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相似文献
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1.
《防腐指南》2004,(1):14-14
近年来,国外为解决钢结构各种造物的防腐蚀问题,适应长期防腐蚀的需要,开发了种种防腐蚀涂料。目前防腐蚀涂料的品种有环氧、环氧酚醛、环氧沥青等环氧类、聚氨酯和氯化橡胶等产品。其中氯化橡胶作为防腐蚀涂料已广泛应用於各种海洋构筑物。日本开发了一种酚醛改性醇酸树脂用於氯化橡胶涂料中,改进了防腐蚀涂料的硬度和耐久性。  相似文献   

2.
以环氧-有机硅-酚醛三元树脂为基料研制的换热器涂料,与环氧聚酯、无机磷酸盐富锌涂料进行耐温性、热冲击性能及防腐蚀性能的比较,讨论了耐热颜料及涂装工艺对涂层性能的影响。  相似文献   

3.
海洋化工研究院近10年来在无溶剂纯环氧防腐蚀涂料研究的基础上,成功开发出一种新型的长效无溶剂纯环氧压载舱防腐蚀涂料,该产品在施工、使用等方面完全能满足压载舱内壁防腐蚀和保护的实际需要。此前,无溶剂纯环氧压载舱防腐蚀涂料已在压载舱上进行了试用,但因存在黏度增加太快、使用期短、施工性能不理想等缺陷,大面积推广应用受到了限制。海洋院研发成功的这一低表面处理、长效无溶剂纯环氧防腐蚀涂料,很快在压载舱上得到了成功的应用,被舰船建造和维修使用部门称为“期盼的产品”,具有很高的推广应用价值。  相似文献   

4.
国内目前常用的船壳涂料是醇酸类、氯化橡胶类、丙烯酸类、高氯化类船壳涂料,普遍存在着防腐蚀性能差,使用寿命短等缺点。 氟碳涂料发展了60多年,目前国际上形成了三种不同用途的氟树脂与氟涂料行业,第一种是以美国杜邦公司为代表的热熔型氟涂料特氟龙不粘涂料,主要用于不粘锅、不粘餐具不粘模具等方面;第  相似文献   

5.
据报道 ,鳞片涂料、导电涂料、重防腐蚀涂料、粉末涂料、含氟涂料六类涂料是涂料产品发展方向 ,最具开发前景。鳞片涂料具有耐腐蚀性和防渗透性。国外将鳞片涂料和乙烯基材料用于烟道气脱硫装置 ,效果良好 ,它还可用于设备接缝的密封材料。导电涂料适用于既要防腐蚀又要防静电的设备 ,如汽油罐。国外的导电涂料研究非常活跃 ,日本许多公司生产此种涂料。重防腐蚀涂料除了用于建筑物以外 ,还广泛应用于化工设备、富锌底漆、环氧树脂涂料、聚氨酯涂料、氯化橡胶类涂料等。粉末涂料是一种不含溶剂 ,以粉末熔成的新型涂料 ,固化迅速、改组优异。…  相似文献   

6.
海军后勤技术装备研究所研究并生产防腐蚀涂料已有三十多年的历史,技术力量雄厚,已通过ISO9001质量管理体系认证。生产的涂料在国内各大油田、机场、炼油厂、部队油库等设施设备上得到了广泛应用。主要产品有:H94阻燃导静电耐温防腐蚀涂料、036耐油防腐蚀涂料、H87耐温防腐蚀涂料、H52-60环氧带锈防腐蚀涂料、S97耐盐雾防腐蚀涂料、FC柔性陶瓷耐磨耐热重防腐蚀涂料、T20钢结构防腐蚀涂料、环氧富锌底漆、环氧玻璃鳞片涂料及隐身涂料等十几个品种。  相似文献   

7.
集装箱涂料的特点及对助剂的要求   总被引:1,自引:0,他引:1  
《表面工程资讯》2009,9(6):38-38
集装箱涂料属于轻防腐涂料范畴。要求具有防腐性能的同时提供鲜艳的色彩。主要品种有:底漆为环氧富锌底漆,防锈漆为氯化橡胶底漆或环氧底漆,内面漆为氯化橡胶、乙烯类面漆,外面漆为丙烯酸、聚氨酯、乙烯共聚体,箱底漆为沥青漆。  相似文献   

