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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正2016年,沃尔沃卡车首次将享誊全球的卡车再制造业务引入中国,这使得沃尔沃卡车成为首个将再制造业务引入国内市场的欧系高端卡车品牌。进入之初,沃尔沃卡车推出了发动机再制造服务,迅速受到了客户的响应和关注。历经两年等待,沃尔沃卡车再制造业务即将迎来新的成员,于2018年6月底至7月初陆续面向中国市场推出三款全新再制造配件:水泵、发电机和启动马达。这不仅极大丰富了现有再制造业务的产品线,而且质量能够达到或超过原型新品,为客户的日常车辆运营提供了更加多元的运维解决方案。  相似文献   

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2009年7月16日.中国重汽香港有限公司宣布,公司将与全球卡车技术领先的工业集团德国曼公司(MAN)在技术和资本层面进行长期战略合作,双方签署了一系列相关法律文件。MAN是在欧洲运输相关工程领域领先的工业集团.是全球第三大重型卡车制造商。根据有关协议,MAN将其先进的卡车和发动机技术以独占许可的方式在中国境内授权给中国重汽及相关下属公司.并与中国重汽合作生产和销售基于该技术的“技术提升型”卡车。  相似文献   

3.
正康明斯是再制造领域的先行者和领导者。康明斯的再制造业务始于20世纪50年代,经过几十年的运作,康明斯已成为全球最大的再制造生产企业之一。2014年,康明斯再制造在全球拥有2800多名员工,全球的销售额超过10亿美元,产品遍布1 000种零件以及2000种发动机,是康明斯零件业务的重要组成部分。全球化和本土化是康明斯发展再制造业务的重要战略。康明斯拥有遍布全球的再制造生产和销售网络,近10家再制造工厂分布于巴西、中国、墨西哥、美国、印度、英国和澳大利亚等国家,再制造产  相似文献   

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正不久之后,IBM循环再制造服务器都将烙上德清印记。2016年3月10日,在浙江湖州莫干山国家高新技术产业开发区(以下简称高新区)的千人计划产业园里,IBM中国再制造中心(德清)正式开业。这不仅是IBM在全球范围内成立的第26家循环再制造中心,也是落户中国的唯一一家。作为首个在国内成立再制造中心的全球领先IT厂商,世界500强IBM,为何青睐小城德清?  相似文献   

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<正>成果简介紫金矿业飞速发展的同时,也是紫金这一企业自主品牌形成、发展和走向全球的过程,紫金品牌已享誉全球矿业界。紫金矿业始终以科技创新、体制创新、管理创新为主线,安全环保生产为保障,知  相似文献   

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正2018年10月25—27日,由再制造技术国家重点实验室和中国机械工程学会再制造工程分会共同主办、京津冀再制造产业技术研究院承办的2018中国再制造大会暨再制造展览会将在广州召开。此次会议作为国内再制造领域的品牌学术会议,以"面向中国制造2025的高端智能再制造创新与发展"为主旨,将邀请国家发改委、工信部、科技部、国家自然科学基金委等领导参会解读再制造产业发展  相似文献   

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<正>随着风电行业对全生命周期度电成本关注的增强,再制造有望成为帮助风电产业降低成本的一个新途径。卡特彼勒全球副总裁Greg Folley前不久接受中国能源报采访时表示,为了提升产业竞争力,风电行业确实需要在产品达到生命周期后重新利用。作为全球领先的工程机械和矿业设备制造商,卡特  相似文献   

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<正>2017年2月28日,上海市绿色供应链峰会举行,卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司凭借"绿色循环再制造"案例入选2016年优秀绿色供应链案例,并获得创新实践奖。卡特彼勒再制造业务通过不断发展全球逆向物流体系,实现实时旧件信息全球共享,通过互联网及大数据等智能手段实现绿色供应,为后市场补充了产品供应类别也保证了后市场供应的可持续性。评委会认为,卡特彼勒打破了传统的供应链模式,改变了传统供应链中即将到寿的产品将被报废的命运,通过再制造用旧件为原  相似文献   

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正第一部分什么是再制造?第二部分欧洲重型零部件再制造第三部分欧洲市场的重型再制造第四部分结论和趋势汽车再制造,是指汽车零部件的再制造,就是我们习惯称之为"隐藏的巨人"的行业。诚然,欧洲再制造企业每年生产2千多万个汽车再制造零部件。由于我们只注意到汽车零部件,却常常忽视了卡车、农业和工程车辆及非道路车辆等重型零部件的再制造。它们数量较少,但体积和价值都更大。在这份报告中,  相似文献   

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无论你对建筑工程行业的了解有多少,但只要想到“工程机械”,很多人都能一下子想起卡特彼勒标志性的“大黄车”。其实,除了工程机械和土方机械、能源和发动机动力系统,以及矿山设备等传统业务外,卡特彼勒还拥有全球最大规模的再制造业务。当循环经济开始成为中国的经济热点之一时,卡特彼勒已经凭借其40年再制造经验走在了可持续发展道路的前沿。  相似文献   

