球磨机主轴瓦发热原因及处理

我厂新建水泥磨采用Φ4.2×13m的中空轴球磨机,生产能力为150t/h。在安装后试生产时,磨机主滑履轴瓦温度很快上升到70℃,磨机保护跳停。1故障分析造成磨机轴瓦温度高的主要原因：（1）出磨水泥温度过高,影响到轴瓦温度。（2）轴瓦温度检测报警回路故障。     

球磨机中空轴轴瓦发热处理对策

天津振兴水泥有限公司(以下简称我公司)φ3.8 m×13 m水泥磨更换磨尾端中空轴后,该处轴瓦发热严重,磨机无法连续运行.对此,我们针对轴瓦发热的不同原因采取了不同的对策与措施,问题逐步得到解决,今年未再发生因轴瓦温度高而停磨的事故.现将我们的处理过程介绍如下,供参考.     

几起托轮轴瓦发热的原因判断及处理

托轮轴瓦发热现象（以下简称瓦热）是比较常见的，我公司自投产以来曾发生过几起托轮瓦热。最近一起瓦热情况比较严重，断断续续4次，被迫停窑20天，造成了很大损失。本文就这一起瓦热事故的处理过程及体会进行介绍，仅供参考。     

回转窑托轮轴瓦发热原因浅析及相应防范措施

我公司Φ5.8m×98m回转窑是六五期间从罗马尼亚引进的,采用500kW×2双边缘传动,设计产量为3000t/d,窑体采用4档支承,Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ档托轮为Φ2m×1.1m,轴瓦为Φ620mm×735mm,Ⅱ档托轮为Φ2.5m×1.2m,轴瓦为Φ700mm×820mm。自1992年以来托轮轴瓦发热问题成为制约熟料产量和窑运转率的关键因素。1发热情况简介仅2000年统计,全年16个轴瓦位置就有12个位置发过热,累计发热43次2033h,瓦温最高达167℃,直接造成停窑19次,刮瓦检修5次,其余维持在低温(75℃以下)慢转。轴瓦发热前现象:1)从轴瓦发热位置来看,主要是绝对温度高、相对温度变化大的Ⅱ档较…     

如何识别和处理运行中的窑磨轴瓦发热现象

生产运行中的回转窑和管磨机轴瓦发热是很常见的现象。通过对窑磨轴瓦出现的各种发热现象深入分析,提出了一系列窑磨在运行中预防和处理发热现象的新观点新方法,为企业设备管理技术人员提供了识别正误方法的尺度。     

回转窑托轮轴瓦发热及处理经验

回转窑托轮轴瓦发热原因有多种,有托轮轴线位置不当、工艺操作不当、停窑时未按操作规程操作、润滑油选用不当或缺油、托轮轴与轴瓦接触不良以及托轮与轮带接触不良引起的发热等.应针对各种情况下的轴瓦发热问题,采取有效的处理措施.常用的处理方法有冷却法、窑轴向窜动法、托轮调整法等.对于各种处理方法,要根据不同情况分别对待,不可乱用,以免造成不必要的损失.     

回转窑4号托轮轴瓦发热的原因分析

当托轮负荷的改变超出油膜自我承载能力时,油膜遭到破坏,轴颈和轴瓦之间由油膜润滑转变为边界润滑,随着温度的上升,润滑失效,从而向干摩擦转变,导致轴承表面和托轮表面迅速升温,润滑油粘度下降,油膜进一步恶化后导致温度急速上升。这是4号托轮轴瓦发热的根本原因。减产降速、调整托轮座等,是不停产的情况下降低托轮轴瓦温度的有效方法。     

回转窑托轮轴瓦发热问题的原因及处理

1 轴瓦发热现象 我厂Ф3．2m×50m回转窑,三档托轮支撑,液压挡轮,主传动转速：0．658～4．47r／min,辅传转速8．8r／h。自2006年8月份投产运行后一年半的时间里,12个托轮轴瓦都有不同程度的发热现象。当把发热的托轮轴歪斜角度进行调整,使之不产生过大的上推力以减少托轮轴肩挡圈和铜瓦侧面的摩擦时,该轴瓦发热的情况就有所缓解,但又会发生另一个轴瓦发热,     

回转窑托轮调整及轴瓦发热的处理

0 引言 水泥生产线回转窑简体的上下窜动是由液压挡轮来实现的,运行良好的回转窑,理论上托轮不应该存在轴向推力,但在回转窑实际运行时,托轮轴向力很难完全消除.托轮轴向力的存在,会引起回转窑液压挡轮系统不能正常运行、托轮轴瓦发热等诸多不利影响.因此托轮轴向力调整及轴瓦发热处理对保证回转窑正常运行至关重要.     

我公司电机轴瓦发热临时处理措施

大型高压电机采用滑动轴承在生产中十分普遍,由于其较低的价格和容易维护被许多生产企业所使用。我公司在江西某新型建材项目中立磨主电机轴承就是采用的滑动轴承,但自从投产以后,电机前轴瓦（与减速机连接端）时常出现发热现象,使得生产根本无法连续运行;现就问题的发生及处理过程叙述如下,希望能给从业者提供参考。     

600t/d轻烧白云石回转窑 托轮轴瓦发热原因分析及处理

针对回转窑托轮轴瓦发热,造成多次热停窑,严重制约着设备的正常运行与生产的组织,文中对轴瓦温升进行了症结分析,并在处理轴瓦温升的过程中,总结出宝贵经验,采取事前控制与对症下药的办法,从根本上解决了因轴瓦温升造成停窑的事故。     