8.
为解决油罐的腐蚀问题 ,多年来石化企业一般采用环氧、环氧富锌、环氧呋喃、聚氨酯、硅酸锌等耐油涂料防腐蚀 ,延长了使用寿命。但由于油品易积聚静电并酿成事故 ,因而石化总公司于 1991年对油罐内壁规定使用导静电防腐蚀涂料 ,其体积电阻率应低于 10 8Ω m,并已列入国标 GB13348- 92“液体石油产品静电安全规程”及 GB16 90 6 - 1997“石油罐导静电涂料电阻率测定方法 (附石油罐导静电涂料施工及验收规程 )”。因这是强制性规定 ,故设计院对新油罐、石化企业对老油罐维修均采用导静电防腐蚀涂料。为此各种导静电防腐蚀涂料应运而生 ,但大…  相似文献   

9.
李国莱 《腐蚀与防护》1994,15(6):309-311,298
1 发展历史回顾 如果从新中国成立算起,耐蚀高聚物发展可分几个阶段。 1.1 50~60年代 这一阶段开发了许多基础品种,这些品种为中国耐蚀高聚物工业的建立和今后的发展打下了良好的基础,虽然个别品种在以后的发展中被淘汰了,但很多品种以后在技术上和应用水平上不断得到发展和提高。 在树脂方面:50年代天然树脂以沥青为主,合成树脂以酚醛为主,随后出现了环氧和糠醛等树脂,合成树脂应用日趋广泛。 在耐蚀涂料方面:50年代主要是酚醛涂料、过氯乙烯涂料,60年代开发了中国大漆改性品种、环氧和聚氨酯涂料。除了酚醛涂  相似文献   

10.
潘永才  沈菡荪 《腐蚀与防护》1994,15(6):306-308,313
1 前言 煤气柜的防腐蚀涂装,曾采用沥青船底漆配套方案。这种漆价廉,但不美,掌握好施工工艺,也能保持一定寿命。不过,涂装质量不好,频于维修,会给用户带来麻烦。因此,逐渐为其他涂料类型为主的配套方案所代替。例如:醇酸、氯磺化聚乙烯、氯化橡胶,环氧沥青,环氧璃玻鳞片,氯乙烯—醋酸乙烯共聚物等。虽各有千秋,但由于涂装是门综合施工技术,不好随便评头论足,本文仅从调查部分煤气柜涂装质量入手,谈谈看法。  相似文献   

11.
纳米二氧化钛浓缩浆对硼酚醛环氧涂料性能的影响   总被引:3,自引:1,他引:2  
目的提高硼酚醛环氧涂料的耐腐蚀性、表面接触角、粘结强度及耐磨性等。方法用纳米二氧化钛浓缩浆改性硼酚醛环氧涂料,制备耐温耐蚀型纳米复合涂料。通过高温高硫原油浸泡试验评价纳米复合涂层的耐腐蚀性能,通过扫描电镜观察、表面接触角测试、粘结强度测试和耐磨性测试等手段分析纳米二氧化钛浓缩浆对涂层性能的影响。结果硼酚醛环氧纳米复合涂层在100℃高硫原油腐蚀浸泡后,微观上没有出现腐蚀坑和裂纹。添加2%纳米二氧化钛浓缩浆的硼酚醛环氧纳米复合涂层与未添加纳米粒子的硼酚醛环氧涂层相比,抗渗性与耐磨性有所提高。720 h腐蚀试验后,纳米复合涂料的粘结强度由试验前的7.7 MPa降低至6.9 MPa。腐蚀过程中,其表面接触角比非纳米涂层高4°~7°。结论高温高硫原油没有破坏硼酚醛环氧纳米复合涂层的形貌结构、粘结强度和耐磨性。添加2%纳米二氧化钛提高了涂层的抗渗透性和表面接触角。  相似文献   

12.
介绍了聚硫橡胶改性环氧涂料,详细讲述了聚硫橡胶改性环氧涂料,胶合剂及砂浆的配方,性能及应用。  相似文献   

13.
聚脲聚氨酯环氧涂料用於混凝土钢筋防腐蚀的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
聚脲聚氨酯环氧涂料用於混凝土钢筋防腐蚀的研究林薇薇(浙江大学高分子系杭州310027)钢筋混凝土建筑物耐久性下降的主要原因之一是增强钢筋的腐蚀。因为混凝土是多孔性凝胶体,空气中的氧、湿气和其它腐蚀介质能通过孔隙和细裂缝侵蚀钢筋,而钢筋变成铁锈时体积要...  相似文献   

