片式散热器冷却变压器绕组和油的温升工程计算方法的研究

片式散热器冷却变压器具有散热效率高,散热能力强的优点,其绕组和油的温升直接影响了变压器的绝缘性能,因此对变压器绕组和油的温升进行研究具有十分重要的意义。现有的绕组和油的温升计算方法较为复杂,计算误差相对较大。为了简化计算量,提高计算效率,避免复杂过程,提出了一种片式散热器冷却变压器绕组和油的温升工程计算方法,在分析了变压器的发热散热过程基础上,对片式散热器冷却变压器绕组对油的平均温升(铜油温差)、油平均温升、油顶层温升、绕组平均温升等进行计算,将工程计算的结果与变压器厂测得的结果做对比,验证了该工程算法的可行性。     

油浸式变压器绕组油隙油流分布计算研究

本文中作者介绍了油浸式变压器挡板式绕组油隙油流分布计算方法,开发了计算挡板结构绕组油隙油流分布的软件,给出了计算结果。     

油浸变压器绕组加导油挡板结构时温升计算方法

介绍了饼式绕组加挡油板时铜—油温升(即绕组对油的温升)的计算方法，并与常规计算方法进行了比较分析。     

电力变压器设计与计算(56)

<正>7.7绕组温升计算绕组与周围介质(空气)之间的温差为绕组和油之间的温差及油和空气间的温差之和。因此,计算绕组对周围介质的平均温升时,一般先计算绕组表面对油的平均温升,然后再计算油对周围介质的平均温升。7.7.1高出油温的绕组温升计算超过油温的绕组导线的温升由两部分组成:绕组表面对油的平均温升及超过绕组表面最热点的温升。     

大型油浸式风冷变压器绕组温度场及流场分析

阐述了油浸式风冷变压器绕组的热源和冷却结构,采用热-流耦合方法建立了温度场和绝缘油流场的有限元模型,通过fluent软件对1台180 MVA油浸风冷变压器进行计算,得到了绕组稳态温度分布及油流分布,并分析了挡油板位置及数量对绕组温度场及油流分布的影响.计算结果表明,在绕组辐向加油道和加挡油板均会起到较好的散热效果,在端部设置较少的挡油板会比沿绕组轴向均匀设置挡油板散热效果好.     

500kV单相变压器直流偏磁下损耗及绕组热点温度的计算分析

为了分析直流偏磁对电力变压器顶层油温度和绕组热点温度的影响,本文提出了基于场路耦合模型和热路模型的直流偏磁下顶层油温度和绕组热点温度的计算方法.利用该方法计算分析了某500 kV单相自耦变压器在直流偏磁下的损耗、顶层油温度和绕组热点温度等的变化规律.直流偏磁后,变压器绕组损耗略有下降,铁心、夹件等钢结构件的损耗随直流偏...     

强油导向冷却电力变压器的油流工程计算方法

在大量实验基础上,提出了强油导向冷却变压器的油流量分配工程计算方法。该方法可用于强油导向冷却变压器各绕组之间流量分配的计算。     

油浸式电力变压器饼式绕组温升的影响因素分析

对油浸式电力变压器饼式绕组的油流流速及温度分布特征进行了研究,同时分析了水平油道宽度等参数对油道油流流速及绕组温升的影响。以1台容量为321.1 MV·A的油浸式换流变压器网侧绕组结构为原型,建立了绕组温升的物理计算模型。结合变压器设计原理设置不同的油道参数,计算了绕组油道油流流速以及温度的分布情况,分析了入口油流速度、水平油道宽度、饼式绕组分区数量以及导线匝间绝缘厚度等参数对油道油流流速及绕组温升的影响。结果表明:饼式绕组热点位置位于最后一个分区中心线饼附近;不同的入口油流流速、水平油道宽度及饼式绕组分区数将影响水平油道中的油流速度分布,进一步影响绕组的温度分布及热点温升;导线匝间绝缘厚度对油流速度分布没有影响,但对绕组的温升有一定的影响。     

ODAF冷却方式的变压器温升计算与分析

本文中作者阐述了ODAF冷却方式变压器油和绕组温升的计算,并结合实际产品的温升计算,详细分析了影响绕组温升的因素。     

强油导向变压器的流体的传热分析

根据流体力学原理计算了强油导向变压器绕组的流体场,并根据竖直和水平油道的油流速度求出了对流换热系数及绕组温升,分析了整个冷却系统的阻力特性.     

