无极绳绞车摩擦滚筒的强度分析与优化设计

从无极绳绞车摩擦传动原理出发,对摩擦滚筒所受外载荷进行了深入分析与研究;并结合Pro/E和ANSYS软件对其进行了强度分析与优化设计,得出较为合理的无极绳绞车摩擦滚筒,为后续该类摩擦滚筒的设计提供了一定的理论参考。     

煤矿井下无极绳绞车压绳轮的改装

<正>随着综合机械化采煤工作面的普及,大型物料运送大多采用无极绳绞车为载体运送综采设备。它可实现长距离的连续运输,并可避免小绞车接力运输中摘挂钩时发生跑车事故,且系统中有可靠的安全制动装置。无极绳绞车的优点是连接次数少、无间断运送、距离长以及运行平稳等,可减少运输事故的发生率。1出现问题原压绳轮的原理如图1所示。受运送距离远和复杂井巷环境等空间限制,车道弯路起伏不定。牵引车主要牵引动力集中在钢丝绳上,钢丝绳的保护及行走     

新型无极绳绞车的研制

介绍了一种新型高效的无极绳矿用绞车产品。该绞车采用全新的传动系统和结构布置，具有许多鲜明的特点。详细介绍了该绞车的结构特点和工作原理。     

井下无极绳绞车钢丝绳的自动注油装置

由于井下无极绳绞车钢丝绳的锈蚀严重,人工注油时,费时费力、注油效果差;因此介绍一种简单实用的无极绳钢丝绳的新型自动注油装置,该装置省时省力、注油均匀、防锈效果较好。     

煤矿无极绳运输双向托绳轮的设计与应用

针对石圪节煤矿井下无极绳运输钢丝绳的托绳轮存在的问题进行分析。为减少钢丝绳的磨损,设计了新的托绳轮,试用效果良好。     

煤矿无极绳牵引绞车的选型与实践应用研究

本文在简要分析无极绳牵引绞车基本结构和原理的基础上,充分结合煤矿实际情况对无极绳牵引绞车进行了设计和选型,选用的是JWB-132B型无极绳绞车。对电机功率和钢丝绳强度进行校核,发现均能够达到规范标准要求,可以保障设备的安全运行。将无极绳牵引绞车应用到煤矿工程实践中,初步估计每年可以为煤矿企业创造100万元的经济效益,还产生了非常显著的社会效益和安全效益。     

矿井无极绳绞车压绳装置改进及其应用

为避免无极绳绞车钢丝绳弹出、脱绳事件的发生,对传统压绳装置受力情况进行分析,并对传统压绳装置进行改进,利用两组跑道轮代替传统的转轴,将压绳方式由原来的斜弹压绳方式改造成平推压绳。技术改造后,钢丝绳脱绳、弹出事件大大降低,保证了矿井安全生产。     

中间驱动无极绳绞车运输技术应用

论述了河北同成矿业科技有限公司新研制的一种高效辅助运输设备:JWB-6/0.75型无极绳绞车连续运输系统在冀中能源峰峰矿业集团有限公司大淑村矿的应用情况。分析了该产品的经济效益和社会效益,认为JWB-6/0.75型无极绳绞车连续运输系统是一种适合煤矿长距离多边坡辅助运输设备。     

多绳摩擦轮绞车更换首绳工艺研究

立井多绳摩擦轮绞车更换首绳是矿山机电专业大型施工项目,其技术含量高,安全风险较大,施工工艺复杂,该文详细介绍了施工顺序及注意事项,给同类施工项目提供了参考资料。     

无极绳绞车的改造及应用

将原已安装使用的SQ-120/132B型连续牵引无极绳绞车改造为绳牵引单轨吊,从而实现机械运送人员,降低职工的劳动强度,提高巷道利用率,减少资金投入。该改造符合规程对机械运人的要求。具体对张紧装置、乘人车、启动装置进行了改造,使其能更安全、舒适、稳定地运行。     

