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介绍一种采用PCC控制的新型动态无功补偿装置.电压、电流信号的测量采用可编程放大器,基准电压进行预处理,方便校正;通过求电压、电流信号的相位差值,计算得到功率因数,实现对电网的实时监控;并采用晶闸管控制投切电容器的方式,对电网功率因数进行自动补偿,提高功率因数.结果表明:采用新型动态无功补偿装置,功率因数大于0.95,改善了电能质量、降低了损耗. 相似文献
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在低压配电网装设低压无功补偿装置 ,可以有效提高负荷功率因数 ,增加配变输出功率 ,实现无功功率分散就地补偿平衡 ,同时大大降低输电线路的损耗 ,具有明显的技术经济效益。常规低压无功补偿装置的主控制器多采用 8位或 1 6位单片机作为主处理器 ,通过采集低压电网的电压、电流参数 ,实时计算电网的无功功率、无功电流或功率因数 ,根据相应的控制策略来控制电容器组的投切 ,实现对电网的无功补偿。这些控制器由于选用的单片机档次低 ,运行速度慢 ,往往只能用于对无功补偿动态响应速度要求不高的场合 ,无法实现在无功补偿的同时监测本电网的… 相似文献
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《电力电容器与无功补偿》2008,29(4):55-55
高压电网大容量无功补偿连续调节方法;基于IGBT模块的DSP控制静止无功;晶体管直接控制电容器电流型静止无功补偿装置;快速跟踪动态功率因数补偿装置的补偿控制器。 相似文献
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基于无功控制的电铁电能质量治理装置及应用 总被引:3,自引:1,他引:2
为了综合治理电气化铁路给电网带来的低功率因数、高谐波含量和大负序电流的问题,改变目前仅通过补偿无功功率来提高功率因数的现状,提出了在每个牵引臂安装一套晶闸管相控电抗器与固定电容器相结合的静止无功补偿器,通过对整个变电站无功功率的综合控制来提高功率因数、稳定电网电压、抑制谐波并改善负序电流;同时分析了该静止无功补偿器的拓扑结构和无功控制的数学模型及无功计算。在怀化供电段涟源牵引变电站的运行结果表明:装置投运后功率因数从0.8提高到0.96,不平衡度由原来的20.43%下降到1.81%;谐波和负序电流都有较大程度的减少。实践证明,基于无功控制的动态无功补偿方法可改善牵引网的电能质量。 相似文献
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一种新型动态无功补偿器的控制算法 总被引:3,自引:3,他引:0
针对无功动态补偿问题,通过分析单相系统结构原理,提出一种新型的基于直流侧电容电压控制和系统无功电流反馈控制的算法,直接对装置输出的电流进行控制.避开监测有功和无功电流分量的繁琐过程,简化了监测谐波的过程.所提出算法的控制目标是使补偿装置发出的电流为系统的无功电流,该算法包括电流和电压2个反馈环.电流环采用滞环比较的方式,将计算得到的目标电流和补偿装置实际输出的电流进行闭环比较;电压环采用周期控制思想.通过说明直流侧电压和变流器两侧功率传输的关系,推导出损耗电流与直流侧电压的变化关系公式;提出损耗有功电流和负荷无功电流的计算方法,以及直流侧电压的控制策略;数值仿真计算和动态模拟实验结果表明该算法无功补偿效果良好. 相似文献
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基于磁控电抗器的动态无功补偿装置 总被引:1,自引:0,他引:1
基于磁控电抗器(MCR)中自励磁式MCR励磁稳定性不高,铁心的直流励磁电流在电网电压波动时易受影响的弊端,提出了一种外励磁式MCR,对其工作原理和结构进行了介绍。外励磁式MCR装置包括MCR本体和励磁控制系统;设计了以单片机为主控芯片的动态无功补偿装置,该装置由外励磁式MCR装置、固定电容器(FC)滤波器和无功补偿控制单元3部分组成。其无功补偿控制单元可分为信号取样、信号处理、信号输出、显示等模块,对控制单元的软件流程作了介绍。通过试验电路对装置的补偿效果进行了验证,结果表明该装置能够根据系统无功功率的情况进行补偿,功率因数能始终保持在0.95以上。 相似文献
