,易燃,在阻燃性能要求较高领域中的应用受到限制的情况,综述了阻燃PAN的主要制备方法,分析了各种制备方法的原理和优缺点,并介绍了阻燃PAN的阻燃机理,总结了国内外阻燃PAN的研究现状和最新研究进展.从环境保护和制备工艺方面综合考虑,指出选用工艺流程简单和应用无卤无毒添加型阻燃剂的...     

阻燃聚酯纤维

一、引言降低织物可燃性的问题正成为科学家们注意的中心,预测阻燃纺织材料的产量将提高就证实了这点。纺织材料其中也包括聚酯纤维材料有三种阻燃方法:制成品用阻燃剂进行表面处理;在纺制纤维前与阻燃剂进行共聚;组成材料纤维的改性。所有这些方法都需用阻燃剂。     

涤棉织物的有机磷酸钛阻燃整理

采用有机磷酸钛(PVA-P-Ti)对涤棉织物进行阻燃整理,研究了阻燃织物的热性能、力学性能、阻燃性能和纤维形貌结构变化.热性能分析表明,阻燃剂PVA-P-Ti对涤棉织物具有良好的催化脱水成炭作用.织物经阻燃整理后,阻燃剂通过渗透和缠结作用固着于纤维,使织物具有良好的阻燃性能和耐水洗性能,拉伸性能也明显提高,但白度下降.     

棉秆皮微晶纤维素/改性氧化石墨烯阻燃纤维的制备及其性能

为提高棉秆皮微晶纤维素(MCC)纤维的阻燃性能,采用9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂菲-10-氧化物(DOPO)为改性剂对氧化石墨烯(GO)进行改性,将改性后的GO(DOPO-GO)与MCC共混,通过湿法纺丝制得MCC/DOPO-GO阻燃纤维,并对其阻燃性能、热学性能和力学性能进行分析。结果表明：添加DOPO-GO阻燃剂的MCC纤维的极限氧指数为27.3%,较MCC纤维提高了66.5%;与MCC纤维相比,MCC/DOPO-GO阻燃纤维热分解所需的热焓值由221.8 J/g提升至1 502 J/g,热学稳定性得到提高;MCC/DOPO-GO阻燃纤维燃烧后形成的残炭致密且连续,石墨化程度提高;MCC/DOPO-GO纤维的力学性能也得到了极大改善,其断裂强度由MCC纤维的0.4 cN/dtex提高至2.2 cN/dtex。     

氨基甲酸酯法纺制阻燃纤维素纤维

通过对环境友好的氨基甲酸酯法共混磷氮系阻燃剂1,2-二(2-氧代-5,5-二甲基-1,3,2-二氧磷杂环己-2-亚氨基)乙烷(DDPN)和N,N′-二(5,5-二甲基-2-磷杂-2-硫代-1,3-二烷-2-基)乙二胺(DDPSN)纺制阻燃纤维素纤维,对纤维的力学性能和阻燃性能进行研究。结果表明:共混纤维的干态强度略低于粘胶纤维,而湿态强度、湿模量略高于粘胶纤维,该类阻燃剂在纤维素中的质量分数大于18%时,共混阻燃纤维的极限氧指数(LOI)大于25%,纤维达到了阻燃要求。     

吉林化纤成功研发高性能阻燃纤维

正目前,环保、安全、健康越来越成为人们关注的焦点,为耐高温阻燃纤维及滤料材料提供了巨大的应用市场。吉林化纤集团公司紧紧抓住这一创效空间,优化产品结构,拓展市场领域,加快新产品研发步伐,相继成功研发出高性能阻燃纤维系列精品--吉沃尔阻燃黏胶纤维。吉沃尔阻燃粘胶纤维以天然植物为原料,生产过程中采用纺前注射共混技术添加专用磷系阻燃剂,阻燃介质与纤