14.
贮柜——体积可变的存器,如水封浮动式或干室活塞式的煤气贮柜.贮罐——体积不变的用于气态或液态物质的存器,如氧气罐、油罐等,不论是圆柱体,还是球体.早期煤气柜由煤焦油加具有良好防锈性能的牛羊脂等作为防护涂料,以后有清油改性石油沥青涂料、T09-11漆酚、L44系沥青、环氧沥青(外壁环氧富锌、环氧云铁、氯化橡胶)发展过程.非化学反应型的气体贮存,均可在上述品种中选用,有资料介绍二氧化硫气罐用氯磺化聚乙烯涂层;乙炔、乙烯、氢、氮气罐用红丹酚醛与L50-1配套涂层.但有些物品的贮存有特殊的要求.如氧气气罐不能用有机物质防护,应正确选用无机富锌涂料,早在60年代,吴径化工厂用钠水玻璃富锌,现在钢厂的氧气罐采用正硅酸酯富锌.  相似文献   

15.
面对复杂的腐蚀介质和苛刻的腐蚀环境,国内现有常用的树脂、涂料、橡胶、不锈钢等传统防腐蚀材料都存在一定的局限性。本文介绍一种具有高度耐腐蚀、耐温、耐磨,高韧性、环保、长效等诸多优点的重防腐蚀涂料ChemLINE 784,弥补了传统耐蚀材料的不足,为我国的防腐蚀材料领域提供了一种优异、可靠、长效的技术解决方案。  相似文献   

16.
域外科技     
《表面工程资讯》2008,8(1):18-20
美国开发出重防腐蚀性能突出的784高韧环氧涂料,Raymor热喷涂涂料系统通过航空质量认证,日产新一代风雅汽车采用透明自修复涂料,德国中波红外线技术缩短粉末涂料固化时间  相似文献   

17.
酚醛改性环氧树脂的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
李晓青 《腐蚀与防护》1999,20(9):414-416
介绍了酚醛改性环氧涂料的配方与配制,并列举了该涂料的物理机械性能和耐化学介质性能指标。在实际工作中,有许多企业利用酚醛环氧树脂解决了设备的许多腐蚀问题。  相似文献   

18.
涂层保护是石油储罐腐蚀防护的主要措施。为此,国内曾先后开发了醇酸银粉漆、氯磺化聚乙烯涂料、高氯化聚乙烯涂料、丙烯酸聚氨酯防腐蚀涂料、常温固化型氟碳涂料等,并在不同时期的工程建设中得到应用。不同的涂料具有不同的表面性能,设计部门和使用单位往往根据涂料性能和实际需求选择涂料。醇酸银粉漆和氯磺化聚乙烯涂料因其使用寿命短而被淘汰。对高氯化聚乙烯涂层、丙烯酸聚氨酯涂层、常温固化型氟碳涂层进行了光老化、盐雾、酸碱浸泡、表面能、耐沾污性等多种表面性能的测试评价。结果表明:常温固化型氟碳涂层综合性能优于高氯化聚乙烯涂层和丙烯酸聚氨酯涂层。  相似文献   

19.
环氧导静电涂料固化剂的研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
固化剂的种类对环氧导静电涂料的各项性能影响很大,因此,固化剂的选择尤为重要.对酚醛胺T31、聚酰胺650两种固化剂进行比较试验,并对涂膜的力学性能(漆膜干燥时间、抗冲击强度、附着力、柔韧性)、导静电性能、耐油性能进行研究.结果表明:与聚酰胺650相比,酚醛胺T31配制的环氧导静电涂料具有优良的力学性能和耐油性能,且表面电阻率为108Ω,而聚酰胺650配制的涂料表面电阻率为1011Ω.因此,酚醛胺T31是环氧导静电涂料的最佳固化剂.  相似文献   

20.
采用电化学阻抗谱(EIS)研究了以环氧树脂(EP)、改性聚氨酯(PU)为粘合剂,铜粉、硅烷偶联剂改性铜粉、丙烯酸改性铜粉为填料的三种低红外发射率涂料在模拟海水环境(3.5%NaCl溶液)中的电化学腐蚀行为,并比较了这三种涂层体系的防腐蚀性能。结果表明,浸泡初期,铜粉填充环氧改性聚氨酯基涂料表现出较好的防腐蚀性能,但随着浸泡时间延长其失效速度加快,在整个浸泡过程中防腐蚀性能最差。根据涂层电阻(Rcoat)和涂层特征频率(fb)推测,丙烯酸改性铜粉填充环氧改性聚氨酯基涂料的防腐蚀性能优于硅烷偶联剂改性铜粉填充环氧改性聚氨酯基涂料。  相似文献   

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