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智能型动态功率因数补偿装置,采用单片机控制,能够实现自动跟踪,快速自动补偿,降低电机定子电流、电机温升.具有响应速度快、可靠性高、体积小、谐波含量低、环境适应能力强、安装调试方便等特性,在冷轧机的供电系统中安装智能型动态功率因数补偿装置可以提高功率因数、消除谐波与电压闪变,提高电压稳定水平及电力系统的传输能力. 相似文献
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为寻求河源电网线损率高、电压质量差的原因,用经济压差无功潮流补偿程序,对100kV河源电网无功补偿设备的分布与无功潮流进行了分析,结论是用户无功不能做到就地平衡,无功长距离输送是引起电网线损率高、电压质量差的基本原因.措施是改革功率因数调整电费方法,改革无功补偿设计方法. 相似文献
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针对地铁电力系统稳定性要求高的需求,提出一种基于改进SVG的无功补偿装置,其主要由信号处理模块、处理采集单元、变流器以及三相电压输出端组成。在补偿过程中,由电网采集得到的电压信号从信号处理模块通过,信号处理模块中对应设置了自适应形态学滤波器对电流、电压信号进行滤波调理,去除冲击干扰,并获取SVG相位补偿的控制触发信号,进而实现对于变流器的电压补偿和无功功率调节。实验测试了5种不同类型的待无功补偿电能畸变信号,其结果表明,对于不同程度的电能畸变信号,所述装置能够进行有效的无功补偿,使得电压信号的整体畸变程度被控制在0.5%以下,从而使负载性能得到保障。 相似文献
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新型电力网络仪表的谐波测量方法与实现 总被引:11,自引:0,他引:11
研制高性能电力参数监测设备已成为市场的迫切需要。文中介绍了一种新型数字式电力监测网络仪表的设计方法。采用快速傅里叶变换(FFT)的基-2算法,通过傅里叶分解对畸变波形的各种分量进行分析,将采样取得的N个离散信号通过离散傅里叶变换得到各次谐波分量的频谱,目的是为了计算出电流电压有效值及其相应的总谐波畸变率,并且可以测量出功率、功率因数等各种电力参数,通过CAN现场总线实现对电网电能质量的远程自动监测。该方法采用数字信号处理器(DSP)在PMM 2000数字式电力监测网络仪表中得以实现,电流电压的测量精度为0.2%,其它电力参数的测量精度为0.5%。 相似文献
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针对农村低压配网功率因数低的情况,提出在完善农网建设与改造中,采用杆上无功补偿装置,用以减少低压线路无功电流传输,减少线路电压损耗,提高功率因数。阐述了根据负荷及功率因数来确定补偿容量及各补偿点所在线路的位置,最大限度降低配网线路的无功电流,达到良好的补偿效果。 相似文献
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大规模电动汽车充电负荷将加重局部配电网节点电压偏离标称电压程度,且在时间和地点上具有随机性,传统无功补偿方式虽能解决上述问题但经济性较差。因此,提出了一种基于电动汽车无功补偿的电压调控策略,该策略通过有效调节充电机的运行功率因数,对节点进行无功补偿的同时改变充电有功功率,从而在保证节点电压安全稳定的同时又不降低配电网经济性。通过分析符合国内一二线城市特征的工作区域的出行行为特性和充电机变功率因数运行特性,计算了充电机运行功率因数的可调控范围,进而提出了以接入某节点的所有电动汽车充电机运行功率因数为优化变量,以减小节点电压与额定值差距、减小电压波动、电动汽车单位时间段内充入电量尽可能多为优化目标的节点电压调控模型,并采用免疫优化算法对该模型进行求解。最后以实际局部配电网为例,通过仿真验证了该策略的有效性。 相似文献
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一种新型低压无功补偿装置研制 总被引:3,自引:3,他引:0
设置补偿电容器是补偿电网中无功功率的传统方法之一,无功补偿装置在电网中应用相当普遍。而低压电网的无功补偿装置与高压电网的无功补偿装置相比,无论在性能上、技术上都远不如高电网无功补偿装置,并且补偿效果较差。针对以上情况研制的新型低压无功补偿装置电路设计简单、成本低、控制精确且可靠性高。该装置利用新型集成电路器件,通过检测电网中无功电流的大小,并依据电网中电压的高、低控制补偿电容的投切,是一种较理想的低压电网无功补偿装置。 相似文献