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林凯国际大厦工程由于条件所限施工电梯安装在了地下停车场顶板上,造成电梯基础加固难度大。本文对施工电梯各项荷载进行了详细分析和计算,并提出了基础加固处理方案,采取简单、经济的加固方案解决了难题,可供类似工程施工电梯基础加固时参考。 相似文献
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沈金霞 《建设机械技术与管理》2001,14(7):33-34
1前 言 在国内高层建筑已越来越普遍。高层建筑幢号施工是一个复杂的系统工程,在这其中每一项施工环节的完成都是一个涉及诸多因素的技术过程。尤其在高层建筑幢号施工中,每天都将面对大量的建筑材料、半成品、成品和施工人员的垂直运输问题,特别随着施工的进展,楼层逐步升高时,这个运输问题就越显重要。笔者在从事高层幢号施工的过程中,逐步归纳和总结了高层建筑垂直运输问题的几大特点: 1.1运输量大 对于现浇钢筋混凝土结构,每平方米建筑约要运送 0.4- 0.65m2混凝土、 80- 130kg钢筋,还要运输大量的模板、设备、砌体与… 相似文献
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在建筑结构施工中,一般都要浇注大量混凝土,而混凝土在施工现场的水平运输和垂直运输基本上都是由混凝土输送泵完成。因此在混凝土泵送施工过程中,如何避免出现堵管问题,是保证施工进度和工程质量的关键所在。 相似文献
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房地大厦为市房地局综合办公楼 ,在± 0 .0 0以下土建施工中采用了一些新材料和新作法 ,如采用高压喷射注浆法用做基坑支护封水桩 ,经济合理 ,缩短工期 ;在地下室外墙施工中 ,铺设BW温水膨胀橡胶止水条 ,取代了水平接缝处留阶梯缝或凸凹缝的作法 ;以及在防水混凝土的施工中 ,采用预拌混凝土多掺泵送 ,保证了混凝土达到设计要求。 相似文献
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从混凝土的拌制、运输、浇筑、施工缝的留置、养护五个方面介绍了混凝土工程的施工技术,并对各个施工工序提出了有关注意事项,以确保工程质量,满足建筑结构安全的需要。 相似文献
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珠海市和华国际大厦主楼地下2.5层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3.00m,平面48.80m×48.80m,承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层,承台板厚1.80m,混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1,00m,混凝土量为2319m3,承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C30,抗渗等级S6,总量10496 相似文献
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1 工程概况本文论述了某工程在基坑支护中所应用的施工技术,而此工程基坑开挖深度为4.10~5.00m,分别采用了喷锚网、锚管作支护,以及在较深的搅拌中止水帷幕为支护结构。[第一段] 相似文献
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1 碾压混凝土的发展和应用1.1 国际上RCC发展概况 碾压混凝土(RCC)施工实质是把混凝土坝和土石坝二种施工方法加以综合、改进、结合而形成的一种施工技术。碾压混凝土筑坝温控措施简单、水泥用量少,可采用通用机械设备实现快速施工,大大缩短水电建设工期、节约投资,不失为一个好、快、省的施工方法。 碾压混凝土筑坝始于 20世纪 70年代。在 1970年第十届LCDLD大会上Raton先生提出“重力坝内部采用路面铺筑用干硬性混凝土构筑经济型的大坝”的论述。1973年第十一届LCDLD大会上有22篇论文提出用… 相似文献
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凯悦国际大厦工程超厚底板施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
结合凯悦国际大厦工程超厚底板的工程实践,分析了工程施工的难点,阐述了一次性浇筑超厚底板的施工技术,得出了能降低水化热、控制内外温差的大体积混凝土最佳配合比,总结了超厚底板模板支设和钢筋绑扎的方法,以及混凝土浇筑、养护、测温的方法. 相似文献
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三海大厦位于珠海市沿河东路与香湾路交会处 ,由2层地下室、6层裙房和3栋32层塔楼组成 ,框支剪力墙结构 ,总高135.5m ,建筑面积138000m2 ,是一座集住宅、商业、餐饮和泊车为一体的超高层综合建筑群体。本工程标准层建筑面积986m2,楼板混凝土强度等级C45 ,设计标准层楼面为混凝土原浆抹平压光 ,要求平整度达到水泥砂浆整体面层的标准 ,即5mm/2m。针对混凝土原浆抹光的技术特点 ,本工程采用机械抹光施工工艺。1组织准备编制《楼面混凝土原浆机械抹光施工作业指导书》 ;组织责任心强的工人建立施工班组 ;组… 相似文献
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本文介绍武汉市在建项目中最高建筑物-武汉国际证券大厦工程整个深基坑施工及监理,并 提出四点经验和体会,供同行们参考。 相似文献