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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
改革开放以来,随着社会经济的快速发展,北京市的城市人口和产业不断增加,导致市区有限的环境容量已难以承受,再要进一步发展,就必须在调整、改造的同时,把城市功能逐步向郊区(县)转移。为此,北京市总体规划确定了 14个卫星城、 29个中心镇和 140多个一般建制镇,并提出加快发展卫星城、大力发展远郊城镇的政策。   卫星城的作用是承担市区延伸的部分功能。由于卫星城多是远郊县(区)政府所在地,是其所辖县(区)的政治、经济和文化中心,所以,卫星城具有相对独立性。   一般来说,小城镇(含中心镇和一般建制镇)是当地的政…  相似文献   

2.
在城市建设中,我们习惯于把发展卫星城当作控制大城市规模、疏散市区人口的一种有效办法,看作理所当然的途径。按照北京城市建设总体规划纲要草案,到2000年,全市常住人口控制在一千万人以内。办法呢?除了严格控制人口的自然增长和机械增长外,就是在限制城郊市区建设的同时,大力发展卫星城,把市区的部分工业企业迁过去,把市区人口疏散出去。规划的目标是:到那时市区人口从现有  相似文献   

3.
介绍了卫星城的起源与发展历程,结合北京新城的建设情况,分析了北京卫星城在发展中面临的问题,预测了卫星城在中国的发展趋势,指出卫星城的建设符合城市健康发展的要求,解决了疏散大城市中心人口问题。  相似文献   

4.
北京市环城绿化隔离带生态规划研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本研究运用生态规划方法,在分析北京城市发展所面临的城市布局与生态环境问题,以及在规划范围内土地利用与生态环境功能的基础上,探讨了北京绿化隔离带的功能,提出了北京绿化隔离带的总体结构,景观格局与生态规划控制指标。研究认为北京绿化隔离带的功能应包括五个方面:一是限制城区的无序扩展,确保北京市总体规划提出的“分散集团式”城市格局的形成;二是改善城市环境与景观格局,成为保护北京城区的生态屏障及北京城区与周边地区连接起来绿色廊道。三是增强市区绿地的生态功能,改善市区环境;四是限制工业在北京近郊的发展,疏散市区人口功能,促进市区外居住小区的建设;五是为城市居民的提供休闲娱乐场所。根据北京城市发展对近郊生态功能的要求以及规划区土地利用现状,北京绿化隔离带的总体结构应是楔型环城绿化隔离带,即沿交通干线贯穿绿带,中-小型生活社区与小城镇分布在绿化隔离带之中。绿化隔离带的景观生态格局应是以森林为基质、河流道路为廊道、城旗与居民区镶嵌合理分布在森林绿地的格局形态。  相似文献   

5.
在以往历次北京城市总体规划中.都将通州定位为北京市东部的卫星城.因此.通州多年来的建设也是遵循卫星城的发展模式。新总规秉承北京“两轴-两带-多中心”城市空间发展结构.提出建设新城的战略构想.通州作为三个重点发展新城之一.必将成为区域政治、经济、文化的中心.独立性更强、产业更聚集、功能更完善。在城市转型关键时期.新城交通系统也经历着变革。原有适合卫星城发展的交通体系已无法适应新城的要求.必须探寻一种支持通州新城发展目标、体现城市未来发展特色的交通系统。  相似文献   

6.
北京卫星城规划建设初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
北京卫星城规划建设初探王引十九世纪末,在西方发达的资本主义国家,随着产业和人口的过分集中,使城市规模无限扩大,生产和生活环境不断恶化,产生许多弊病,影响了城市的健康发展。在此情况下提出在大城市周围兴建以生活居住为主要功能的小城市,其主要职能是为大城市...  相似文献   

7.
概况 按照新一轮北京城市总体规划,亦庄新城是北京"两轴-两带-多中心"城市空间结构中两个发展带上的重要节点,是承担疏散中心城市人口和功能、集聚新的产业、带动区域发展的规模化城市地区.应充分依托现有卫星城和重大基础设施,建设成为相对独立、功能完善、交通便捷、公共服务设施发达的健康新城.引导发展电子、汽车、医药、装备等高新技术产业与现代制造业,以及商务、物流等功能,积极推动开发区向综合产业新城转变.  相似文献   

8.
北京兴涛居住小区规划李兴钢一、概述兴涛居住小区位于北京市南部边缘,卫星城大兴和市区之间的规划开发区内,东距京开公路约900米,四周环绕城市道路,北侧为规划的体育中心和公园;南侧为其它居住小区;东为干道兴华大街,将设来往市区的公共车站,为人流主要来向,...  相似文献   

9.
中国城镇化快速发展,大城市和城镇群急剧扩张,中国特色的城市郊区化已成为不争的事实,卫星城的作用日益凸显。本文以广州从化市为例,论述卫星城住宅房地产应贯彻区域协调、城乡统筹、生态文明、社会和谐等科学发展战略,充分发挥卫星城截流和疏散主城居住人口的作用,引导卫星城住宅房地产健康可持续发展。  相似文献   

10.
把昌平卫星城建设得更美好昌平县规划局局长贺希诚昌平卫星城位于首都西北郊龙山脚下,南距市区德胜门34公里,是通往明十三陵和八达岭长城的必经之地,历史上留有"密迩王室,股肱重地"的美称。昌平卫星城所在地昌平镇是座古城,历史悠久。昌平西北郊的居庸关,自秦代...  相似文献   

