齿轮电火花加工中电极齿形和模具设计模块实现

齿轮精锻模具型腔通常采用电火花加工，用于电火花加工的电极对于模具型腔的制造精度具有重要影响。通过对圆柱齿轮精锻和圆锥齿轮冷摆辗精密成形工艺中工具电极的齿形设计进行了详细的研究，并基于Visual C＋＋和Pro／E平台上研制开发出齿轮精锻中的模具设计、电极加工模块，大幅度提高了工具电极的设计效率。     

直齿圆柱齿轮冷精锻模具齿形设计

对两步成形直齿圆柱齿轮冷精锻工艺模具齿形设计方法进行了研究，分别采用修正模数法和变位法对终锻模具和预锻模具的齿形进行了设计。提出的模具齿形设计方法可靠、易行，不仅可用于冷精锻齿轮模具的齿形设计，对齿轮的热温成形模具齿形设计也同样适用。     

斜齿轮冷精锻模具弹性变形规律数值模拟研究

采用模具应力分析模块模拟分析了某一斜齿轮冷精锻模具的弹性变形,获得了模具应力分布;结合齿形凹模型腔几何特点,得出不同位置的型腔齿廓弹性变形量及弹性变形规律;根据所获得的齿形弹性变形量,采用反补偿法对齿轮凹模型腔齿形部分进行修正,并再次进行数值模拟和分析,比较了修正前后齿形弹性变形量。研究表明,不同高度齿形型腔曲线的弹性变形量变化趋势一致,但各齿形曲线的齿根、渐开线和齿顶3部分变形量不同,从齿顶到齿根和从齿形型腔上端面至下端面,其弹性变形量逐渐减少,凹模型腔齿形修正后可减小成形齿轮弹性变形量,从而为提高斜齿轮成形精度提供了方法。     

螺旋锥齿轮摆辗成形凹模电极的设计与制造

螺旋锥齿轮摆辗成形凹模通常采用电火花加工,用于电火花加工的电极对于模具型腔的制造精度具有重要影响.对螺旋锥齿轮与工具电极尺寸传递规律进行研究,并在此基础上设计凹模工具电极.最后对设计的电极齿形进行加工和检测,为齿轮摆辗成形凹模电极设计制造提供了科学依据.     

轿车齿轮精密成型的有限元模拟及齿形数字化修形

在三维有限元数值模拟软件DEFORM中模拟齿轮冷摆辗成形过程,得到成形过程的金属流动充填规律以及力学量场分布情况,并分析了模具在有预应力工况下,齿轮成形过程的模具受力弹性变形和齿轮出模后的弹性回复规律,绘制出模具弹性膨胀和锻件出模回弹后的齿形曲线。依据凹模的变形规律,在设计齿轮电极时进行预先补偿,从而保证摆辗齿轮的高精度。     

直齿锥齿轮精锻模具和电极齿形设计

提出了直齿锥齿轮精锻模具和电极齿形的设计方法,从而显著地提高了模具齿形火花加工效率和加工精度。     

在普通电火花机床上加工斜齿型腔

我们曾加工了一种斜齿轮模具,该模具的加工关键在于斜齿型腔的加工。斜齿型腔由于齿部有螺旋升角,电火花加工斜齿形腔,电极提升就必须按照斜齿的螺旋转提升。在此情况下我们在D6140型电火花机床上,设计制造了一套螺旋提升夹具。     

标准齿轮齿形的修正变位

齿轮的冲压模具和粉末冶金模具等，都需要线切割加工齿轮轮廓，常用的齿轮为负变位齿轮。粉末冶金模具对特定的公法线长度要求很严格，而一般电脑绘图软件只能绘出标准齿轮，因此对于公法线长度不等于标准值的变位齿轮，需先把电脑绘出的标准齿轮齿形修正变位成准确图形，才能编程加工。     

高精度锥齿轮冷闭式锻造齿模修形及加工电极设计

精密成形时弹性变形是影响锻件尺寸精度的重要因素。本文采用数值模拟的方法,以锥齿轮冷闭式锻造精密成形工艺为对象,模拟了锥齿轮的冷闭式锻造成形过程,揭示了在有预应力的工况下模具弹性膨胀变形及锥齿轮锻件出模后弹性回复的变化规律。根据模拟结果,分别绘制了模具弹性膨胀和锻件出模回弹后的齿形曲线。在定量分析了两者对齿轮精度的综合影响之后,运用反补偿法预先修正齿形凹模,并进行了齿模电极的设计。研究结果对齿轮精度的提高提供了重要参考。     

