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影响复合式地铁车站内衬墙开裂的原因较为复杂。本文通过对复合式地铁车站内衬墙进行有限元分析模拟,将结果与实测相互对照,并对其内衬墙开裂的主要原因进行探讨。 相似文献
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以一个标准地铁车站为例,对叠合墙和复合墙体系作为地铁车站结构的施工阶段和使用阶段的结构计算模式、结构内力及配筋等方面进行了综合比较分析,并对叠合墙的关键问题提出了设计建议。 相似文献
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针对某地铁车站地下连续墙导墙的位置与一市政废弃雨水箱涵在平面位置上发生冲突的问题,提出了对雨水箱涵顶板以上路面进行破除,土体开挖支护后部分破除雨水箱涵后,在雨水箱涵底部开始施作地下连续墙导墙的方法,介绍了具体的施工工艺和技术要求,从而安全、有效地保证地下连续墙在此特殊地段的正常施工。 相似文献
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针对地下连续墙在施工过程中的一些技术要点和难点,从槽壁水泥搅拌桩加固、连续墙成槽施工、成槽泥浆配制及管理做了详细阐述,并且结合实践提出了一点意见和解决办法,以指导实践。 相似文献
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通过分析南十方沟路基工程的现场情况,提出了强夯、管桩、注浆加固三种路基杂填土处理方案,经分析比较选择了注浆加固方案,并对具体的施工措施进行了阐述,实践表明:该方案保证了道路路基及挡土墙基础的稳定性。 相似文献
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以无锡市广石路站给排水及消防系统设计为例,较为详细的介绍了地铁站设计中给排水及消防系统设计时应注意的问题,并提出相应的解决措施,以期为类似工程项目设计积累经验。 相似文献
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以武汉市轨道交通6号线一期工程某车站施工为例,对地铁车站围护结构地下连续墙施工技术进行了介绍,分别阐述了地下连续墙施工要点及防水控制措施,为今后类似工程的施工提供了参考和借鉴。 相似文献
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以某市地铁1号线的南一环站为例,介绍了高架桥与地铁车站结合的地铁车站的建筑设计,分析了各种方案的可行性及弊端,并提出了关于地铁车站设计的几点建议,以期为类似车站设计项目提供指导。 相似文献
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结合成都地铁2号线东洪路站工程,对地铁车站修建测量方法进行了探讨,提出了相关的测量程序,以提高测量效率,使测量工作在保质保量的前提下满足施工进度。 相似文献
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基于常州地铁2号线怀德站基坑工程地下连续墙的设计,利用ABAQUS数值模拟软件,研究了不同接头型式作用下的地下连续墙接头位置的水平位移变化以及接头型式对地下连续墙、支护体系受力变形的影响规律。研究结果表明:接头处的最大水平位移多发生在基坑开挖的上部,据此可以指导工程设计与安全防控,避免接头位置的位移变形过大及大面积渗漏水情况的发生;较柔性接头而言,刚性接头与地下连续墙整体性更好,可以增强围护结构抵抗侧向变形的能力,降低支护体系受力,提升围护结构的稳定性。研究结果可为常州地铁车站基坑工程设计中接头型式的选用提供一定的参考。 相似文献
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通过具体工程实际,介绍了暗挖地铁车站施工缝、变形缝和穿墙管这三个特殊部位的防水施工技术,指出了施工中应注意的问题,以积累地铁车站防水施工经验,保证暗挖地铁车站的工程质量。 相似文献
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以北京轨道交通大兴线工程黄村西大街站为例,介绍了地铁明挖车站的施工安全管理要点,分别从围护桩施工、土方开挖和锚喷施工及主体结构施工等方面作了总结,以期保证地铁车站施工的顺利进行。 相似文献