一种数控车床进给丝杠热变形补偿设计

单主轴双刀架数控车床很好地解决了加工中效率低的问题,上下刀架同时参与切削,对筒类、长轴类零件圆度及圆柱度精度的提高起了很大的作用,同时加工效率翻倍。然而在数控车床设计的过程中,下刀架的布局由于空间紧凑,只能采用丝杠固定,丝杠螺母旋转的方式驱动,作为移动热源的丝母导致丝杠温升,影响进给系统的刚度及精度,文中设计了一种结构,采用碟簧实现丝杠轴向预紧,同时补偿由于温升造成的丝杠轴端位移,进而提高进给系统的刚度和精度。     

一种滚珠丝杠预紧测量装置的介绍

滚珠丝杠副是由丝杠、螺母、滚珠等零件组成的机械元件，其作用是将旋转运动转变为直线运动或将直线运动转变为旋转运动，它是传统滑动丝杠的进一步延伸发展。这一发展的深刻意义如同滚动轴承对滑动轴承所带来的改变一样。滚珠丝杠副因优良的摩擦特性使其广泛地运用于工业设备、精密仪器、精密数控机床。     

介绍一种滚柱丝杠

我厂在用微机改造车床时,纵向丝杠上改用了附图所示滚柱螺母,使其起到了滚珠丝杠的作用。这种滚柱丝杠的特点是传动轻快、效率高、精度高和价格便宜,一般厂矿均可制造。 滚柱螺母是由三个没有螺旋升角的环形齿滚柱1组成(如B-B剖面图)。各绕三个偏心轴2在滚针轴承3和推力轴承4之间转动。偏心轴2的偏心量用来调整环形齿滚柱1的齿和丝杠的间隙。 A-A剖面图为调整间隙机构。调整间隙时只须转动手柄5,通过蜗杆6、蜗轮7、内齿圈8带动三个偏心.轴上的小齿轮 10转动。小齿轮与偏心轴通过键9,带动偏心轴及环形滚柱1一起实现无间隙齿啮合调整。 修磨…     

介绍一种控制焊接间隙的装置

一般对接焊件的焊縫都留有1.5～2公厘的間隙。如果这个間隙大小不一致,会无形中增加焊条的消耗和引起焊件不必要的变形。附图表示我們改进的一种控制焊接間隙的装置。在焊接的时候,把它放在对接接口上,用点焊先把焊件点接起来,然后沿着甲的方向用手錘輕击,把这种装置卸下来,就可以开始焊接了。这种装置是用三块不同厚度的鋼板焊接成的,使     

一种数控车床进给丝杠的预紧方法

文中简要介绍了数控车床进给系统中一种滚珠丝杠的预紧方法.通过这种方法可以有效地避免高速进给系统中由于滚珠丝杠安装不当造成车床主机精度的丧失.     

一种数控机床丝杠传动进给系统优化设计方法

针对数控机床直线轴伺服进给系统中电动机直联丝杠的传动方式详细地介绍了一种丝杠导程和伺服电动机选型的优化计算方法。该方法也可作为其他机械中丝杠传动系统选型计算的技术参考。     

数控机床丝杠间隙误差分析与补偿

分析丝杠间隙误差,包括间隙带来的直线轮廓与圆弧轮廓的误差分析、间隙的测定、轮廓误差的图形仿真,最后对直线和圆弧提出不同的补偿方案.     

一种消除丝杠螺母副间隙的结构

我们在设计简易数控台钻十字工作滑台时,由于受机床总售价的限制,所以,十字工作滑台纵横向位移只能采用普通的滑动丝杠螺母副结构。为提高工作台移动的定位精度(该机床要求重复定位精度为±0.02mm),设计了如图所示的丝杠螺母副间隙消除机构。     

简易数控车床丝杠螺母副间隙的补偿

1966年我们对C620—1型车床进行了简易数控改造。在原床身尾部和横向滑板后方分别加装上步进电动机和带有消隙装置的小型齿轮变速箱。经这样改造后成为简易数控车床。 由于纵向和横向丝杠保留了原来的滑动丝杠,摩擦阻力大。为了减小伺服装置的负荷和丝杠磨损。调整机床时,丝杠螺母副间预留小量的间隙。这种间隙     