无极绳绞车调速装置的改型设计

介绍了一款JDM型无极绳绞车的调速装置的设计要求和设计内容,其中包括一些部件的改型设计,分析了各零件的强度和寿命问题,旨在实现该绞车外形尺寸小、效率高、安全平稳,安装方便。     

4JW-500型无极绳绞车的设计

针对传统无极绳绞车的不足,设计了4JW-500型无极绳绞车,以实现4个抛物线形摩擦轮同步运转。该绞车具有整机布局合理、结构紧凑、承载力大、磨损小、安全可靠等特点,可双向作业,对绞车的创新与优化设计有重要意义。     

无极绳连续牵引绞车在掘进工作面的应用

通过在开滦钱家营矿2872W掘进工作面使用无极绳连续牵引绞车的试验,提高了工作效率,增加了安全系数,减小了劳动强度,取得了良好的效果。     

无极绳绞车在无轨巷道的应用

针对唐口煤矿4305工作面掘进后期巷道坡度大、物料运输效率低的情况,经分析研究,使用调度绞车改造的简易"无极绳"绞车进行物料运送,提高了运输效率和安全系数,减轻了工人运送物料时的劳动消耗,取得了较好的预期效果,保证了工作面的安全生产。     

无极绳绞车在龙固煤矿的应用

介绍了龙固煤矿井下730区域的运输状况,根据巷道起伏较大和环节较多的特点,说明了无极绳绞车的特点和用途,科学地提出使用无极绳绞车的优越性,具有较高的安全效益和经济效益,值得在类似运输状况的矿井推广应用。     

无极绳绞车运输系统的设计改进

文章结合程庄煤矿采区上山的无极绳绞车辅助运输改造为主要运输系统的实际，论证了在无极绳绞车运输系统中，若重车向下运输，绞车安装在斜巷上部可避免主轮松绳、摞绳、咬绳及尾轮、老轮跳绳引起矿车掉道现象，确保运输系统的合理性、可靠性和经济性。     

2JWY-160型无极绳运输绞车设计

针对传统无极绳绞车的不足,设计了2JWY-160型无极绳绞车,用2个抛物线形摩擦轮带动钢丝绳运动,通过一级圆锥齿轮和两级圆柱齿轮减速.该绞车具有结构简单,整机布局合理,运输距离长,钢丝绳实时、动态张紧,可双向运作等特点.     

多绳提升机摩擦轮与主轴联接新结构及特点

多绳摩擦式提升机主轴装置主要由摩擦轮、主轴、滚动轴承、轴承盖和轴承座等单件组成。它不但传递扭矩,而且承受着两侧钢丝绳拉力,因此摩擦轮与主轴联接结构尤其重要。1早期的联接结构从1958年我国生产第一台塔式多绳摩擦式提升机到70年代末,生产的多绳提升机的摩擦轮与主轴联接方式均采用铸钢轮毂与磨擦轮轮辐直接焊接联接．与主轴采用过盈配合联接,如图1所示。轮毂热装到主轴上后与摩擦轮轮辐进行焊接,此焊缝无法进行退火处理,存在焊接应力,因此此处就容易较早产生疲劳裂纹,并逐渐扩展,发展到不能使用,造成停产,这种情况已在一…     

无极绳绞车基础快速精确施工技术

大体积混凝土结构浇筑、模板组装、预留螺栓孔的施工,常因混凝土水化热、混凝土浇筑方法、模板支护变形、设备基础螺栓孔预留精度要求高等因素,造成施工烦琐,质量控制困难。该工艺技术保证了无极绳绞车大基础的精确快速浇筑,克服了类似施工过程中经常出现的质量事故和缺陷,缩短了工期。     

井下用无极绳绞车液压系统的自动控制装置

无极绳绞车的液压控制系统采用工业级超强抗干扰的STC90C51单片机驱动ULN2003控制继电器切换电磁阀开关,实现了无极绳绞车运输的液压系统的横移液压缸、顶伸液压缸、液压马达、牵引绞车和液压泵自动控制,改善了操作工人的劳动强度,提高了运输区的工作效率。