生物丁醇的性能优势及技术进展

介绍了生物丁醇作为汽油调和组分在实际使用中比生物乙醇所具有的性能优势,分析了Cobalt科技公司、Gevo公司、Syntec生物燃料公司、BP公司等国外公司生物丁醇技术研发进展,并对我国目前生物丁醇技术的开发现状作了简要介绍与分析.结果表明,因生物丁醇具有的性能优势,使其逐步成为生物燃料产业开发的新热点之一,并且具有广阔的市场应用前景.     

韩国SK能源公司开发生物丁醇技术

韩国SK能源公司将与釜山釜庆大学签订协议,共同开发海藻类生物能,未来3年内,在大德技术院(SK能源公司的研究所)选择商业性高的生物丁醇新能源替代技术,构建自动化培养设备。当前生物燃料主要是以玉米和甘蔗等为原料的生物乙醇,但生物乙醇易溶于水,故很难与汽油混合。对此,SK能源公司更倾向于生物丁醇的开发。生物丁醇的单位热量比生物乙醇高约30%。与乙醇混合汽油不同,生物丁醇具有可用油管运输的优势。     

杜邦与BP生物燃料目标是多种丁醇

杜邦公司与BP公司组建的联盟开发和使生物丁醇推向商业化的目标是采用先进的新陈代谢途径以生产丁醇-1和其他较高辛烷值的生物丁醇异构体。两家公司也将试验这些先进燃料以验证使用生物丁醇可在汽油中使生物燃料调合超过乙醇现在的10％限值，而不对性能有影响。合作伙伴已开发了生产丁醇-1以及丁醇-2和异构丁醇的生物催化剂.     

生产生物丁醇的改进工艺

美国俄亥俄州大学的工程技术人员于2009年8月宣布,发现了生产生物燃料丁醇的改进工艺,可使生物丁醇产率翻番,生物丁醇可替代汽车用汽油。该工艺改进了在细菌发酵罐中生产丁醇的方法。     

生物丁醇成本与乙醇相当或稍好

美国Sill咨询公司2009年3月9日发布有关二种新的生物丁醇生产工艺的技术经济评价报告认为，按能量基准（美彤BTU）计，生物丁醇的成本与乙醇相当或稍好一些。     

生物喷气燃料制备技术研究进展

为了扩大喷气燃料的原料来源,减少温室气体排放,生物喷气燃料制备技术的开发受到许多国家的重视。生物喷气燃料是用可再生动、植物油或生物质原料生产的喷气燃料,其制备技术主要有4类路线。第一类是以动、植物油为原料,经加氢处理和异构化生产喷气燃料。第二类是以农林废弃物等生物质为原料,先气化生成合成气,再经费 托合成生成合成油,合成油再经加氢改质得到喷气燃料。第三类是以生物质为原料,先经快速热解生成生物油,生物油再经加氢处理生成喷气燃料。第四类是以生物质为原料,通过微生物发酵转化为生物丁醇,生物丁醇脱水生成丁烯,丁烯再经聚合、加氢也可生产生物喷气燃料。生物喷气燃料无硫、无芳烃,是绿色喷气燃料调和组分。     

美国生物燃料目标明确而坚挺

用生物燃料如生物柴油、乙醇和生物丁醇替代部分石油基汽油或柴油己成为美国的国策。美国的目标是到2025年通过大量使用生物燃料，替代从中东进口石油的75％以上。     

Butamax公司在美国申请异丁醇专利

BP公司与杜邦公司的合资企业Butamax先进生物燃料(Butamax Advanced Biofuels)公司于2010年12月17日宣布,为实现生物丁醇的商业化,将其异丁醇生产的生物催化剂申请了美国专利(US,     

用生物丁醇生产柴油和喷气燃料

美国海军2010年11月3日与Cobalt技术公司签署研究开发合作协议,共同开发Cobalt公司用n-生物丁醇生产生物柴油和生物喷气燃料的低成本、快速、能效高的转化工艺。这项设计生产替代军用和民用喷气燃料的技术,在美     

生物丁醇生产燃料将在英国脱颖而出

生物丁醇与乙醇相似,是生物加工的醇类燃料。汽油中的主要组成是C6～C8,因此丁醇比乙醇更类似于“油”,它与燃料添加剂和润滑油配伍性更好。同时,因其类似烃类的结构,丁醇不易于与水相混合,这与乙醇不同。