节能导线分析

从电能损耗和载流量、弧垂、杆塔荷载和年费用等方面,对比铝包钢芯铝绞线、钢芯(高导电率)铝绞线、铝合金芯(高导电率)铝绞线和中强度全铝合金绞线共4种结构5种导线,发现节能导线因自重轻、拉断力小,按国网通用设计原则量身定做的杆塔质量比铝包钢芯铝绞线、钢芯(高导电率)铝绞线轻,基础因荷载小费用也略低,同时电能损耗小于普通导线。     

铜包铝母线的载流性能研究

试验研究了不同铜层体积比的铜包铝母线的稳态载流量。研究结果表明,当铜层体积比由零增大至20%左右时,铜包铝母线的稳态载流量显著增大;铜层体积比继续增大时,铜包铝母线的稳态载流量缓慢增大。铜包铝母线的稳态载流量随母线宽度和厚度的增加而增大,其变化为线性的。宽厚比大的铜包铝母线因其具有较大的散热表面而表现出更大的载流能力。     

铝包钢线在我国大跨越架空线中的应用

70年代,我国的大跨越架空导(地)线开始采用钢芯铝包钢绞线和全铝包钢绞线。以铝包钢线组合的绞线具有强度高、损耗低、长度大,耐腐蚀等一系列优点。目前我国已经架设了十几条线路,历时10至20年,运行情况良好。据此,对这类大跨越导线的结构及技术经济性能作了分析。     

导体材料对架空绝缘电线技术经济性的影响

经对架空绝缘电线采用硬铝绞线、高强度铝合金绞线、硬铜绞线、钢芯铝绞线作为导体的四种不同型式进行了简化的定量分析,推导出在载流量相当时,四种型式的架空绝缘电线的单位长度重量比、单位长度价格比。总拉断力与单长重之此、价格与拉力单重比之比以及外径比等架空导线的主要性能和经济指标的相对数值。指出了四种型式架空绝缘线的适用范围,以及高强度铝合金绞线和钢芯铝绞线用作架空绝缘线的优点。     

架空送电线路大跨越导线的选择

目前,国外大跨越导线已广泛采用钢芯铝合金绞线,并开始采用耐热铝合金绞线;我国对跨距大于1500m 者趋向于采用铝包钢绞线,对跨距小于1500m 者则趋向于采用钢芯铝合金绞线。在选择导线时,应从载流量、导线结构、弧垂特性、制造条件及价格等因素考虑,以使选择的导线合理恰当,并节约投资。     

铝包钢芯铝绞线拉断力影响因素研究

铝包钢芯铝绞线是电能输送的主要渠道,但在出厂检验及施工验收时经常遇到拉断力实测值小于设计值的情况,困扰着厂家及施工验收方.以标准规定的铝包钢芯铝绞线设计值计算方法为依据,通过试验验证的方式分析各因素对铝包钢芯铝绞线拉断力实测值的影响.通过试验分析发现,铝包钢单线的抗拉强度、伸长率及拉断力测试时配套金具的选择是影响铝包钢...     

架空导线用钢芯铝绞线张力分层特性研究

以钢芯铝绞线720/50架空导线作为研究对象,根据钢芯铝绞线的结构、材料特性和绞制特点,结合导线在实际运行过程中的强度设计要求,利用ABAQUS软件建立了导线各层股线有限元模型,确定其应力、应变分析的边界条件,运用合理的软件分析类型和计算模式,模拟导线在运行过程中所受张拉力后的应力分布规律。分析结果表明,在10%额定拉断力的张拉力作用下,铝股中最外层铝线的应力最大,外层铝股受力要依次大于相邻内层,铝股外层在张拉力下首先产生失效的可能性较大。     

碳纤维复合芯铝导线高温拉断力探讨

通过对碳纤维复合芯铝导线高温拉断力的试验分析,发现该导线不能简单套用GB50233-2005《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》所规定的值,提出碳纤维复合芯铝导线高温拉断力的工程验收要求,供工程设计、施工技术人员借鉴。     

新型扩容导线

在原有线路无需更换杆塔的情况下,采用扩容导线,线路能增加５０％的载流量。本文从扩容导线的设计原理、导线的主要特性、单线的热强度损失、导线的总拉断力、载流量、腐蚀、振动、蠕变特性、金具及附件、安装与架设予以阐述,以期在线路中使用。     

架空输电线路常用导线的比较和选择

导线是构成架空输电线路的重要元件 ,对线路工程的经济性和安全可靠运行影响非常大 ,下面谈谈常用导线选择的有关问题。1　导线的种类和选择原则导线的种类很多 ,有硬铜线、铝绞线、钢芯铝绞线、钢芯铝合金绞线、铝包钢绞线、铝包钢芯铝绞线等。在实际工程中 ,最常用的是钢芯铝绞线。架空输电线路导线截面的选择 ,一般按经济电流密度来选择 ,还必须满足电压损失、电晕、机械强度及发热的要求。导线截面过大 ,将增加投资 ;截面过小 ,将增加电能损耗和电压损耗 ,限制输送容量。对于同一标称截面 ,不同铝钢比导线的选择 ,对线路也有较大的影响 …     

碳纤维复合芯导线在500kV线路增容改造中的应用

以500kV天金线增容改造为例,从导线的载流量、杆塔荷载、弧垂特性及覆冰过载能力等方面对铝包钢芯耐热铝合金绞线和碳纤维复合芯导线进行综合比较,论述了碳纤维复合芯导线在500kV线路增容改造工程中的应用优势.     

