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相似文献
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1.
煤粉湿型砂用于铸铁件的生产,除与干型砂相比具有简化工序、缩短生产周期、节约燃料、旧砂易于回用、铸件飞边少、生产效率高等忧点外,还有加快铁水的冷却速度、细化晶粒、提高铸件强度及硬度的优点,并很适合机械化及流水线的生产方式。  相似文献   

2.
提出了一种基于两级闭环控制的新型型砂水分控制系统,阐述了温度补偿系数的设定方法.该系统以单片机为控制核心,通过检测旧砂温度和含水量控制砂冷却系统的加水量,以实现旧砂含水量的初步控制;通过测量检测冷却后的旧砂含水量,控制混砂机的加水量.系统采用了自行研制的水分传感器实现型砂水分的在线检测,选用了美国Dallas公司最新推出的DS18B20数字式温度传感器检测砂温及环境温度,以实现系统的温度补偿.本系统具有运行可靠,灵敏度高,控制精度高等特点.  相似文献   

3.
介绍使用国产迪砂线生产汽车配件的型砂控制.产品主要是微型车制动器方面的铸件:钳体、支架、转向节、制动盘等。特点是小件,表面要求较高,材质要求较严格的安保件。在自动化铸造流水线生产方法当中.型砂对铸件质量特别是外观质量有着决定性的影响。本文结合生产实际对如何选好、用好造型材料,旧砂处理,型砂混制及性能检测等方面.论述自动化铸造流水线生产方法的型砂管理.  相似文献   

4.
湿型砂品质的控制要点   总被引:3,自引:0,他引:3  
目前,湿型砂仍是铸造生产中最为常用的造型方法,也是铸件批量生产最为经济的造型方法。由于湿型砂含水分较高,型砂性能又比有机树脂砂和无机树脂砂差,旧砂的大部分经再生后使用,因此型砂品质管理难度较大。  相似文献   

5.
在造型生产线的生产过程中,型砂必须具备一定的工艺性能。这些性能是由原材料的性质、型砂的配比及混制工艺等因素决定的。型砂性能的好坏,对铸件质量有很大影响。常见的问题有:起模时铸型损坏、夹砂、粘砂、气孔及胀砂。下面分别就上述五种问题与型砂性能关系作简要讨论。  相似文献   

6.
二、粘土湿型砂的组成 一般认为,粘土湿型砂是由原砂、膨润土、其他附加材料(如煤粉、淀粉之类)和水组成的。 对于完全用新砂配制的型砂,情况是这样的。但是,在生产条件下,完全用新砂配制粘土湿型砂的情况是极为罕见的,粘土湿型砂的重要特点之一就是反复使用。型砂经造型、浇注、冷却、落砂、磁选、筛分、冷却等复杂的工艺过程之后,再由混砂机混制。每一铸造厂的型砂都在其特定的系统中循环使用。混砂时补加新砂、膨润土、附加物和水,是为了弥补工艺过程中的损耗,以保持系统中的砂量不变。 在反复使用的条件下,由于经受了多次机械作用和热作用,不仅有部分膨润土变成死粘土、部分  相似文献   

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<正> 一、简讯水玻璃砂在四十年代末已经研制并用于铸造生产。目前水玻璃砂的硬化方法主要有气体硬化法、粉料硬化剂自硬法、液体硬化剂自硬法、脱水、烘干、抽真空及综合硬化法,在国内外同时并存。水玻璃砂在五十年代因工艺简化,迅速在铸造生产上推广应用。不久,水玻璃砂的缺点暴露出来:型砂可使用时间短、砂型易吸潮、特別是溃散性差、清砂困难、旧砂又  相似文献   

8.
通过控制旧砂水分变化及调整膨润土和混砂工艺,将型砂水分控制在较为合理的范围内,以减少KW造型线坏型率和降低铸件废品率。  相似文献   

9.
由于粘土湿型砂具有不用烘干设备和燃料,生产周期短,便于组织流水作业,落砂容易、灰尘少、劳动条件好及砂箱寿命长等一系列优点。在各种型砂中,粘土湿型砂仍然是用量最大的,特别是在汽车、拖拉机及内燃机等行业中具有其他型砂无法替代的重要作用。 在各种型砂的混合中,粘土砂的性能波动较大,因为在混制过程中,不仅要将新旧砂、粘土、水分、混入的芯砂及其他附加物混合均匀,而且要揉搓各种  相似文献   

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正一、旧砂来源我厂目前有4条潮模砂静压造型线,旧砂主要来自三个方面:一是在静压线上配套使用的砂芯,包括冷芯盒、热芯盒和少量的水玻璃砂芯,砂芯的重量从10kg到280kg都有涵盖。因此浇注后大量的含有树脂的芯砂混入型砂中,为了改善由于芯砂混入给型砂带来的危害,必须补充适量的新砂而淘汰部分旧砂;二是含有大量芯砂的振动落砂产生的旧砂及制芯中产生的废芯和废芯砂;三是在旧砂运转处理输送带下方及清理车间回收的散落砂。这些旧砂以前都作为工业垃圾被倒掉了,不但污染了环境,浪费了资源,而且每天也要消耗150t新砂,增加了生产成本。二、旧砂的再生  相似文献   