11.
建设与二十一世纪新北京相匹配的现代化通州卫星城岳凤华华夏文明的两大奇迹──万里长城和京杭大运河,组成了一个巨大的“人”字,横亘在世界东方,通县便在这个“人”字的支撑点上。通县位于北京正东,地域907平方公里,人口60万,非农业人口20万,城区面积达2...  相似文献   

12.
南昌是江西省省会、全省政治、经济、文化、科技、信息中心。南昌又是一座历史悠久的江南古城,历来文化昌盛、经济繁荣,素称“物华天宝,人杰地灵”。经过40多年的发展,南昌形成辖区7600平方公里,拥有人口近400万,其中市区城市人口超过120万人的特大城市。改革开放以来,南昌的城市建设和经济得到了超常规的发展,城市面貌取得了日新月异的变化。但是城市的加速建设带来了新的问题,尤其是由于人口增加,而且大部分城市人口和产业聚集在市区,市区的综合承载能力接近饱和,城市基础设施特别是供电、污水处理、能源供应及交通状况日趋紧…  相似文献   

13.
追根溯源,卫星城的概念和20世纪初霍华德提出的"田园城市"的理论有关.1902年,英国学者霍华德在其所著的<明日之都市>(Garden Cities of Tomorrow)一书中指出,要解决伦敦等大城市发展中的问题,必须首先通过在郊区建设"田园城市"来减少市区中的人口.  相似文献   

14.
<正>根据新修编的《北京城市总体规划(2004~2020年)》,北京市的城镇体系为:在"两轴-两带-多中心"城市空间结构的框架下,形成中心城-新城-镇的市域城镇结构。新城是在原有卫星城基础上,承担疏散中心城人口和功能、集聚新的产业,带动区域发展  相似文献   

15.
北京城市公园绿地应急避险功能布局研究   总被引:4,自引:2,他引:4  
为推动城市公园绿地应急避险体系建设的发展,在评价指标体系的指导下,应用GIS的空间插值技术,对北京城市人口统计数据进行了空间分布化,并通过人口密度分布与公园绿地缓冲区的叠加分析,对城市公园绿地的人口服务辐射能力进行了探索研究。结果显示,整个北京规划市区内公园绿地的缓冲区覆盖范围总计为42196km^2,约占规划市区面积的38%,存在62646km^2的服务盲区。另外,规划市区东部、北部和西南最外围区域大多数办事处中所含的公园绿地缓冲区占其行政区面积的比例均低于10%。在分析基础上,还进行了公园绿地应急避险功能布局的设想。  相似文献   

16.
李琳 《城市开发》1994,(6):32-35
巴黎城市国际化的特点经验及启示李琳法国首都巴黎,市区面积105平方公里、人口约215万,以市区为中心环状发展起来的大巴黎区亦称法兰西岛,总面积为1.2万平方公里,占全法国面积的2.2%,人口1020万,占全国人口的1/5。是法国政治、经济、文化中心和...  相似文献   

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农村城市化的必由之路———苏南小城镇建设的启示●江耀翔●何致权1994年3月,国务院正式提出了“适当控制大城市人口增长过快的势头,发展大城市的卫星城,积极发展中小城市,大力发展小城镇”的战略决策。从而,开发建设各级各类小城镇成为实现中国农村城市化的必...  相似文献   

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当前,面对某些大城市的无序膨胀与摊大饼式的恶性扩张,身处其中的市民,身受其害,每天都遇到交通拥堵,生态破坏、空气污染、垃圾围城……大家迫切地希望改变现状,政府领导同志、专家、学者也一直在研究、探讨有关对策,对此党中央明确提出了坚持大、中、小城市与小城镇协调发展的英明决策。 在大城市的周边建设卫星城和小城镇分解大城市的部分功能、疏散人口,减轻大城市过重的环境、人口负荷不失为解决大城市病的一剂良药。这方面国内、外均有成功的例子。现在关键在于理清思路、落实有利于卫星城和小城镇建设的政策、措施。为此,建设部建设杂志社《城乡建设》杂志精心策划了“首届中国卫星城与小城镇发展高级论坛”,邀请了建设部、国家发改委、农业银行以及中国城市规划研究院等单位的领导、专家10余人和来自全国各地的城镇建设管理者、实际工作者、房地产开发商数十位,8月25至27日,在北京著名的生态精品卫星城密云,聚集一堂共商发展大计。 会议十分成功,与会者普遍反映获益匪浅,本期杂志特摘登部分与会专家的精彩发言以飨读者。  相似文献   

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市郊铁路是连接市区与郊区的轨道交通,除了自身的运输功能外,市郊铁路还有优化城市结构的作用。市郊铁路的建设,已成为各大城市调整产业结构、引导卫星城镇发展、疏解中心城区人口、实现经济可持续发展的重要手段。市郊铁路车站周边的功能布置与规划均与城市轨道交通车站有所不同。本文以英国三代新城哈罗、坎伯诺尔德、米尔顿凯恩斯为例,分析三代新城市郊铁路车站周边用地功能分布与置换过程,并进行对比研究,总结出不同规划理念下的新城市郊铁路车站周边布局特点及其对城市发展的作用与影响。  相似文献   

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城市的活力,在于个性。城市虽然都是经济社会集合体,但在功能上却不能是一个模式,特别是同一规模类型中的各个城市,功能上更不能搞相同的“大而全”、“小而全”。目前,位于各大中心城市外围的中小城市,都力图瞄准龙头,做它的“外加工中心”、“后花园”、“卫星城”就是这种战略。其实,既然并非每一个城市都有发展成为超大城市的可能,那么根据城市自身特点定位,才是每个城市发展的战略选择。  相似文献   

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