基于GPRS的智能公交站牌显示系统设计

针对当下交通状态,提出一种应用无线技术的智能公交站牌显示系统方案设计。该系统由无线传输模块、信息处理模块以及信息显示模块组成,实现了能够显示、反馈实时公交状态、位置信息、紧急信息的智能公交站牌显示系统。其中,无线传输模块应用SIM300-GPRS模组,主要负责收发所需数据信息;借助于STM32主控芯片的强大计算能力,信息处理模块通过对现有数据进行建模、算法修正等处理,计算出预到站公交的位置、状态等基本信息,并实时更新;信息显示模块负责通过LED屏幕向乘客传递公交状态、紧急事件以及公益广告等信息,并负责各种信息的显示调度。基于以上思想,已经完成智能公交站牌显示系统的设计。     

基于移动通讯定位的智能公交站牌

基于移动通讯定位的智能公交站牌是典型的利用单片机与数据模块实现信息远距离传输的智能终端,其有效的解决了普通站牌功能过于单一的问题。主要以12C5A60S2为主处理器,通过车载GPS不断进行位置定位,GR47模块利用无线数据网络实现位置信息的传输。其次,无线收发模块实现公交司机与乘客的信息沟通,使公交司机提前了解前方站牌的乘车人数。结果表明,利用本电子站牌,可以大大提高公交车的工作效率与乘客的出行舒适度,具有良好的市场前景。     

气象环境监测远程数据采集系统

针对小区域范围气象环境监测问题,设计了一种气象环境检测远程数据采集系统。该系统以MSP430单片机为控制核心,利用多种气象环境传感器采集相关信息参数,并通过NRF24L01无线收发模块和GSM通信模块实现了对所测气象环境数据的远程无线传输。实验结果表明,该采集系统实现了小区域气象环境参数的实时无线监测,测量精度高,稳定性好。     

基于嵌入式系统的无线信息共享系统研究

为满足电子侦察一体化的需要,对无线信息共享系统传输协议、网络拓扑结构和路由方式进行了研究,提出了一种无线信息共享系统结构。网络节点硬件主体由嵌入式中央控制模块与无线收发模块组成,并在中央控制模块中集成了多种接口用来外接信息采集模块。应用了IEEE802.11g协议和Ad Hoc网络路由方式,在Windows CE平台上实现了网络节点间的数据文件共享。实验结果表明该系统可以在复杂的环境下稳定运行。     

基于nRF9E5的无线光标控制系统

利用无线收发技术进行短距离信息传输是传送信息的一种重要方法.本文首先比较具体地介绍了基于无线收发模块进行光标控制系统的基本原理,接着介绍了无线发射、接收模快及最新51兼容射频SoCnRF9E5的片内微控制器的功能及参数,阐述了系统的软件设计.最后说明了用nRF9E5进行无线光机鼠标设计的优势.     

一种智慧家居无线网络系统的设计

设计了由STC89C52单片机、nRF24L01+无线模块和传感器模块组成的无线智慧家居监测系统,实现了通过移动终端远程监测家中的异常信息,并把异常信息通过TC35i模块提供的SMS接口以短信的形式即时通知户主。经测试,利用nRF24L01+无线模块实现了10m左右室内小型网络的无线收发,能够实现信号在室内短距离稳定、可靠的无线传输。软件上,实现了具有自管理、自组织功能的无线数据网络。     

基于无线通信的智能指纹消费系统

使用MSP430F149单片机和指纹识别模块采集用户指纹信息,通过蓝牙模块和NRF905无线收发模块实现指纹信息和消费信息的无线传递。消费终端采集指纹传递给服务器完成指纹识别模块和信息匹配,采用外部存储器保存相关用户信息和消费记录,实现了无线传输的智能指纹消费,方便快捷、安全性高。     

基于ZigBee无线技术的智能家居系统设计

通过比较各种短距离无线通信技术,选取ZigBee无线传输技术作为智能家居系统无线传输设计。介绍了ZigBee的网络结构和ZigBee芯片选型,并分析基于CC2530的组网流程。结合系统设计,给出了终端节点RF无线收发核心模块、模拟开关量多路复用及串口转USB通信模块、温度传感器采集模块的硬件电路设计,并简述了节点传输及数据采集、网络协调器与节点协同工作的流程设计。最终,在不加PA(功放)增益的情况下,测得ZigBee无线传输模块有效传输距离为90 m,能满足组建智能家居个人无线网的需求。     

自动换档水电导率测量仪的无线数据采集系统的设计

采用无线收发模块,结合单片机控制,设计了自动换档水电导率仪的无线数据采集系统。该系统能实现自动换档,误差自动补偿,数据远程无线显示。系统成本低,应用范围广,传输可靠,适合于需要进行无线传输的数据采集系统。     

基于RF微功率芯片的测温系统设计

详细阐述了利用无线收发芯片nRF24E1设计的数据传输系统的硬件和软件设计,给出了具体的实现方案。系统以嵌入51单片机内核的单片射频收发芯片nRF24E1为核心,将传感器采集的数据通过无线收发模块向手机传输,并在手机上正确的显示出来,供用户监控,从而在用户端能随时监控厂房的各种数据,减少布线的麻烦。     