经济型数控车床丝杠间隙补偿量的确定

在经济型数控机床小,利用控制系统的间隙补偿功能,来消除丝杠间隙,简便可靠、准确、而且快。为了准确进行间隙补偿,必须确定丝杠间隙的补尝量。以南京微分电机厂生产的JWK—6型微机控制系统改造的经济型数控车床,纵向(Z向)拖板进给为例,来说明丝杠间隙补偿量的确定及方法。     

介绍几种消除间隙的补偿螺母结构

同向铣削在提高生产率、延长刀具使用寿命和提高工件表面光洁度方面都具有不少的优点,这是大家所熟知的。本刊57年第3期“介绍同向铣削的经验”一文在这方而已作了详细的介绍和分析。一般说来,在铣床上采用同向铣削有一定的困难,这是因为丝杆和螺母存在着轴向间隙。由于同向铣削的切削力方向和工作台移动的方向是相同的,而丝杆和螺母又存在着轴向间隙,所以,在铣削中就会产生铣刀拖动工作台移动而不是丝杆带动工作台移劫的现象。这     

一种长滚珠丝杠辅助支撑装置

通过支撑轴将滚珠丝杠挠曲变形部分支起,且支撑轴可以在丝母经过时退回,丝母经过后伸出,很好地解决了滚珠丝杠由于自重引起的挠曲变形问题,提高了传动精度。     

一种新型的高速进给传动机构——行星滚柱丝杠

行星滚柱丝杠与滚珠丝杠相比，在尺寸相同的条件下，其静刚度，抗振性等均高于滚珠丝杆，特别适用于高速进给机构中，本文介绍了行星滚柱丝杠的结构，特点及设计和选用方法。     

无接触磁力进给丝杠

日本东京芝浦电气公司生产技术研究所研制出一种新的进给机构──磁力进给丝杠。 原理 如图1(b)所示,螺母内径比丝杠外径稍大,螺扣相互间保持一个空隙并相互对应。在这种状态下,当螺母的线圈通过直流电流时,就产生与丝杠轴向垂直的磁通(如虚线所示)。磁通从螺母一侧进入丝杠,再进入螺母另一侧。螺扣对准时磁通最容易通过;螺扣错开时,就产生一个轴向力。这个轴向力的大小,可根据磁通密度和丝杠材料(现用的是软钢或铁钻合金)的磁饱和状态来计算,但这种计算很难,、只能算出近似值。 每一螺距的轴向力(公斤)计算如下:式中: x——螺扣的相对位移(…     

介绍一种热风装置

我国冲天炉的热风装置主要有密筋式、抽气预热式和烟囱式等。这三者各有其优点,但也各有其棘手的缺陷:或寿命短,或风温低、或投资大、或制造维修麻烦。为此,我们在新炉制造过程中,设想找到一种综合各式之长避各式之短的新型热风装置。     

介绍一种夹紧装置

介绍了一种快速夹紧装置的原理与结构。该装置由螺纹机构和可快速伸缩的顶杆组成,螺纹机构施于工件夹紧力,快速伸缩顶杆为适应于不同尺寸的工件的频繁转换而设计,达到了快速卡紧工件的目的。     

一种新型的高速进给传动机构─—行星滚柱丝杠

行星滚柱丝杠与滚珠丝杠相比，在尺寸相同的条件下，其静刚度、抗振性等均高于滚珠丝杠，特别适用于高速进给机构中。本文介绍了行星滚柱丝杠的结构、特点及设计和选用方法。     

几种消除丝杠螺母间隙的方法

介绍了采用开合螺母双螺母,顺铣机构及液压和气动等消除丝杠螺母间隙的方法。     

介绍一种齿轮减振装置

介绍了一种安装在小齿轮上的减振装置，并对其进行了评述及有关理论分析计算，分析计算证明，它还同时具有提高齿轮抗点蚀承载能力的作用。