井下RFID定位系统的实用技术研究

针对采用射频识别技术(RFID)的井下人员定位系统,提出了在应用上的几个关键问题,并给出了适当的解决方法,提高系统定位的能力.并对系统功能的扩展进行了讨论.     

基于射频识别技术的超市管理系统

为了应对传统人工和二维条码技术无法很好解决的超市管理问题,提出一种新型超市管理方案。该方案在射频识别技术的基础上,综合运用了Web Service服务和软件设计模式等软件辅助方法,系统实现了无需人工干预的商品自动识别,同时可对超市中商品的入库、出库、销售等一系列环节进行管理。通过实验证明,该系统可方便超市管理,简化管理流程,缩短处理时间,即能保证业务数据的安全性,又能最大化超市和消费者双方的利益。     

数字梅山井下智能定位系统设计

系统采用射频识别技术（RFID）,通过与手持设备移动办公平台结合,将生产状态信息与时空信息相结合,实现了动态位置跟踪和井下标准化作业,解决了井下日常生产管理和安全管理的难题．     

数字梅山井下智能定位系统设计

系统采用射频识别技术(RFID),通过与手持设备移动办公平台结合,将生产状态信息与时空信息相结合,实现了动态位置跟踪和井下标准化作业,解决了井下日常生产管理和安全管理的难题.     

浅析射频识别技术及其发展前景

近年来，射频识别（RFID）技术受到越来越多的关注，为了更有效地帮助大家认识射频识别技术的重要性。本文研究了RFID技术的工作原理，不仅分析了国外RFID技术的应用市场，还探讨了我国RFID技术应用的特征。最后，讨论我国RFID技术在应用中所面临的困难。     

基于射频识别技术的多目标识别防碰撞算法

分析多目标碰撞产生的原因,介绍现有多目标防碰撞算法及相应的改进算法,提出了一种快速的二进制搜索算法,通过对碰撞位进行分组的方式减少查询次数,更好地解决多目标识别产生碰撞的问题。仿真结果表明,此算法的性能较其他二进制树防碰撞算法有比较明显的提高。     

基于射频识别技术的物联网空口安全体系

介绍了基于射频识别的物联网系统架构,分析了其来自标签、读写器、传输网络和应用系统等方面的安全威胁和安全需求,阐述了基于物理方法和针对无线网络的空中接口安全机制。提出了一种面向酒类防伪的低复杂度射频识别空中接口双向鉴别协议。该协议通过读写器和电子标签进行相互认证来确保彼此的合法性,并采用随机数来保证通信数据的安全性,该协议支持现有的AES、3DES和SM4等国际国内加密算法。     

射频自动目标识别技术

射频自动目标识别技术是利用微波及收发天线实现对目标的远距离自动识别,文中对多通道零中频检测技术、无源反射调制技术及射频供电技术进行了分析和实验研究,并设计研制出了一套射频自动识别系统.该系统只用单一频率即可完成收发功能,具有节约频率资源的特点.所研制的射频识别系统工作于 915MHz,射频功率1.5W,射频卡为平板振子结构,作用距离0-10m,数据10kb/s,具有计算机控制自动显示,报表打印等功能.     

一种基于RFID的区域实时定位系统布局

建立了基于射频识别(RFID)技术定位系统的数学模型;根据几何精度因子(GDOP),讨论了定位精度与读写器个数及布局之间的关系,给出了实时定位系统(RTLS)的读写器布局策略.仿真结果表明,系统的定位精度随着读写器个数的增加而提高;当测距误差为1.5 m、读写器个数为5个时,应用本文的布局策略,区域内标签定位误差的数学期望可以达到1.726 2 m,满足系统实际需要.     

无线射频识别技术(RFID)及应用

文章介绍了无线射频识别技术（RFID）的原理，对实际应用中的设计方法及设备选型进行探讨。     

物联网RFID系统数据传输中密码算法的研究

为适应物联网对RFID无线射频识别数据传输的安全性要求,设计了RFID系统中一种以移位计算为基础的、非线性的密码算法,实现了RFID系统的数据加密.在保障数据高速传输的条件下,该密码算法使用很少的计算能力,就能够实现非常高的安全性,为RFID系统扩大了应用领域.     

基于RFID的车辆不停车稽查系统设计

由于现行机动车的交通管理存在严重滞后,报废车、假牌、套牌、未缴罚款、未买交强险、未按期年检等违法车辆严重影响了正常的交通秩序和交通安全,为加强对这些违法车辆的查处,满足现代交通的需要,将先进的RFID技术引入智能化交通管理中,提出了基于RFID的车辆不停车稽查系统,即在车辆上安装防拆卸的RFID电子标签,并同时在高速公路出入口、限速路段等已安装摄像装置的相关路段上安装RFID阅读器,当违法车辆经过此路段时系统即会发出报警声,从而提示执法人员将其缉拿.该系统可以大大提高交通管理部门对违法车辆的查处效率,具有广阔的应用前景和应用价值.     

双频副载波调幅的UHF RFID定位研究

针对多径效应及非视距阻挡使得基于收信强度的室内定位系统精度难以进一步提高的问题,提出了一种适于915 MHZ射频识别定位算法,以收发信号的相位差作为定位依据,引入双频副载波克服整周期模糊度并降低采样率要求,结合全相位FFT谱分析特性,提出一种基于欠采样条件下的相位差估计方法并获取测距信息,利用最小二乘法求解定位标签位置.仿真结果表明,该算法具有良好的定位准确度及稳定性.     

一种采用RFID技术实现的巡检记录仪

简述了采用RFID技术和单片机技术实现的新型巡检记录仪的原理结构。在最后，列举了该巡检记录仪的应用示例。该巡检记录仪为企业提供了新的管理方法和手段。     

一种用于多目标实时识别的防碰撞算法--射频识别系统的关键技术

在射频识别系统应用中,会经常遇到多移动目标同时进入工作区域的情况,为了防止目标是信号干扰,提出了一种新的算法－随机推迟算法,并建立数学模型,给出了算法的稳定条件。用该数学模型分析了整个射频系统的平均响应时间和吞吐量。计算机仿真结果表明：该算法的性能达到了系统的要求,可用于射频识别系统的设计。     

射频识别系统中的防碰撞算法设计

为了防止射频识别（RFID）系统中多个应答器同时向阅读器发送识别信息时产生的碰撞问题，提出了一种新的算法——基于序列号对时隙数运算的排序算法。该算法通过应答器序列号对争用周期时隙数的运算结果，获得应答器在争用帧内相应时隙的发送位，从而利用填充过的争用帧来确定各个应答器在整个数据发送周期内的发送顺序，给不同的应答器分配不同的发送时序。计算机仿真表明,该算法可以有效解决射频识别系统中多目标识别的防碰撞问题，且适用于应答器数目较多的场合。     

RFID标签的不可追踪性

为了形式化分析无线射频识别(RFID)协议中标签的不可追踪性,对串空间模型进行了扩展,引入了分析标签不可追踪性的能力,并给出了不可追踪性的判定定理. 基于扩展的串空间模型,对Feldhofer协议和O′FRAP协议进行了分析. 结果表明,Feldhofer协议能实现不可追踪性,O′FRAP协议对于主动攻击者不能实现不可追踪性.     

一种改进的RFID防碰撞算法

多标签的防碰撞技术是射频识别系统中的关键技术。该文在研究各种基本二进制算法的基础上,提出了一种改进的防碰撞算法。该算法能够有效地减少搜索次数以及传输的比特量,缩短识别时间,提高搜索效率。