三相参数不对称电力系统断线故障的计算机计算

论述了三相参数不对称电力系统的数学模型，导出了其断线故障计算机算法，编制了程序设计原理框图。     

三相参数不对称电力系统简单故障的计算机算法

论述了三相参数不对称电力系统的数学模型，导出了简单故障（短路和断线）的计算机算法，编制了计算机程序设计原理框图．     

发电机保护断路器三相对称短路暂态电磁分析

对我国首次设计的ＳＦ６中等容量发电机保护断路器三相短路条件下瞬态电磁特性进行了研究，分析了此条件下的封闭式中等容量发电机保护断路器邻相电流产生的剩余磁场强度和断路器导电部分电动力，应力，外壳电动力及外壳应力。     

一种配电网用固态三相短路限流器的研究

提出了一种在配电网中应用的固态三相短路限流器，该限流器在无短路故障工作时，对电网无影响；在短路发生时，可及时、有效地限制短路电流，该限流器具有反应快、无过电压、低损耗等特点，可以对电网中任意的短路故障进行限流操作，并可进行无电流冲击的软重合闸，本限流器的控制模式非常灵活，具有良好的应用前景。     

沥青混合料动稳定度计算方法的分析与研究

通过函数转化,找出不同温度下沥青混合料车辙深度随时间的变化规律,并在不同温度下分别建立沥青混合料变形与时间的函数关系.通过lgt-D曲线反算沥青混合料的动稳定度,由此评价沥青混合料的抗车辙性能.     

电力系统短路计算在计算机上的实现

短路计算是电力系统最常用的计算之一。不论选择、校验电气设备的性能，还是继电保护装置的整定计算，都需要进行短路计算。采用面向对象的VB语言实现短路计算，使得工程技术人员得到短路计算结果更准确，方便。     

电力系统短路故障控制器的研究

短路故障模拟控制技术对研究电力系统暂态过程、校验电气设备性能具有重要意义。介绍自行研制的一种短控制器的原理及其电路组成结构并给出一应用实例。本控制器的主要功能有：（１）准确控制短路故障中的合闸角；（２）控制短路持续时间；（３）模拟不同类型短路故障。控制器采用数字集成电路，结构简单、性能可靠、使用方便、应用广泛。     

电力系统相间短路故障特征的探讨

通过理论分析和仿真实验，证明了短路两相的电流大小是否相等与电路结构和运行状态有密切的联系。     

电力系统相间短路故障特征的探讨

通过理论分析和仿真实验,证明了短路两相的电流大小是否相等与电路结构和运行状态有密切的联系。     

大电力系统网络短路研究的并行处理技术

描述了一种大规模联合电力系统短路电流计算的并行处理技术。应用分块技术将大系统分割为若干子系统，求出节点阻抗矩阵中相关的列。此过程可用多处理机并行运算，或由多台单处理机并行运算。给出的计算实例说明其有令人满意的精度，且有很好的运算速度。     

联于弱交流系统的HVDC输电系统输电能力和电压稳定性的研究

利用一种常用的简化HVDC输电系统模型,基于基频的系统变量分析了直流系统功率传送达到极限的条件．换流器整流侧定电流控制方式下直流功率传送极限和电压稳定性之间的关系已经有明确结论．区分换流器定电流和定功率控制方式,采用经典电压稳定分析判据讨论该模型下换流节点电压稳定性,分析了在两种控制方式下直流传送功率极限和换流节点电压稳定性之间的关系,并结合实例得出了明确的结果．     

浅析负荷动态特性与电压稳定性的关系

阐述了电压稳定的定义与电压失稳机理,对电压稳定与负荷动态特性的关系进行了定性分析,强调了负荷动态特性在电压稳定分析中的重要作用,指出了目前用于电压稳定分析的动态负荷模型存在的问题,说明建立恰当的动态负荷模型是确保电压稳定分析准确性的关键.     

暂态稳定性事故筛选与排序方法研究

暂态稳定性事故的筛选与排序的目的是针对一组预想的事故集合挑选出严重事故或过滤掉无害的事故。本文对目前的暂态稳定性分析的事故筛选与排序方法,如能量函数法中的PEBS法、基于扩展等面积法则的EEAC法及集中反应事故性能指标的方法进行了总结,并对各类方法进行了对比。指出了各种方法优点和不足。     

固体氧化物燃料电池微型热电联供系统的动态仿真

建立了固体氧化物燃料电池微型热电联供系统动态模型,并以该模型为基础,对系统的动态性能进行了仿真.仿真结果表明,所建模型可以很好地反映固体氧化物燃料电池微型热电联供系统的性能;系统中部件之间的相互影响是决定系统动态特性的重要因素;系统中具有几种不同时间尺度的动态过程.     

多机电力系统固定时间动态面高阶滑模控制

针对含有参数不确定性和外部扰动的多机电力系统,设计了静止无功补偿器(SVC)与发电机励磁的协调控制器.动态面控制(DSC)方法与高阶滑模控制方法相结合,并引入固定时间概念,不仅避免了反步法中存在的"微分爆炸"问题,同时保证了系统的收敛时间上界独立于初始状态;采用范数估计方法,在线估计模糊逼近器权重向量的范数,大大减轻了...     

弹性系统动力学总势能不变值原理及其在振动和动力稳定性分析中的应用

讨论了拉格朗日方程和哈密顿原理的不足 ,介绍了由曾庆元 2 2年前首次提出的弹性系统动力总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则 ,阐明了不论系统如何复杂 ,其空间振动方程均可利用此原理和此法则简便建立 .它们独特的优点体现在解决了列车 桥梁 (或列车 轨道 )时变系统横向振动的问题 ,而这两个复杂动力系统的空间振动方程不能由动静法、拉格朗日方程或哈密顿原理等方法建立 .曾庆元和他的研究生们将列车 桥梁 (或列车 轨道 )视为一个整体系统 ,利用前述原理和法则建立了此系统的空间振动方程 ,在国内外首次求得了桥梁和轨枕的振动波形图 ,与相应的实测波形图良好接近 .文末提出了弹性动力系统总势能的概念 ,基于此概念 ,又提出了判别系统运动稳定性的能量准则 ,两个例题说明了此能量准则的应用 .     

某纯电动汽车动力系统的建模与仿真分析研究

电动汽车的节能环保性能主要取决于动力系统的参数匹配.针对某款纯电动汽车的动力设计要求,笔者进行了动力系统参数匹配设计,并运用ADVISOR软件进行了建模和仿真分析,结果验证了参数匹配的合理性,并在此基础上进一步探究影响该车整车性能的因素,为纯电动汽车的设计提供理论参考.     

倍周期分岔和环面分岔对电力系统电压稳定性的影响

应用非线性动力学分岔分析方法与软件,在对鞍结分岔导致电压失稳进行分析的基础上,针对基于WALVE综合负荷模型的典型3节点电力系统,进行分岔分析.分析过程表明,同一电力系统当采用不同的发电机模型时,可能发生亚临界Hopf分岔或超临界Hopf分岔;同时给出了系统走向电压失稳的两种不同方式:连续倍周期分岔经混沌和环面分岔因环面破裂走向电压失稳.采用时域仿真方法,研究了两种方式导致电压失稳的演变过程.     

面向对象的距离保护整定计算智能软件系统研究

应用面向对象的知识处理方法,成功研制了１１０ ｋＶ 电网距离保护整定计算Ｗｉｎｄｏｗｓ 应用软件,建立了整定专家对象作为常规整定专家智能代理者的模型,有效模拟了保护专家的整定计算过程,实现了计算全过程中灵活方便的人工干预和控制。