台州地区软土工程性质分析

通过对台州地区软土样基本物理力学指标的室内试验和原位测试数据的数理统计计算,获得了软土的物理力学参数统计值,分析了该地区软土的工程地质特性,从而为工程应用奠定基础。     

杭州城西软土工程特性分析

通过对杭州城西软土土性物理力学指标的统计分析,研究了土性沿深度的变化情况,分析了城西软土的工程特性,总结了城西软土对工程建设的主要危害,为该地区工程建设提供一定理论依据及经验参考。     

闽东南沿海地区软土工程性质的空间变化规律

基于福建沿海地区大量的地基工程试验资料, 就闽东南沿海地区软土的固结系数、固结特性、物理力学指标以及抗剪强度与深度的关系作出分析, 研究了该地区软土的工程地质性质在空间的变化规律。     

连云港海相沉积软土的工程特性

软土具有特殊的物理力学性质，通过对连云港地区软土物理力学性质的概括和总结，回归分析，找出各指标之间的相关关系，并简单介绍软土地基常用的处理方法。     

南京河西地区软土成因及工程性质评价

基于搜集到的南京河西地区地质资料,对该区软土成因及分布规律进行了详细的描述和分析,并对其工程性质进行了评价,以期能对南京河西地区软土的认识和利用积累一些经验。     

燕郊地区粉土的工程特性

根据粉土的室内试验,标准贯入及载荷试验资料,对其工程特性做了分析探讨,指出新老规范对粉土承载力评价存在的问题及燕郊地区粉土的物理,力学性质与承载力的关系,对进一步积累资料,探讨燕郊地区粉土的工程性质。     

珠海软土工程特性空间异性规律研究

软土的物理力学参数是软基处理设计的基本依据。以珠海市西部中心城区首期开发项目(A片区)大量资料分析为基础,通过实验测试数据统计来探讨珠海市西部中心城区软土的分布和参数的空间异性规律。研究结果如下:通过对勘探数据处理,得到珠海西部中心城区A片区软土厚度分布等值线图;先期固结压力,无侧限抗压强度随深度的增加而增加,灵敏度和有机质含量不受深度变化影响;含水率、液限、塑限和塑性指数随深度的变化规律为先增大后减小;直剪强度指标随深度变化规律与含水率、液限、塑限等指标相反,呈先减小后增大的规律;原位试验结果与室内实验所得的结果有一致性又有区别,在使用室内试验强度指标设计时应充分参考原位试验结果。     

上海地区与宁波地区软土工程特性分析

分析了上海地区和宁波地区的滨海相淤泥质土的物理、力学统计指标,阐述了两地区滨海相软土工程特性的共性及差异性,并概述了软土地区基础施工应注意的软土工程问题,有助于成熟软土工程经验在软土特性相近地区的借鉴参考。     

海相软土成因及其工程特性的研究

以海相软土为研究对象,分析了天津、连云港、宁波和广州四个典型地区的海相软土,从软土的地质成因角度出发介绍了海相软土的成因,从软土的物理力学特性、微观结构及结构性、蠕变性和触变性角度出发介绍了海相软土的工程特性,并对四个不同地区海相软土进行了分析比较,最后对我国现行规范提出了一些意见和建议。     

吹填软土的工程特性研究

基于大量的实验及工程实测资料,在简单回顾软土工程性质研究的基础上,对吹填软土的一般工程性质进行了有关分析归纳,并对天然软土和吹填软土的主要物理力学性质差异作了对比分析,指出后者虽然工程性质上比前者更为不利,但加固处理的条件却优于前者。     

广州软土工程特性对比研究

通过对广州及珠三角地区软土形成及其特征的调查，并且与上海软土进行对比研究，总结了广州不同区域软土分布的差异，并且对广州软土的各项物理力学性质指标进行统计，以帮助工程技术人员选择最优的处理方案。     

青岛市区第⑥层软土工程地质特征研究

本文对青岛市区第⑥层软土的划分进行了阐述。在对第⑥层软土的主要物理力学指标作了统计分析的基础上，针对第⑥层软土主要工程地质特征进行了研究。此外，结合我院对该层的治理经验，提出了治理措施。     

沿海地区软土的工程特性及其土性指标的相关性研究

软土的工程特性非常复杂,其物理力学性质指标之间有一定的相关性。为揭示其相关性,对国内多个沿海城市软土的室内试验结果及实测数据进行了整理和统计分析,得出软土的天然含水量、界限含水量、天然孔隙比、饱和度、压缩系数、压缩模量、粘聚力和内摩擦角等指标的变化范围和相互关系。通过对各指标之间关系的数理统计分析,得出各指标的回归方程,可用于检验土工试验成果或在缺乏相关资料时用于估算软土的基本物理力学指标与变形参数。     

扩底桩在福州地区深厚软土地基工程中的应用

根据福州地区深厚软土地基中利用薄硬夹层作为扩层桩持力层的工程实践，对其工作机理，计算方法，经济效益等问题进行了探讨。     

软土工程特性和软土地基设计

在总结南京水利科学研究院在软土地基方面部分研究成果的基础上，重点介绍了有关天然软土结构性的最新研究成果和有效固结应力法的设计方法，并提出了建立软土结构性模型的新思路。     

杭甬高速铁路软土工程特性研究

杭甬高速铁路沿线覆盖了相当厚的一层软土,通过对软土土工试验数据的统计研究,结合原位测试结果,确定了沿线软土的工程地质特性。并通过对软土物理力学指标之间的相关关系进行研究、回归分析,获得了各参数间的规律性关系,建立了地区经验公式。     

典型软土地区岩土工程勘察

我国的地质地貌丰富。软土是我国地质的一种,对于岩土工程勘察来说,是一个亟待解决的问题。本文对软土地区的岩土工程勘察进行了简单分析。     

蚌埠市淮河一级阶地软土的工程地质特性及处理措施

蚌埠市位于淮河中下游南岸.近年来,随着城市建设的发展,在沿淮河一级阶地上兴建了很多高层及多层建筑物,在这些建筑场地的勘察过程中,常常会遇到软土地基.本文结合我单位在蚌埠淮河一级阶地上勘察过的二十多个建筑场地,对接触到的软土工程性质及其处理措施进行初步研究.     

珠江三角洲软土工程特性的微观机理探索

通过对珠三角典型软土样固结过程的微观结构观测、压汞分析和矿物成分分析,定量研究不同固结荷载下软土的微孔隙形态、尺度分布、颗粒定向性等微观参数随荷载的变化规律。研究表明,固结压力将显著改变软土的孔隙尺度分布、颗粒的定向性,以致改变土体的压缩性和渗透性。固结前期孔隙尺度较大,颗粒排列较紊乱,压缩系数和渗透系数较大并随固结压...     

宁波海相软土工程特性研究

根据宁波地区120余项实际工程的勘察资料,从地质成因、颗粒级配、矿物成分、土性指标、微观结构及结构性等方面系统分析了宁波海相软土的工程特性,并与我国沿海典型软土进行了比较。选取宁波地区典型软土,通过室内试验,从内因和外因两方面分析研究了含水量、干密度、围压、应力路径、排水条件以及剪切速率等因素对应力应变曲线的影响。宁波海相软土工程特性研究对该区今后的工程建设具有实际意义。