油道高度对植物油变压器绕组温升的影响

本文中作者建立了1mm～10mm油道高度的植物油绕组温升分析模型，采用仿真计算研究了不同油道高度下的绕组温度分布和油流速度分布。研究结果表明，增加油道高度可有效改善植物油变压器绕组温升，但改善的效果在油道高度较小时比较明显，当油道高度达到6mm之后，增加油道高度对绕组温升的改善不明显，在油道高度达到8mm时，温度分布的均匀性达到最好。     

油浸式变压器绕组热点温度的计算与影响因素的研究

利用计算软件Fluent得到了变压器绕组温度分布和热点位置,并研究了导向区数、油流方向、水平油道尺寸以及垂直油道宽度对绕组热点温度的影响。     

电力变压器设计与计算(39)

正6.6.2变压器绕组间主绝缘计算在设计油—隔板式主绝缘结构的高压变压器时,绕组间的主绝缘距离基本上是由紧靠高压绕组内表面油道中的电场分布决定的。电子计算机的使用使我们有可能通过计算来确定第一油隙的电场分布,计算出最大电场强度(点场强)和平均电场强度。在此基础上,就可以提出比较合理的主绝缘设计方     

基于数据与机理的OFAF冷却方式变压器绕组入口油流量分配方法研究

随着电力变压器的单机容量不断提高,以往变压器设计时所采用的绕组入口流量经验计算式不再适用,籍此计算得到的绕组温升与热点温度与实际往往偏差较大。为探究强制油冷却方式（OFAF）变压器各绕组更为准确的入口冷却油流量计算方法,本文针对一台OFAF冷却方式变压器绕组结构搭建了数值仿真平台,对绕组内部温升进行了详细的三维数值模拟...     

一种油浸式电力变压器绕组温升工程计算方法

油浸式电力变压器的绕组温升直接影响变压器的负载能力,而变压器绕组温升实验效率低、费用高,因此对变压器绕组温升进行工程计算研究具有十分重要的意义。目前大部分变压器厂用的工程计算方法没有统一的标准,造成计算结果不统一,误差较大。鉴于此,本论文在建立变压器绕组模型、分析绕组内油流特性的基础上提出一种变压器绕组温升工程计算方法,从工程实际出发对采用冷却器作为冷却装置的变压器在强油导向冷却方式下进行绕组温升工程计算,计算结果与变压器厂测得结果作对比,结果表明:该方法误差较小,可以满足工程实际需要。     

用相对漏磁法推导多油道圆筒式绕组的电抗电压

介绍了一种用相对漏磁法推导几种多油道圆筒式绕组的电抗电压的计算方法,并给出了计算实例。     

基于流体网络的电力变压器绕组温度预测

针对大容量油浸式电力变压器内部冷却结构复杂、温度难于准确预测的问题,根据油路结构特点和绕组冷却分析,建立了流体网络模型。该模型分割了冷却回路,局部采用计算流体力学(CFD)方法计算流场,分析了流体阻力和冷却特性,整体通过油流动状态耦合形成了流体网络,求解得到了全域温度分布。研究结果表明:该方法在保证计算精度的同时,大为减小了模型,节约了计算时间;以1台容量为240 MVA、电压等级为330 kV的油浸式电力变压器为例,采用该方法,最终得到绕组热点温度为77.59℃,位于高压绕组顶部,相对于底部油的温升为53.43 K,相对于空气的温升为57.59 K。热成像实验和绕组光纤测温实验证明:油路温升计算正确,高压绕组第2、10、50线饼的理论计算结果与光纤测温实验结果间的最大相对误差为3.57%,满足工程设计精度。该方法为其他结构的电力设备温度计算提供了依据。     

220kV变压器绕组匝绝缘与油道的配合应用

介绍了220kV变压器绕组通过匝绝缘与油道的配合来降低绕组的匝绝缘尺寸,分析了梯度电压与匝绝缘和油道尺寸的关系曲线,计算了线饼间的复合电场分布情况。     

不同温度下变压器油中微水运动特性仿真分析

本文中作者通过构建两相流计算流体力学仿真模型,研究变压器油温度变化时,绕组油道中微水的运动及分布规律,分析微水在绕组油道中的聚集现象。研究结果表明,微水可在绕组顶角和辐向油道低速区域形成聚集,聚集区域的微水含量可达到平均含量的三倍,0℃时吸附在绕组表面的微水比例最少。     

变压器试验技术(34)

12.5 稳态温升试验方法 国标GB1094.1—96规定：测量油浸式变压器的稳态温升的标准方法是短路接线的等效试验法。此法通常是将被试品被试一对绕组的低电压侧的出线端子短路,对高电压的一侧供电,供给实测总损耗,以测定变压器顶层和底部油的温升。然后供额定电流测定绕组的平均温度和油的平均温度,求得绕组对油的平均温升,即铜油温差。由铜油温差加上总损耗下油的平均温升计算得额定频率的额定电压下该绕组流过额定电流时的平均温升。