斜齿轮塑件注射模的脱模机构设计

分析了塑料斜齿轮的传动优点和工艺特点，介绍了斜齿轮塑件注射成型模具的齿形型腔旋转式和斜齿轮塑件旋转式两类脱模机构设计。     

新型内齿轮精锻模结构及参数计算

提出内齿轮热精锻成形的新型模具 ,论述了模具结构和模具齿形设计加工方法。该模具采用强力脱模装置 ,使锻件在锻击结束瞬间立即脱离凸模。解决了热锻件将凸模抱死这一关键技术问题 ,经济效益显著     

小模数变位齿轮型腔的加工尝试

本文论及小模数变位齿轮,系塑料齿轮,多采用耐磨性好、强度高且有润滑性的聚甲醛为原料,注塑模具型腔齿形设计,采用多修正法,即模数修正辅以变位系数的修正。齿圈的加工选择A3C-MARK (?)机床,涉及到成形电极的设计及电加工工艺过程,以下分几点详细讨论.     

齿轮压铸模的齿形计算

<正> 为了压铸带齿形的零件,压铸模中就需要有渐开线齿形的工作零件。为了加工这种零件,就需要线切割加工相应的电极,就需要计算渐开线的齿形轮廓,以供编程之用。现介绍一种方法,计算渐开线齿形各点的直角坐标。该方法也适用于变位齿轮和短齿齿轮。     

局部加载冷锻成形圆柱直齿轮仿真

圆柱直齿轮冷锻成形载荷大,模具寿命低。提出整体预锻齿坯与局部加载终锻齿形两步冷锻成形圆柱直齿轮的工艺。用三维造型软件Unigraphics NX建立了圆柱直齿轮锻件及模具模型之后,通过有限元仿真软件Deform3D数值仿真圆柱直齿轮冷锻过程。仿真结果表明,该工艺在保证齿形充填完整的同时,可以显著地降低成形载荷。     

高变位直齿圆柱齿轮注塑模

<正> 一、产品零件 图1所示为齿轮产品图。过去齿轮型腔采用冷挤压成形。这种型腔制造方法不够精确。现模具型腔设计成线切割成形,这样制造出来的型腔内外形同心度好,齿形精确,     

直齿圆柱齿轮精锻模具齿形设计

导出了当量线膨胀率计算公式,提出了渐开线齿廓线膨胀定理和推论,论述了齿轮精锻模具齿形参数的计算方法。     

无U轴电火花成形机加工斜齿轮模具

我公司在生产实践中碰到一难题，某产品上的一小塑料斜齿轮模具因齿轮外形太小而无法用滚齿等金属切削加工方式完成。为了做好这一产品的模具，我们动脑筋利用电火花成形机加工斜齿轮模具。用电火花成形方式加工斜齿轮模具必须解决电极向下(Z轴)加工的同时又能旋转这一问题，这对有U轴的电火花成形机而言毫无困难，通过Z轴和U轴的联动加工就可以达到这一目的。     

齿轮冷挤压组合齿形凹模的设计和制造

在国内,齿轮冷挤压首先在汽车拖拉机起动机行业投产,近年来在其他行业的齿轮加工中也得到了推广。齿轮冷挤压工艺中,齿形凹模的质量与寿命是关键,模具寿命已成为该工艺成败的主要标志。模具产生早期破坏的原因很多,如组合凹模的设计、制造及模具材料的选用、模具     

齿轮齿形误差图像测量方法的研究

提出了一种基于图像检测和处理技术的齿轮齿形误差的测量方法.首先利用数字图像处理技术对采集的齿轮图像进行了中值滤波、二值化、边缘提取,亚象素拟合等处理,得到齿轮轮廓.根据最小二乘法原理,用圆拟合的方法确定齿轮圆心,达到亚像素级的定位精度,最后建立了齿形误差的图像法测量数学模型,并对齿轮的齿形误差进行测量和评定.实验结果表明,采用齿轮图像测量方法的最大绝对误差为7.7μm.该方法为齿轮齿形误差的测量提供了一个有效途径.     

圆柱直齿轮分区局部成形机理分析

圆柱直齿轮冷锻成形载荷大,模具寿命低。为了降低冷锻齿轮的成形载荷,提高模具的使用寿命,本文提出分区局部成形圆柱直齿轮工艺。用三维软件Pro/E建立了圆柱直齿轮锻件及模具模型,通过有限元软件Deform-3D数值仿真了圆柱直齿轮冷锻过程。结果表明:该工艺不仅能保证齿形充填完整,而且可以显著地降低成形载荷。