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复合材料层合结构的铺层优化 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用最速下降法,对复合材料层合圆柱壳体受外压作用的铺层进行了优化。优化结果表明:在受外压作用下,层合圆柱壳体的铺层有最优化方案,且完全能在实际中实现。对于其他形状的结构和承受其他载荷的情况,只需改变指标函数即可用此方法获得优化铺层。 相似文献
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碳纤维复合材料管材热缩成型工艺技术 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了一种新型的CFRP(碳纤维复合材料管)成型工艺方法。该工艺采用预浸料铺层、热压罐固化工艺,通过对热缩材料的性能研究,发现可将其作为CFRP管成型的表面辅助均压材料。制品具有厚度均匀,表面光滑平整的优点,满足结构使用要求。 相似文献
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复合材料用预浸料 总被引:1,自引:0,他引:1
张凤翻 《高科技纤维与应用》2000,25(3):35-38
3预浸料的质量控制预浸料的一些性能将直接带入复合材料 ,复合材料的性能取决于预浸料的性能。对于热固性树脂预浸料而言 ,在制造过程中 ,运输、储存期间均会发生化学变化。热塑性树脂预浸料在上述情况下虽不发生化学变化 ,但聚合物分子量、分子量分布、纯度、结晶形态等对预浸料和复合材料性能及成型工艺均有很大影响 ,如树脂体系组成的微小变化、工艺过程控制不当或偶然失误 ,都会对复合材料带来无法挽回的损害 ,因此 ,对预浸料必须进行严格的质量控制。国外已形成一整套严密地质量控制程序和方法 ,建立了保证预浸料制备过程各阶段性能的… 相似文献
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复合材料用预浸料 总被引:2,自引:0,他引:2
张凤翻 《高科技纤维与应用》2000,25(1):30-32
(续2)2.2热塑性树脂基体预浸料的制备工程用高性能热塑性树脂如PEEK、PEI、PPS等一般熔点较高 ,超过300℃。熔融粘度大 ,而且粘度随温度的变化很小 ,这就给热塑性树脂基复合材料的成型工艺带来很大困难 ,制造热固性树脂预浸料的常规方法通常不能用于制造热塑性树脂预浸料。于是 ,热塑性树脂基体预浸料的制备就成为热塑性树脂基复合材料研究极为重要的课题。近20年来 ,国内、外开展了大量研究工作 ,采取了多种工艺方法 ,获得了不少成果 ,常用的工艺方法如下 :2.1.1溶液浸渍法高性能热塑性树脂特别是PEEK、PPS… 相似文献
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复合材料用预浸料 总被引:2,自引:0,他引:2
张凤翻 《高科技纤维与应用》2000,25(2):25-29
(续3)2.2.6粉末预浸法 粉末预浸法是制备热塑性树脂预浸料比较成功的方法,随着所用设备不同和工艺条件的差异,有多种方法。 BASF结构材料公司开发了一种粉末浸渍工艺,具体过程未做任何透露。据称用其工艺制得的粉末预浸料,具有良好粘性和铺覆性,而且预浸料中不含溶剂,这就很容易制备外形复杂的构件,生产速度快,预浸料质量和最终产品的性能均得到提高,具有广泛使用前景。这种方法可以制备单向预浸带、织物预浸料、也可以预浸粗纱。 荷兰专利86105125介绍了一种流态化床工艺,是将纤维束分散开来通过一个流态化… 相似文献
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纬编针织物增强复合材料研究进展 总被引:9,自引:2,他引:7
龙海如 《玻璃钢/复合材料》2000,(2):48-52
本文综述了纬编针织物增强复合材料的特点与应用 ,结构与加工 ,以及在力学性能等方面的研究进展。 相似文献
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介绍了碳素石墨材料、六方氮化硼材料以及C/BN层状复合材料的主要性能和蒸镀工业中蒸发舟材料的发展状况;分析目前蒸镀行业中蒸发舟所能达到的水平及在使用过程中存在的一些问题;针对在制备C/BN层状复合材料中出现的问题,对今后需要展开的工作进行了简单的展望。 相似文献
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玄武岩纤维及其复合材料基本力学性能实验研究 总被引:22,自引:5,他引:22
本文对一种国产玄武岩纤维及其复合材料的基本力学性能进行了实验研究,并对纤维的化学组成和表面状态进行了分析。结果表明,所研究的玄武岩纤维丝束的拉伸性能低于S-2玻璃纤维,分散性较大;玄武岩纤维/环氧648复合材料的基本力学性能多数与S-2玻璃纤维/环氧648复合材料相近,部分性能甚至高于后者。 相似文献
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树脂基复合材料耐海水性能研究进展 总被引:2,自引:1,他引:1
树脂基复合材料以其轻质、高强、高模等特性广泛应用于航空航天、海洋工业等领域。本文介绍了近年来国内外关于树脂基复合材料耐海水性能的研究进展。从纤维、基体和界面三个方面分析了复合材料耐海水腐蚀原理,综述了温度、浸泡时间和孔隙率等因素对复合材料耐海水性能的影响,最后提出了改善复合材料耐海水性能的途径。 相似文献
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对三维编织复合材料的力学性能研究现状进行了综述,研究内容大致归纳为细观结构特征研究、有限元仿真研究及实验研究。细观结构研究主要是研究单胞几何模型的建立和编织工艺与单胞结构模型的关系。有限元研究主要集中在利用有限元软件对细观结构模型进行力学分析、刚度强度性能预测。实验研究是运用实验的方法对材料的拉伸性能、弯曲性能及疲劳性能进行研究,并分析编织工艺参数和温度对其力学性能的影响。最后,对目前研究中存在的问题和今后的发展趋势进行了展望。 相似文献
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主要研究三组二维三轴混杂编织层合复合材料在铺层数目相同时,不同混杂编织方式对低速冲击性能的影响,为其在航空航天等领域的应用研究提供一定的设计依据和理论基础。由低速冲击以及三点弯曲实验的对比和分析研究表明,编织纱是玻纤、轴纱是碳纤的二维三轴编织片层合制得的复合材料,冲击后其表面产生裂纹较少、单位厚度吸收能量较低、在厚度方向产生损伤范围较小,冲击后弯曲损伤较小,抗冲击性能较好;通过合适的碳纤/玻纤混杂编织方式可实现正的混杂效应,进而增强其层合复合材料的抗冲击性能。 相似文献
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碳织物复合材料力学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了织物编织类型及树脂含量对碳织物复合材料力学性能的影响。试验结果证明,平纹织物复合材料的力学性能最低,缎纹织物复合材料的力学性能最高;当树脂含量为wt42—45%时,碳织物复合材料的拉伸、压缩性能最佳。 相似文献