铝包钢线主要标准比较及OPGW用铝包钢线的几点问题

归纳了主要的铝包钢线、OPGW及铝包钢绞线标准的系统关系。比较研究了国内外的主要铝包钢线标准，确定中国目前采用的铝包钢线标准与国际先进标准处于同一水平。还提出了生产及使用OPGW时与铝包钢线有关的一些问题及建议措施，提供了OPGW短路电流计算所需要的几个主要参数。     

500千伏输电线大跨越导线及金具的选择

一、导线500千伏超高压输电线路跨越大江大河,档距如为1000米到2000米时,导线选择,除了大跨越的情况要求有较好的机械性能,要求具有较高的拉断力与单位长度重量比,使弧垂减少降低塔高外,其他仍和500千伏的陆上线路一样,受载流量、电能损耗和电晕控制。但当导线具有较好的机械性能时,其含钢量必然提高,相对说来,每根导线的载流量要低于陆上部分所用的钢芯铝线。故如大跨越导线的载流量要求和陆上部分相匹配时,每相导线的根数或直径并不低于陆上部分。至于电晕在选择导线时并不起控制作用。因此,大跨越的导     

高强度铝包钢芯高导铝绞线在架空输电线路的应用

高强度铝包钢芯高导电率铝绞线采用了高强度铝包钢线替代传统的镀锌钢线和普通的铝包钢线作为加强芯,与高导电率铝线组成新型的节能导线。与同规格的钢芯高导电率铝绞线相比,高强度铝包钢芯高导电率铝绞线在机械强度、节能降耗、防腐等方面具有更优越的性能,导线的拉重比更大,导线的弧垂特性更好,将为我国架空输电线路建设节能化设计提供新的选择。     

新型耐热导线的优化设计

使用耐热导线是提高线路的载流量、提升电网输送容量的有效途径之一。通过对各种耐热导线的结构构成、电气结构参数的比较,介绍了碳纤维复合芯软铝绞线(ACCC/TW)和铝基陶瓷纤维芯铝绞线(ACCR)两种新型耐热导线的发展历史、国内外应用情况介绍,结构型式、电气性能、机械性能、拉力弧垂性能、导线安装及金具使用情况,通过分析和比较,对这两种耐热导线的设计原理、各自应用特性的优劣情况进行了研究,并作了优化设计。     

某输电线路导线紧线过程中断裂机理分析

某500 kV输电线路用铝包钢芯铝绞线在紧线过程中发生断裂,通过对断裂导线和同批次新导线的理化检测,模拟试验,分析了导线的断裂原因。结果表明:导线各项性能均符合相关标准要求;导线断裂位置处于紧线卡线器出口处,所有断口均为典型的拉伸断口。导线的断裂原因在于紧线过程中的牵引张力过大,牵引张力无法有效传递至铝包钢芯,铝线层在过载负荷下率先断裂。铝线层断裂后,外部负荷未能及时停止,内层铝线在持续负荷下与铝包钢芯摩擦粘合,最终将铝包钢芯拉伸断裂。     

碳纤维复合芯铝导线应用时需注意的问题

通过碳纤维复合芯铝导线(ACCC)不同状态的耐高温热循环和握力试验,对ACCC导线芯棒的裂纹和"竹节"现象进行了原因分析,对ACCC导线高温时及高温后握力(拉断力)进行了对比研究,提出该导线在工程设计、验收以及应用中需注意的几个问题。     

500KV锦辽线无线电干扰的实测与分析

一、线路概况 500kV锦辽线,在辽宁省锦州至辽阳,全线160km,导线为4×LGJQ-300,分裂距离450mm,用单绞式间隔棒。避雷线为19股铝包钢绞线,线间距离13m,水平排列。绝缘子为28×XP-16(λ=5.0m)。铁塔型式如图1所示。     

对云南电网部分线路增容改造方案的探讨

针对目前云南电网内部分已建线路导线载流量不能满足规划发展要求的问题,提出了采用更换增容导线的改造方案,确定了增容改造允许温度及定位弧垂温度的取值。并根据相关计算结果分析,得出了铝包钢芯耐热导线的弧垂特性能满足增容要求,同时线路损耗增量可控制在合理水平的结论。     

南京长江大跨越架空输电线

本文介绍了当前我国最大的南京长江大跨越输电工程所用的高强度重防腐钢芯铝包钢绞线的导、地线的机电性能,并与以前长江大跨越线路所用的C-418型钢绞线进行了性能对比试验.新型导线的技术经济效果显著,可供有关部门参考.