地铁乘客信息系统中无线局域网关键技术研究

基于无线局域网80211g标准,结合地铁隧道中的实际环境,构建了一个无线传输网络,在地铁乘客信息系统中采用了无线局域网。文中分析了地铁乘客信息系统中无线局域网的频点规划,并实现了基于无线局域网的乘客信息系统。该系统可保证下传一路6 Mbit·s-1的MPEG-2视频流,同时能够给中心子系统上传一路2 Mbit·s-1的监视信息。在实际环境中对系统所得的带宽数据进行了分析与测试,测试结果表明,系统能满足实际应用需求。     

WIFI多级桥接应急多媒体通信系统研究

聚焦北京地铁交通轨道应急抢险可视化通信与信号传输的应用领域，针对传统的有线通信系统存在的传输距离短、线路铺设灵活性差；无线通信系统中，无线自组网技术存在的收发单元间传输能力与适应性差；卫星与公网结合的通信系统存在的信号源不稳定等缺陷。提出了WIFI多级桥接应急多媒体通信系统架构，研究基于5.8GHz的WIFI多级接桥技术并研制相关设备，在无线自组网技术基础上，在传输能力与适应性方面进行了改进，能够有效适应远距离、遮挡及垂直差异存在的信号传输场景。提出采用广泛应用的公网4G信号构建通信系统，有效避免当车载基站作为信号源造成的不稳定性，当应急救援现场无4G信号覆盖时，结合WIFI多级桥接技术提供的网络传输保障功能，从而使得整体桥接与通信系统可满足所有的地铁抢险环境并实现相应功能要求。      

基于GPRS的地铁隧道环境监测系统设计

针对对温湿度和CO气体有特殊要求的地铁隧道,设计了一种基于GPRS的无线环境监测系统。系统利用数据采集终端采集环境数据,使用GPRS作为无线通讯网络,进行上位机和现场监测点之间的无线数据传输。整个数据采集终端由LPC2210单片机进行控制,只需通过对软件的修改调整,即可满足不同GPRS入网方式下的通信,拥有良好的扩展性能。实验测试表明,该系统能满足设计要求。     

地铁场景多形态5G覆盖优化解决方案研究

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车大部分时间运行全封闭的隧道内。在地下隧道运行,无线环境比较封闭,外面无线信号难以进入;无线信号在隧道场景中传播容易产生快衰落;地铁增加了人类交通出行的选择方式,并且由于其载客量大也充分提高了交通运输效率,5G 无线网络作为地铁通信中的一种无线系统,其承担着巨大的网络信息交互的责任,充分发挥5G技术特点,实现高性能5G规划设计方案,大幅提升地铁5G用户业务感知是一个重要的课题。     

一种手持式公交车收费及信息统计装置

提出了一种手持式公交车收费及信息统计装置,根据乘客所乘坐路程来进行收费,而不是传统的分段式收费,同时可以统计各站上车人数,每站的下车人数以及目前车内人数等;然后通过无线数据传输模块还可以把车上的信息发送到站台上供等车的乘客参考,并且这种装置对于现存的公交卡也能进行读写,为市民绿色出行提供便利。此种装置能将公交车上的客流信息进行储存、汇总,通过对车流、人流的信息进行分析,还能方便公交车公司进行调度和统计。     

地铁5G传输网络建设方案探讨

目前,5G技术已经日趋成熟。地铁作为口碑场景迫切需要进行5G覆盖,满足乘客的高速上网需求,并为智慧交通和智慧城市提供基础条件。针对地铁中站台、站厅及隧道3种区域,需使用不同的5G无线覆盖方案。针对地铁中纤芯租金较高的特点,提出DRAN、CRAN、无源波分、BBU光纤直驱等几种传输网络建设方案,分析几种建设方案的优缺点,并从投资和安全性进度进行对比给出选择建议。     

地铁无线通信系统优化与管理研究

文中深入探讨了地铁无线通信系统的优化与管理方法。首先,全面分析了现行系统的架构及存在的问题,包括数据传输延迟、硬件过时等。随后,着重研究了通信系统的优化策略,从无线频道优化、数据传输策略、硬件设备升级等方面提出了具体的改进措施。接着,提出了一套系统管理策略,包括系统维护与监控、故障应急处理、用户需求与反馈管理等,以确保通信系统的稳定运行并不断提升用户体验。最后,借助科技进步与创新策略,为地铁无线通信系统的发展提供了一条具有实践参考价值的途径。     

基于无线通信的地铁车地通信中的干扰分析

地铁系统中可靠的车地无线通信是保证地铁安全行车的-种重要方式如何确保车地无线数据传输的安全可靠,具有重要的研究意义。本文通过分析车地无线通信传输中存在的几种主要的车地无线通信传输干扰源,提出了几种针对不同干扰源的防范措施:加强对非行车用通信系统的建设管理;合理选择无线频段;提高有用信号发射频率或降低干扰信号发射频率等。     

基于ZigBee的搜救人员特征信息无线传输系统设计与应用

为了保证灾难现场搜救人员的自身安全,提出一种基于单片机和ZigBee技术的搜救人员特征信息无线传输新技术。着重了介绍了无线传输单元的设计原理、硬件组成以及实现方法。同时,提出了改善ZigBee传输距离的方法,使得传输距离大于100 m,速率达到50 kbit/s,可以较好地满足现场应用要求。