注浆加固技术在城镇道路路基处理中的应用

在城镇道路施工中常遇到路基沉降问题,其处理方法也多种多样。具体工程中采用的施工技术必须根据工程的现场实际来确定,本人结合工程实例,就注浆加固处理技术的应用加以阐述,以供有关工程技术人员借鉴。     

土壤固化剂在路基处理中的应用研究

针对城市道路路基、基层处理中,水泥、石灰及粉煤灰固化土存在的缺陷,对土壤固化剂在道路路基及基层中的应用进行研究。以空客A320总装线配套工程道路路基土为研究对象,进行了击实试验,室内无侧限抗压强度试验,CBR承载比、回弹模量试验,探讨了土壤固化剂对土壤强度及水稳性的影响。根据试验结果提出空客A320道路路基处理方案,并确定了保证施工质量的控制指标,为土壤固化剂在路基处理中的大面积应用提供技术支持。     

注浆工艺在道路路基加固维修中的应用

温州过境公路因车流量较大且重载车多,路面出现较严重破损。综合了道路周边交通、环境影响及经济效益,经过方案分析对比,选用了路基注浆加固处理的道路维修技术。重点介绍了板底压浆工艺流程和质量检验标准;并对板面修复（SAMI应力吸收层）的材料和施工提出要求。工程完成并经使用后取得较好效果。注浆加固路基的养护技术在有条件的情况下应推广应用。     

电离子土壤固化剂TFISS在道路工程中的应用

论述了电离子土壤固化剂TFISS的作用原理、吸水性、压实性和强度等路用性能及其处理路基土的应用情况和前景。     

土壤固化剂在公路路基施工中的应用

土壤固化剂应用范围极广,其性能稳定,可用于各种路基土壤加固,固化强度可调整且能满足不同路基建设层要求,有利于加快施工进度,就地取材,减少建筑耗材的运量并无环境污染。文中对土壤固化剂的施工工艺进行了介绍并分析了其经济效益和环境效益。     

注浆法在路基加固处理中的应用

通过洛阳市中州西路的工程实例,介绍对于高填方路基产生沉陷的城市主干路,可以采用压力注浆,使浆液 渗透、劈裂、挤压土体,并形成小型网脉状桩基的方法进行加固处理,旧有水泥混凝土路面也可得到利用,同时节约了 工程投资,保证了施工期间的交通。     

地聚合物注浆加固技术在拓建后道路路基加固养护的应用研究

1978年改革开放以来,我国经济进步的很快,各行各业均得到快速的发展,国民生活水平也大大提高了,尤其是近几年很多家庭都拥有私家车,交通量与日俱增,很多原有道路的设计标准和路面性能已经远远无法满足现有交通量,急需进行改造和拓建.不过改造拓建后的新道路和旧道路两者之间很容易出现一系列不良情况,比如不均匀沉降而造成道路出现开...     

土壤固化剂在道路施工中的应用探讨

土壤固化剂是一种由多种无机、有机材料合成的用以固化各类土壤的新型工程材料,用于路基使其更加稳固和富于耐久性.在这里对土壤固化剂在道路施工中的应用技术及施工工艺做一论述.     

DKASS土壤固化剂在道路工程中应用

新型土壤固化剂DKASS能显著改善土壤的工程性能,拓宽土壤的应用领域,本文着重介绍该固化剂的固化机理和固化土的性能指标以及在道路路基中的应用成果。     

地聚合物注浆技术在道路养护工程中的应用

研究了地聚合物注浆材料在道路养护工程中的应用,并采用弯沉测试、钻孔取芯法和复注法对注浆效果进行了评估。结果表明:采用地聚合物注浆材料注浆加固道路基层与路基,治理因路基和基层强度不足、水稳定性不好导致的各种路面病害,能显著改善路基的水稳定性,提高道路承载力、改善道路弯沉值。     

城市道路土路基处理措施

城市道路不良地基的处理与施工质量的控制是道路建设的重中之重。本文通过参阅大量相关文献与资料,并结合笔者自身的相关工作经验,对城市道路土路基的处理措施展开了探讨。     

采用地聚合物灌浆材料提高道路土路基承载能力

该文介绍了地聚合物灌浆材料的力学性能、泌水性、耐水性、抗干湿循环性能、抗硫酸盐侵蚀性能、抗冻融循环能力以及注浆工艺。指出在进行大量的性能测试和工艺研究后,这种材料对土基加固7d后比水泥灌浆材料优越得多,强度提高250%左右。经安徽芜湖纬九路路段的实践,承载能力提高1倍以上,从而使道路使用寿命延长。     

公路混凝土路基施工技术

该文结合作者接触的一些公路混凝土路基工程,谈对公路混凝土路基施工技术的一些见解。     

新型混凝土养护剂的研制

以石蜡、亚麻籽油为主要原料研制的混凝土养护剂是以混凝土强度和失水率为评价指标，来确定养护剂的最佳配合比。试验研究表明，该养护剂可以有效地保持混凝土中的水份。混凝土在此种养护措施的条件下，强度比标准养护的混凝土强度略低或基本持平，可以有效保证混凝土的工程质量。     

市政道路工程软土路基施工技术探析

在我国市政道路工程项目大量施工过程中,道路管线软基施工的问题越来越受重视。本文分析了市政道路施工过程中道路软基施工遇到的主要技术问题,阐述了对道路软基处理的常用方法以及软土基路堤填筑的关键工序,并对这些方法进行评价。     

关于道路路基排水设计分析

随着我国的发展,道路建设也逐步加快,但道路排水问题没得到足够重视,致使道路经常出现水流堵塞甚至塌方,影响交通安全。道路排水系统由地表排水、地下排水、路面内部排水组成,在设计时应合理、科学设置排水设施。     

高速铁路固化剂改良土施工技术

针对我国即将修建的京沪高速铁路,选取有代表性的粘性土填料,主要以无侧限抗压强度指标作为依据,研究开发出一种水泥系土壤固化剂,并通过大量室内试验,对固化剂改良土的强度和耐久性能进行了详细分析研究。在此基础上提出了固化剂改良土的施工特点及施工工艺流程,并指出固化剂进一步的研究开发工作。     

路邦土壤固化剂固化土的工程性质试验

采用的路邦EN-1型土壤固化剂是一种高分子化学土壤固化剂。它的固化原理是:与水稀释后,可与土壤中的矿物质及土壤颗粒发生溶解、结晶、吸收、扩散、再结晶的链式化学反应,从而将路基凝结成整体结实、持久的板体结构,显著降低路基弯沉,提高路基回弹模量,提高路基密实度,增强路基的承载能力,并显著改善路基的水稳性。通过试验,对土壤的干密度稍有提高;无侧限抗压强度及承载比(CBR)明显提高;不同龄期浸水的无侧限抗压强度随龄期增加而增加。