回转窑托轮轴瓦发热的应急处理

我公司回转窑规格为φ3．5/3．2 m×52 m,三档托轮支撑,轴瓦采用48号汽缸油润滑。托轮温度测控的是油温,而非直接测瓦温,没有报警装置。正常情况下油温在40℃以下,托轮轴表面温度在30℃以下(托轮轴温更接近轴瓦的实际温度)。因托轮组安     

回转窑托轮轴瓦发热的原因及防范措施

回转窑作为水泥厂的“心脏”设备,它运转的好坏直接影响到整个水泥厂的产量及运转率。回转窑轴瓦发热的问题是回转窑运转中最常见的问题,也是最烦心的问题。如果轴瓦发热没有得到及时处理,就有可能产生烧瓦现象,发生烧瓦后最好的处理办法只能是停窑后将瓦重新刮研。而从窑温冷却下来到轴瓦重新刮研完毕一般都得需要3天左右的时间,再等窑重新点火升温到投料又要花去2天的时间。可见提高回转窑的运转率最关键的因素之一就是解决窑轴瓦的发热问题。在这几年的水泥厂建设中,笔者曾亲身经历过几起回转窑轴瓦发热的现象,并在生产中对窑轴瓦的发热进行处理。现将回转窑轴瓦发热的原因进行分析,以及在安装时我们需要怎     

回转窑托轮轴瓦发热的特征分析及处理

<正>回转窑托轮轴瓦发热的原因较多,如润滑油不干净、油量不足、冷却水流量不足、环境温度过高、轴瓦吃力过大、球面瓦自位能力不足、轴瓦接触不良及窑弯曲变形等因素,都能引起轴瓦的发热。有不少文献对托轮轴瓦的发热予以分析和探讨。本文拾遗补缺,从实践经验出发,对回转窑托轮轴瓦发热的特征和处理措施作进一步的总结。1回转窑弯曲变形引起的轴瓦发热回转窑在运行中,若由于工艺条件的变化,有较大面积的垮落窑皮,或窑在升温期间,翻窑不当,都可能造成窑弯曲。窑的弯曲使轴瓦和推力盘受力发生变     

水泥磨磨尾轴瓦温度过高分析及处理

我公司有三台Φ3.2m×13m边缘传动水泥磨机,轴瓦通过GDY-25稀油站,用N320号中极压齿轮油进行润滑。投产初期,采用开流磨工艺,未带辊压机系统,产量50t/h左右,水泥出磨温度90℃,出磨风温85℃,磨尾轴瓦温度基本保证在55℃以下。运行两年后,2号和3号磨机加装了辊压机系统,台时产量增加到75t/h,水泥出磨温度110℃,出磨风温95℃。磨机经常发生磨尾轴瓦温度高（超过65℃）跳停,尤其是夏季气温高磨机连续运行时,当轴瓦温度设定为70℃时还有跳停发生,严重影响了磨机的生产。     

大型电动机轴瓦发热的鉴别及处理

<正>大型电动机轴瓦发热的原因很多,归结起来大体有以下几种:润滑油变质,润滑油污染,油量不足,环境温度过高,轴瓦接触精度低,设备超载,设备运转精度过低等。电动机轴瓦发热的原因不同,表现出的特征也不相同,因此,掌握轴瓦发热的表现特征,有助于识别发热原因,以及制定处理方案。本文根据笔者的经验,结合相关理论知识,谈谈轴瓦发热的识别和处理方法。1润滑油变质引起的轴瓦发热润滑油变质分为两种,一种是润滑油本身或者是     

回转窑托轮轴瓦发热问题及攻关成果(二)

4 采取的技术措施及取得的成效 轴瓦发热是一个相当复杂的问题,除了经常深入现场,认真观察,做好轴瓦的加工尺寸及安装尺寸的记录外,主要应对回转窑的转速、功率、筒体中心线。筒体温度场、轮带的滑移量、托轮的摆放位置、轴瓦的温度等进行测量及控制。 采取的技术措施主要有以下几点: (1)要确保窑系统可靠运行。一旦某一环节失控,都可能会导致回转窑停窑,从而使窑内工艺变化复杂,有可能带来回转窑功率波动大、轴瓦升温等不正常现象。     

回转窑托轮轴瓦发热原因分析及解决措施

我公司2000t／d生产线窑规格为Φ3．5m×54m,自2008年4月投产一年来,12个托轮轴瓦均发过热,累计发热14次448h,瓦温最高达120℃,直接造成停窑6次,刮瓦检修6次,烧瓦1次,其余维持在低温（70℃以下）慢转,窑速、运转率及产质量均低。     

水泥磨主电动机轴瓦烧毁事故分析与处理

我厂2号水泥磨主电动机型号为YRKK800-8,功率2　500kW,其轴瓦为巴氏合金瓦,材质由锡、铅、锑、铜等金属合成,具有质地软温度低的特性,巴氏合金瓦最高使用温度为100℃,为保护轴瓦,中控轴瓦温度保护上限值设定为63℃,超过设定值,由DCS控制连锁跳停磨主电动机。磨主电动机润滑稀油站配套2台压力开关,压力分别设置为0.12MPa和0.2MPa。油站运行时供油压力正常值约0.25MPa,若供油压力低于0.2MPa,则启动备用油泵以使油压满足主电动机轴瓦润滑需求;若供油压力低于0.12MPa,则说明润滑系统存在故障,油压信号连锁磨主电动机跳停,以避免轴瓦温度过高烧坏轴瓦。