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正上海临港经济发展(集团)有限公司与戴姆勒大中华区投资有限公司日前签署了正式合作协议,标志着戴姆勒奔驰再制造项目亚太中心正式落户上海临港。戴姆勒奔驰是世界上最豪华的轿车品牌之一。戴姆勒奔驰再制造总部在德国斯图加特,拥有海德堡、奥芬巴赫、曼海姆等地的6个再制造业务基地,主要进行发动机、变速箱的再制造,每年通过再制造业务创造40亿元人民币的收入。目前,奔驰已在欧洲和美国建立了两  相似文献   

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致力于推动高新技术产品再制造产业发展的广西北部湾"硅谷"北海市再传佳音。广西出入境检验检疫局表示,北海出口加工区已经通过验收,成为继上海、深圳之后,中国第三个国家高新技术产品入境再制造/全球维修示范区,未来将致力打造成全球高精尖零部件再制造基地。位于北部湾畔的北海,面向东南亚,背靠大西南,是中国西南出海大通道的重  相似文献   

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致力于推动高新技术产品再制造产业发展的广西北部湾“硅谷”北海市再传佳音.广西出入境检验检疫局表示,北海出口加工区已经通过验收,成为继上海、深圳之后,中国第三个国家高新技术产品入境再制造/全球维修示范区,未来将致力打造成全球高精尖零部件再制造基地.  相似文献   

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■对再制造的认识 参与本次问卷调查的企业绝大多数是开展有再制造业务者,少数正准备涉足,所以,其对再制造的认识都比较统一,归结如下. 再制造是发展绿色经济、循环经济、低碳经济,建设资源节约型、环境友好型社会的有效途径.再制造可有效地促进制造业产业发展,拉动消费与就业. 再制造作为国家新兴的战略性产业,具有良好的发展前景,已经得到了国家的大力支持和企事业、科研院所的共同参与和推进. 再制造产业的发展处于起始阶段,对再制造产品及理念的接受,总的来说是在逐步提高,认识到,再制造用高科技手段将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业的修复的批量化生产过程,是实现节能减排的重要手段.再制造行业较为成熟的类别有:发动机、发电机、变速箱、起动机、转向机等,其相关工艺和标准也比较完善.  相似文献   

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再制造产业化的工程管理问题研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
国内再制造正处在产业发展初期阶段,在产业化过程中涉及到社会、政策、技术、管理等多个层面.文中从再制造产业发展的实际状况出发,针对再制造产业化过程中的若干关键工程管理问题进行了研究.结合企业开展再制造业务的关注点及再制造产业未来的发展趋势,研究了企业开展再制造业务的风险管理、再制造生产管理、再制造质量管理、再制造认证认可及再制造绩效考核等内容,分析了其各自特点,并提出了相应的对策.  相似文献   

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《金属世界》2000,(1):18-18
<正> 沃尔沃(Volvo)刨立于1927年,总部设在瑞典哥德堡,生产轿车。自创立以来,沃尔沃一直追求高质和安全,尤其在安全方面,沃尔沃发明的安全底盘,三点式紧缩安全带和侧撞防护系统等现已成为当今主流汽车产品的标准配置,沃尔沃也因此成为世人心目中最安全的汽车。 1999年4月1日,福特汽车公司正式收购沃尔沃轿车。沃尔沃品牌的代表性产品有:S系列—S40、S70、S80、S90,V系列—V40、V70、V90等。  相似文献   

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《铸造技术》2015,(12):2940-2943
<正>中国国际铸造博览会已走过29年,与中国铸造产业共同成长,共创辉煌,见证了中铸造行业高速发展的历程,谱写了行业进步的一幕幕精彩篇章。依托展会平台,一批批中国铸造企业走出国门,亮出了"中国制造"的绚丽名片,全球顶尖企业也走进中国,带来了世界一流的产品与服务。中国国际铸造博览会逐渐成长为享誉全球的铸造业品牌展会。强大的品牌号召力——作为国内知名度最高的铸造行业盛会,经过近30年的培育与发展,展览会已  相似文献   

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<正>北海出口加工区自2005年起开展机电产品入境维修、再制造业务,目前区内从事维修或再制造产业的企业达10家,主要开展墨盒、硒鼓和工程复印机等产品的维修和制造业务,已初步形成一个产业特色鲜明、产业链完整、具有核心竞争力、绿色循环发展的检测、维修和再制造产业基地。2016年12月,北海市向质检总局申请创建国家级高新技术产品入境再制造/全球维修示范区。2017年6月,北海市国家高新技术  相似文献   

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正当前,全球新设备销售已进入微利时代,国际上许多知名的设备制造企业已把获利空间转移到了后市场。后市场主要指设备的延伸服务,其中二手设备占很大的比重,而中国二手机用户很有可能是工程机械再制造产业发展中的基础客户群,工程机械的再制造也将为二手市场的迅速发展提供源动力,工程机械二手机和再制造产品在国内外市场的双向流动将成为发展方向。有数据显示,中国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失约  相似文献   

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<正>2017年9月14日,山东省烟台市福山区与德尔福集团在福山宾馆举行签约仪式,德尔福集团售后事业部的再制造业务正式落户福山。此次福山区与德尔福集团的再次牵手,是双方的第六次合作,在迎来了电气、空调、柴油、电子四大系统项目后,售后事业部的再制造业务又落户福山区。该项目总投资5500万元,分两期进行。项目计划整合中国区相关业务,在福山区形成再制造总部经济,并将在建成投产后填补同行业中国北  相似文献   

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