电泳涂料

槽液稳定性好的高硬度丙烯酸阳极电泳涂料的研制；电泳涂料用异氰酸脂固化剂的引入工艺；浅谈阴极电泳涂装的质量管理；消光性阴离子型电泳涂料；阳离子电沉积涂料组合物及涂饰物；紫外光固化阴极电泳涂料及其制备方法。[编者按]     

第一章 概述

电泳涂装技术于30年代问世,60年代初阳极电泳涂料投入应用,70年代初开发了阴极电泳涂料。由于这种水溶性涂料具有低污染、节能及高效等特点,已普及应用于汽车、建材、轻工、农机、家电等部门。近二十多年,我国电泳涂装和电泳涂料都取得了显著进展。因此,编辑部开设“电泳涂装技术”专拦,特约专家撰文论述:电泳涂装机理、电泳涂装和电泳涂料的发展历程、阴极电泳涂料现状和发展动向、电泳涂装工艺及控制管理、电泳涂装设备、电泳涂装漆膜弊病及防治、电泳涂料及其涂膜性能测试。为了共同办好此栏目,恳切希望广大读者提出建议。     

电泳涂料

UV固化阴极电泳涂料的制备方法和涂装方法,赋予抗汗性的电涂布组合物及其使用方法,阳离子电沉积涂料组合物及使用该电沉积涂料涂装的物件,一种双组分汽车阴极电泳涂料及其制备方法     

阴极电泳涂装设备（一）

论述了阴极电泳涂装过程中运输设备、电泳槽及附属设备、超滤装置、涂料补加装置等的设计（选用）原则，以及保证涂装质量的措施和管理要点。     

如何选择阴极电泳漆涂料

正选择阴极电泳涂料时,应遵循以下原则:1)根据被涂工件对于电泳涂层的应用要求,来选择合适的阴极电泳涂料。2)根据被涂工件的产品种类以及使用阴极电泳涂料的目的来确定阴极电泳涂料的类别。一般来说,环氧树脂类阴极电泳漆适用于防腐目的的涂装;丙烯酸或聚氨酯类电泳漆适合于装饰性目的的产品涂装。     

电泳涂料

耐腐蚀环氧电沉积涂料组合物、涂装方法及其涂装件；多道阴离子电沉积涂层的制备；电解沉积涂料；电泳涂料；新型阴极电泳漆的合成与影响因素……[编者按]     

电泳涂料

带边缘的涂漆电线用含可交联树脂粒子的阳离子电泳涂料组合物：WO2004—100 183，低VOC有机份阴极电泳涂料：JP2004—307 773，阴极电沉积涂料组合物、电泳槽控制法及其涂装系统：JP2004—307 800，高耐候性高硬度无光阳极电泳涂料：JP2004—307 660，低摩擦且耐磨损性好的阴极电沉积涂料组合物，及其电沉积物品：JP2004—277 565     

阴极电泳涂料在电泳槽中滞留量的数学模式

分析了阴极电泳涂装的特点,建立了阴极电泳涂料在电泳槽中滞留量的数学模式,对指导电泳涂装和电泳涂料的品质管理具有现实意义。     

DM型阳极隔膜的开发与应用

在阴极电泳涂装中,ＤＭ阳极隔膜除去弱酸离子,保证电泳正常进行的特种分离膜。ＤＭ阳极隔膜具有好的选择性、化学稳定性和尺寸稳定性。因该表面与阴极电在对脂含有相同电荷,具有优异的抗污染性能。ＤＭ阳性隔已取代进口膜,在阴极电泳涂装中得到广泛应用。     

铝材用无光电泳涂装

无光电泳涂装方法的变迁 由于铝材用电泳涂料必需具有耐候性,作为其基本构造为含有OH基和COOH基的丙烯酸树脂和加热固化用的三聚氰胺树脂所构成。该丙烯酸树脂的COOH基用胶中和并分散在水中的阳极电泳涂料中,浸渍阳极氧化处理过的铝材,施加电压使涂料粒子电泳而涂装之。 为了得到无光的外观,大致可分为二种方法。一种是在涂膜表面弄成凹凸状而引起光的漫     

