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地下岩石孔隙中小颗粒的运移和沉积会使得储层渗透性能降低,影响石油开发。为了探究悬浮颗粒在多孔介质中的流动过程,采用格子Boltzmann方法对三维多孔介质内流体和颗粒的运动过程进行了数值模拟,采用有限体积颗粒法构建多孔介质中骨架颗粒和悬浮颗粒。通过Half-Way反弹格式实现流体与颗粒间的相互作用,考虑孔隙结构、入口流速、孔隙率和颗粒直径对颗粒流动特性的影响,探究颗粒的运移和沉积规律。结果表明,入口速度对不同孔隙结构下颗粒的运动作用显著。随着入口速度增大,颗粒与颗粒、孔隙壁面以及流体之间的动量和能量交换作用增强,缩短了颗粒的运移路径,颗粒沉积率逐渐变小,颗粒拟温度增大。孔隙率的下降强化了颗粒间的碰撞,孔隙率由0.581降低至0.400,使得颗粒拟温度提升至9倍。颗粒拟温度随颗粒直径的增加而增加。但随着孔隙率增加,颗粒轴向速度增加,颗粒最高轴向速度可达入口流速的11倍,而颗粒接触力降低。 相似文献
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施加温度场的多孔介质中超临界流体流动特性模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究温度场作用下超临界流体在多孔介质流动中“可调”性质的变化特性,针对各向同性多孔圆柱体建立了多孔介质中超临界流体的流动与传热耦合传递过程数学模型。在均匀加热和非均匀加热条件下,采用COMSOL Multiphysics3.3a软件对模型方程进行数值求解,研究了超临界CO2注入砂床过程中流体“可调性”随局部压力和温度耦合变化的特性。研究表明,非均匀的线性加热条件可以改变近壁区的流动特性,使多孔介质内在近壁处的流体速度沿流动方向趋于平均,在一定程度上加速壁面处滞缓的流体;超临界流体相对密度等性质的分布特性主要受计算区域中温度和流速影响而发生较大变化。施加温度梯度的作用可以成为调控多孔介质中超临界流体“可调性”的手段。 相似文献
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薄层稠油油藏SAGD物理模拟研究 总被引:2,自引:0,他引:2
紧密围绕杜84块兴Ⅰ组油藏的地质特点与开发现状,依据相似原理设计建立了比例物理模型,开展SAGD比例物理模拟实验,探讨了薄层稠油双水平井SAGD开采中蒸汽腔的形成和发育过程,生产特征和开发效果,预测了盖层的热损失,可为开发方案编制提供借鉴。 相似文献
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制作了Co-Cr-Ta-Mo垂直磁盘介质,膜的Mo组份为1.3~5.1%,并对其物性和读写特性进行了测定。添加5.1at%的Mo,使微晶尺寸由28nm减小到25nm。在读写特性上,Mo组份在0~3.5at%,输出基本不变,而介质噪声Nm则随Mo的增加线性减少。Mo组份为3.5at%时,S/Nm达到最大值。记录波长为0.34μm时,S/Nm较Co-Cr-Ta膜提高3.2dB。 相似文献
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多孔介质中超临界流体可调特性的模拟与分析——温度梯度的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
多孔介质中超临界流体的可调性与流体流动与传热耦合过程密切相关.今针对各向同性二维正方形区域建立了多孔介质中超临界流体的流动与传热耦合传递过程数学模型.以超临界CO2为模型流体,采用COMSOL Multiphysics软件对模型方程进行数值求解.分析和讨论了多孔介质中温度梯度对超临界流体的流动特性和传递性质的影响特性.研究表明:温度梯度显著地影响计算区域中流体的速度分布,近加热壁区的流体出现了速度的加速层.流体的动力黏度和导热系数等性质的分布特性也受计算区域中温度梯度的作用而存在极小值,导致局部流动性能的提高和传热性能的下降.对于多孔介质中超临界流体的可调性,可通过边界上的温度梯度加以调节和控制. 相似文献
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氮氧化物和硫氧化物在介质阻挡放电(DBD)反应器中的脱除率与很多因素有关,如氧气含量、相对湿度和烟气中SO_2的初始浓度等。本文通过改变SO_2初始浓度、氧气含量和相对湿度来研究脱除氮氧化物和硫氧化物过程中的反应机理。结果发现,在N_2/SO_2/NO体系中SO_2初始浓度在较大范围内变化对NO和SO_2的脱除率影响很小;而N_2/NO/SO_2/H_2O体系中相对湿度的增加对SO_2的脱除的影响较NO的影响大,增加烟气中相对湿度能明显减少SO_2在烟气中的浓度;N_2/NO/SO_2/O_2体系中氧气的增加对SO_2的脱除效率影响不明显,但能促进NO氧化成NO_2或者其他的氮氧化物,同时,在一定的条件下,也能加速NO的生成。探讨NO和SO_2的反应机理,发现SO_2的反应主要与OH和水合电子有关,而NO的反应与O、N等活性基相关。 相似文献
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含湿多孔介质的干燥特性 总被引:2,自引:0,他引:2
基于含湿多孔介质的水分蒸发过程及其内部毛细管水分的蒸发特性,分析了含湿多孔介质在干燥过程中发生体积收缩的原因.讨论了多孔介质的物性和外部干燥条件对其体积收缩特性的影响。 相似文献
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刘铁军 《合成材料老化与应用》2019,48(4)
为提高沥青路面抗滑性能、保障车辆行驶安全,研究了不同沥青路面抗滑性影响规律和抗滑薄层材料路用特性。研究发现,沥青混合料试样在加速磨耗作用下,表面构造深度与摩擦系数均随磨耗时间加长逐渐降低,沥青混合料SMA-13抗滑性优于AC-13且玄武岩试样抗滑性较好;不同温度下AC-13抗滑性初始值相近,其表面摩擦系数和构造深度随作用时间加长终值相差较大,试验温度60℃、作用时间7h时分别减小了39. 8%、42. 5%;抗滑薄层路面试样在相同磨耗时间后,其抗滑性明显优于试样涂抹抗滑薄层材料前,且抹抗滑薄层材料提供的粘结力,保证了抗滑薄层路面试样具有良好剪切强度和粘结强度。 相似文献
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多孔介质电渗流动计算流体力学模拟与实验研究(Ⅰ)多孔介质电渗流动的CFD模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
采用周期性空间模型描述多孔介质,根据电动力学理论及计算流体动力学方法对多孔介质内的电渗流动行为进行数值模拟,得到多孔介质孔内与颗粒表面可视化的流场,并对比了多孔介质中压力场驱动与电场驱动的流体流动特性,显示出电渗在强化固体表面流体流动所具有的优势. 相似文献