11.
对A30气缸体夹砂废品产生的原因,即型砂性能、铸件结构、浇注速度、浇注系统的布置等方面的要素进行了分析。采取了调整型砂配比、提高型砂性能,控制浇注速度及改善铸件结构和浇注系统等措施,解决了A30气缸体的夹砂问题,取得了良好的效果。  相似文献   

12.
湿型砂中加入煤粉,主要是用于抗粘砂、易剥离,但却使铸件产生气孔等缺陷的倾向增大,并严重恶化了铸造生产的环境。本文对于我厂在新铸造车间引进的GF气冲造型线上所用的型砂不添加煤粉,而添加型砂添加剂的试生产进行了总结,并探讨了该项新工艺的优越性及其深远的影响。  相似文献   

13.
云溪环保型砂用于砂型铸造,能有效减少铸件的粘砂、夹砂、砂眼、气孔等缺陷,提高铸件的内在和外表质量;同时具备绿色环保、循环应用、优质高效的综合优势。通过系统的测试研究云溪环保型砂的湿压强度、透气性、热湿拉强度、发气性、高温热膨胀性能、高温热压强度,以及高温形态和示差扫描量热-热重分析(Differential scanning calorimetryThermogravimetric analysis,DSC-TG)曲线,并和传统的煤粉湿型砂进行对比,进一步认识云溪环保型砂的特点,进一步认识型砂性能对铸件缺陷和铸件质量的影响。研究表明,云溪环保型砂与煤粉湿型砂的湿压强度、透气性、高温热膨胀性能基本相似,而云溪环保型砂的热湿拉强度、高温热压强度、发气性等性能远远优于煤粉湿型砂,这些性能优势能有效减少铸件缺陷,保证铸件质量。研究工作对进一步提高铸件的品质和推行云溪环保型砂这一绿色环保铸造生产工艺具有基础性的指导作用。  相似文献   

14.
湿型砂中加入煤粉,主要是用于抗粘砂、易剥离,但却使铸件产生气孔等缺陷的倾向增大,并严重恶化了铸造生产的环境。本文对于我厂在新铸造车间引进的GF气冲造型线上所用的型砂不添加煤粉,而添加型砂添加剂的试生产进行了总结,并探讨了该项新工艺的优越性及其深远的影响。  相似文献   

15.
湿型铸造用铸型不需烘干,与干型相比具有许多优点。但湿型也有不利的方面,如湿型比干型含水分高(4%~6%),湿强度仅为干强度的10%~20%。如果型砂配制不当,铸件容易出现气孔、粘砂及夹砂等缺陷。由于上述原因,湿型铸造必须对型砂性能进行严格控制,保证型砂有良好的物理性能和工艺性能,并保持其性能稳定。  相似文献   

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玉红  童思艺 《广西机械》2003,(1):43-44,55
对A30气缸体夹砂废品产生的原因,即型砂性能、铸件结构、浇注速度、浇注系统的布置等方面的要素进行了分析。采取了调整型砂配比、提高型砂性能,控制浇注速度及改善铸件结构和浇注系统等措施,解决了A30气缸体的夹砂问题,取得了良好的效果。  相似文献   

17.
为了有效控制湿型粘土砂的质量,基于快速检测型砂有效粘土含量的新方法,研究了从组分测试到组分控制的型砂质量直接优化控制技术。该技术通过在线测定型砂的有效粘土含量和含水量,采用数字PID控制器控制粘土、水、砂和辅料等的自动添加,使型砂组分保持相对稳定,从而使型砂的紧实率、拉压强度等性能保持稳定。详细论述了该技术的关键部分:有效粘土含量的在线测定方法、人工神经元网络模型结构及直接控制系统的构建方法。  相似文献   

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一、型砂原材料的选择对湿型铸铁型砂而言,原砂、膨润土、煤粉并列为三大主要造型原材料,适宜的原材料是混制高质量型砂的基本条件。1.原砂根据砂粒大小与金属液发生渗透的关系,选用细砂可降低铸件表面粗糙度值。但砂粒太细,含泥量增多,耐火度及透气性降低。这对于厚大铸件来说,又会因型砂耐火度不够而发生粘砂和表面粗糙。将重量小于65kg且壁厚小于30mm的铸件用140/70目原砂,经生产实践证明,既能满足耐火度要求,又不致引起铸件表面粗糙及其它缺陷。我国适用于铸造的高SiO2含量的天然硅砂资源大多在沿海一带,但有些工厂就近取…  相似文献   

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8.型壁运动及有关问题 用粘土湿型砂造型时,无论采取什么造型方法都不可能使型砂中的颗粒作紧密排列。为了保持较好的脱模性能、防止膨胀缺陷、避免铸件热裂,也希望铸型中砂料不作紧密排列。 但是,型砂排列不紧密又会带来其他的问题,  相似文献   

20.
随着我国铸造产业的国际化,一些国际先进的铸造工艺和铸造不断取代我们传统的手工造型和机械化造型。其中粘土砂高压造型工艺由于其生产效率高,产品适应性强,铸件品质好,非常适合大规模流水线作业。为使型砂很好的适应粘土砂高压造型设备,应有针对性的选择原辅材料,控制型砂性能,选择砂处理工艺。  相似文献   

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