EC2000阴极电泳漆

1 前言涂装方法有很多种,如静电涂装、粉末涂装等。电泳涂装是涂装技术之一。近二十年来,高分子化学急速发展,各种不溶性涂料相继出现,电泳涂装水平也有了很大提高。尤其是阴极电泳,已逐     

摩托车阴极电泳生产线流程设计

阴极电泳涂装因其优异的涂装性能和环保工艺特性,已成为金属工件底漆涂装最先进的手段之一,广泛用于汽车、摩托车、自行车、五金、轻工等行业。本文就摩托车阴极电泳涂装工艺的流程设计做了详细介绍,并对流程设计中的几个常见问题进行了分析讲解。     

电泳涂料

200606039 具有良好的柔韧性、耐冲击性和耐腐蚀性。适用于电沉积的贮存稳定性树脂组合物；200606040 含改性环氧树脂的阳离子电沉积涂料组合物；200606041丙烯酸酯改性环氧阴极电泳涂料的研究；200606042 车轮电泳涂装中几个问题的探讨。     

辊涂涂装的特点及常用工具介绍

辊涂（roller painting）是利用辊子蘸取涂料在工件表面滚动的涂装方法。一般分成手工辊涂法和机械辊涂法两种，适用于平面器材的涂装。     

阴极电泳涂料与涂装的发展历程及趋势

介绍了国内外电泳涂装应用发展情况,并按泳透力、电泳工艺参数、环保性、涂膜的平滑性、耐腐蚀性等5方面的技术进步状况,推荐将阴极电泳涂料的发展历程暂划分三代。并预测了阴极电泳涂料与涂装的发展趋势。     

汽车电泳涂装工艺

在通常情况下,经过表面处理的车身要经过底漆、中涂和面漆3个涂装过程.从阴极电泳漆的性能入手,谈车身底漆的电泳涂装的特点、工艺和检测方法,旨在介绍电泳涂装的方法原理和工艺技巧.     

电泳涂料

抑制氢气释放的阳离子电沉积涂料组合物、硼酸基氢气释放抑制剂、由阳离子电沉积涂料组合物抑制氢气释放的方法及涂装工艺;在线调色电泳漆及其制备方法;光固化阴极电泳涂料的制备与应用     

阴极电泳涂料的研制和涂装

1 前言 电泳(亦称电沉积)涂漆是60年代初发展的水性涂料涂装新方法。1963年美国福特汽车公司在PPG公司配合下,建立了世界上第一条完整的阳极电泳涂漆生产线,首先应用于汽车工业。电泳涂料具有许多独特的优点:涂膜均匀,漆膜防腐蚀性能优良,对形状复杂、多孔等工件均能涂装;涂料的利用率高达95％以上,降低了涂漆成本;电泳涂料是以水作稀释剂,则安全,环境污染小;涂装自动化程度高,大大提高了生产效率。因此,电泳涂料发展很快,并且已由阳极电泳向阴极电泳发展。 阴极电泳涂料是在70年代后期发展起来的,美国PPG公司首先在通用汽车公司建立了     

电泳涂料

200912049 缩短热固性时间的阴极电泳涂装工艺及其涂覆件：JP2009—91594[日本专利公开]／日本．Nippon Paint Co．，Ltd．（Akutsu，Kensuke等）．-2009．04．30．-21页．～2007／260110（2007．10．03）：IPCC25DI3／00 题述工艺包括在导电基材上电沉积阴极电泳组合物，并在加热装置中通过加热固化所得涂料，该工艺使用电磁感应，配有感应加热构件、加热物件用能量输出构件、能量控制构件，其可使能量输出构件、司歇存固定时、可司隔内输出主动力加热所涂基材的原始加热粉末，其中该涂料组合物含阳离子环氧树脂和封闭型异氰酸酯固化剂。     

汽车零件仿金涂装及应用研究

介绍了适用于轿车装饰件生产的仿金阴极电泳涂料,仿金喷涂涂料及涂层性能。通过试验及技术经济分析,认为仿金涂装在轿车装饰件上有广阔的应用前景。