水轮发电机定子绕组内部故障电气量计算与保护方案分析系统

章叙述了新开发的水轮发电机定子绕组内部故障电量计算与保护方案分析系统,该系统能方便地对任意尺寸、槽数、极对数、绕组形式以及不同中性点连接方式的大型水轮发电机进行各种内部故障（如匝间短路、支路间短路、开焊故障等）进行稳态电量的计算,同时能对内部故障保护方案如单元件横差、不完全差动、裂相横差等保护的灵敏度进行分析校核,并能给出保护方案的最佳ＣＴ组合。该系统可广泛应用于大型水轮发电机定子绕组内部故障分     

凸极同步发电机定子绕组内部故障暂态仿真及试验验证

同步发电机定子绕组内部故障分析是一个十分复杂而重要的问题。文中在建立同步发电机定子绕组内部故障暂态计算模型时采用通用支路电压矩阵方程来建立回路电流方程，具有简洁、通用性强的特点。利用多回路理论着重对同步发电机带载时定子绕组内部故障暂态全过程进行了仿真计算，并与试验录波波形进行了对比，结果表明这种仿真方法能够准确地模拟同步发电机故障暂态过程。文中还分析了影响暂态过程仿真精度的因素，认为铁心局部饱和、铁心剩磁、转速变化及回路电阻变化是产生仿真误差的重要原因。     

凸极同步发电机定子内部故障的暂态规律探讨

为了准确评价和在实际中选用适当的保护方案,需要揭示凸极同步发电机定子绕组内部故障的瞬态运行特征及瞬态过程中各个故障量的变化规律。文中通过真机实验,验证了以多回路理论为依据编制的凸极同步发电机定子绕组内部故障仿真程序的正确性。依据该仿真程序的计算结果,对空载下发生绕组匝间内部故障时的电流瞬态量和稳态量的变化规律进行了探讨,说明绕组的空间分布、连接方式、发生故障的空间位置以及不同的故障瞬间对故障量都有影响,因此要综合考虑这些因素的作用。     

凸极同步发电机定子绕组内部故障的瞬态计算及有关保护方案的分析

运用多回路分析方法,建立了凸极同步发电机定子绕组内部故障的数学模型,并编制了仿真程序,可以对凸极同步发电机定子绕组内部故障的瞬态和稳态过程进行仿真;通过对仿真结果与实验结果的比较,验证了数学模型的正确性。依据仿真结果,计算了不同内部故障下各种保护方案的灵敏度,说明用瞬态基波分量校验的保护灵敏度比用稳态基波分量校验的灵敏度提高了。     

大坝电厂30万kW汽轮发电机定子绕组内部故障主保护技改的可行性探讨

针对大坝电厂的实际情况,提出30万kW汽轮发电机内部故障主保护技改的一、二次改造方案.     

大坝电厂30万kW汽轮发电机定子绕组内部故障主保护技改的可行性探讨

针对大坝电厂的实际情况 ,提出 30万kW汽轮发电机内部故障主保护技改的一、二次改造方案。     

汽轮发电机定子绕组匝间短路保护的必要性

长期流传的“汽轮发电机定子绕组同相同槽的线棒数量很少”的说法纯属传。文中分析了汽轮发电机定子绕组槽内分布情况及发生故障情况的原因,指出大型汽轮发民机定子绕组同相同槽的数量将近５０％,据此推论得出：汽轮发电机应装设定子绕组匝间短路保护。     

汽轮发电机定子绕组内部蒸发冷却与循环系统

简要介绍采用高绝缘低沸点介质替代水内冷介质,用于汽轮发电机定子绕组内部冷却的原理。着重介绍循环系统结构设计特点,并依照200MW汽轮发电机定子铁心、绕组尺寸建立的实验模型,进行了加电流传热试验。取得的实验数据表明,这种冷却方式较其他冷却方式具有明显的优势,有可能成为本世纪发展巨型汽轮发电机及定子绕组要求内冷电机的一种非常有前途的冷却方式。     

大型汽轮发电机内部短路仿真及其保护方案

基于多回路理论仿真了大型汽轮发电机定子绕组内部故障时的各电气量并对其内部故障保护方案进行了分析评价,分析结果为配置汽轮发电机内部故障保护方案提供了理论依据。     

妈湾电厂300 MW机组内部故障保护动作分析

介绍了在妈湾电厂1号300MW机组运行的RCS－985发变组保护装置的配置及差动保护原理。针对2001年6月11日主变高压侧C0内部故障,从装置录下的波形数据着手,对故障发生的全过程以及保护装置的正确动作进行了分析。     

发电机定子绕组内部故障分析方法

对分析发电机定子绕组内部故障的3种方法即解析计算法、试验研究法和数字仿真法的优缺点进行了综述,详细阐述了基于坐标变换、相坐标、场路耦合及多回路等4种数字仿真分析法,最后指出了发电机内部故障研究领域的发展方向。     

大型汽轮发电机定子遗留金属异物故障的特征分析

分析了国产大型汽轮发电机近年来因制造、安装及检修中遗留金属异物而造成严重故障的基本特征，提出了防范措施，并利用专门的交变磁场对１１种不同形状及性质的常见金属体做了模拟试验，证实了金属体在交变磁场中发热与机械振动的严重后果。     

元件保护国内外发展综述

综述了20年来国内外大型发电机及变压器继电保护技术的进展，尤其是在微型计算机 应用于保护领域以来，在原理上和实现上的新成就，并指出今后发展的趋向。     

大型水轮发电机内部故障单元件横差保护的灵敏度分析

建立了求解多分支水轮发电机定子绕组内部故障情况下的稳态电气量的通用数学模型。以ＳＦ１２５－９６／１５６００水轮发电机为例,全面探讨了匝间短路,支路间短路时匝经,邦联位置,过渡电阻等对单元件横差保护方案灵敏度的影响规律,并分析了匝间短路保护死区。     

配电网接地故障负序电流分布及接地保护原理研究

配电网发生最多的故障是接地故障,如何准确地检测并隔离接地故障线路,成为小电流接地系统实现配电自动化的一个重要研究课题。传统的故障线选采用比较零序电流方法,不便在馈线保护中实现及现场终端单元（FTU）上安装。该文对接地故障负电流分布进行分析,提出负序电流接地保护原理并通过EMTP仿真分析验证,完成样机的制作并通过动模实验检验。     

微机保护信息的采集、处理和传递

分析微机保护信息的采集、处理和传递的现状以及存在的问题,提出了一种将保护信息分类、分流的对策,即将信息分为“实时”和“非实时”两类,分别通过远动通道和其他通信网送给调度运行部门和保护部门。金华电业局的实际运行证明了此对策的可行性。     

水轮发电机定子绕组内部故障稳态电量仿真及其规律探讨

应用多回路理论建立水轮发电机定子绕组内部故障分析的通用数学模型,引入回路关联矩阵减少回路方程总数并自动形成各种故障形式的回路参数,对水轮发电机定子绕组内部故障的稳态性能进行仿真计算,探讨了水轮发电机定子绕组内部故障（如匝间短路,支路间短路等）规律。