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1965年春在吴淞化工厂和上海化工研究院,杭州制氧机研究所三单位对150米~3/时制氧设备上附设制氪装置的研究基础上,根据上海市工业生产委员会指示,由上海生产技术局组织上海吴淞化工厂、上海彭浦机器厂、上钢五厂及上海化工研究院组成工作组,在上钢五厂1500米~3/时制氧机上和彭浦机器厂560米~3/时制氧设备上附设制氪装置,进行制氪研究。正式工作于1965年4月15日开始。 相似文献
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我厂有两种型式的制氧设备:一种是日本制的高压林德式30米~3/时制氧设备,一种是国产50米~3/时中压制氧设备。随着工农业生产的迅速发展,氧气用量日益增大。如何在现有设备的基础上提高设备的出率呢?我站广大革命职工努力学习毛主席著作,群策群力、集思广益,积极想办法,找窍门,大搞技术革新,并且取得了一些成绩。下面谈谈我们的体会: 相似文献
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一、改装前简况:我厂150米3/时空分设备及2.5米3/时氩分馏设备都是杭氧产品,于1973年试车投产。氧气的产量质量都可以达到设计要求,生产氧气也好操作。制氩系统经过十余次试车,累计运行达一千余小时。先后多次请兄弟单位的同志进行调试,结果是粗氩产量在1.5~3米3/时 相似文献
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由杭州制氧机厂设计制造的、在13—860型空分设备上提取精氩的2.5米~3/时制氩装置,已在某厂正式投入生产。 根据一年来的生产情况,粗氩产量可达5米~3/时,含氩量为92%,氩提取率达70%。但粗氩的除氧除氮系统损耗较大,消耗系数高达3.6,精氩产量仅达1.38米~3/时。 相似文献
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本文介绍了折合成纯氧计的10米~3/时分子筛制氧装置的技术指标、主要设备、工艺流程、钢材用量与投资、以及生产情况和应用效果。图1,表2 相似文献
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我厂自制的150米~3/时制氧机于1972年12月投产以来,空分塔工作情况良好。设备在运转期间,因我市用氧量的增减,曾多次进行间断制氧。这次爆炸是在设备运行120天,间断制氧停车时发生的。此次事故虽未伤人,但对国家财产损失很大。为使兄弟单位引以为鉴,现把事故情况简介如下。 相似文献
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<正>鞍钢为了炼钢需要,对引进10000米~3/时制氧机配置杭氧制氩装置进行提氩。经鞍钢氧气厂和杭州制氧机厂的二年努力,于1983年9月25日至10月4日进行了连续运转调试(其中因故中断调试2天),获得成功。10月8日鞍钢氧气厂和杭氧厂签署了“试车纪要”,双方认为:杭氧厂制造的120标米~3/时成套制氩装置配在日本神钢产的10000标米~3/时制氧机是能够连续稳定生产的。氩气产量、纯度能够达到设计指标,即液态精氩(折气态)产量120标米~3/时,纯度99.99%Ar。供氩压力能够达到设计指标,即30~150公斤/厘米~2。对液氩泵等关键零部件使用寿命尚待进一步考验。 相似文献
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<正>1984年11月1~3日,在四川简阳召开了四川空分设备厂研制的40~50升/时制氧制氮车和1200升液氧槽车两项产品设计定型技术鉴定会。有29个单位派人参加了会议。会议通过技术报告,样机参观,并经认真讨论后认为:四川空分设备厂在驻厂军代表配合下,用四年时间研制出40~50升/时车载制氧制氮设备及1200升液氧槽车,取得了可喜成果。在制氧制氮设备上采用了附加高压制冷循环的低压流程方案,这对车载制氧制氮设备的制造创出了一条新路。制氧 相似文献
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<正>我厂1973年自力更生制造了一台150米~3/时制氧机,同时自行设计制造了与其相配的4米~3/时分子筛制取精氩设备,1974年9月鉴定,已运行四年多。 相似文献
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本文介绍了KFZ-1800型空分设备改型设计的流程、主要计算数据、采取的措施,以及改型后的试车结果。实践表明,改型设备操作稳定,运转可靠,氧产量达到330标米~3/时,纯氮量大于1100标米~3/时。图3、表6、参考文献7。 相似文献
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杭州制氧机研究所情报组 《深冷技术》1963,(3)
日本空分设备制造业是在第二次世界大战后才建立的,1934年日本酸素(现属日本理化工业株式会社)首先制成第一台HC型生产量为40米~3/时制氧装置,此后,日本神户制钢所、日立制作所、帝国酸素、东洋酸素、三菱化工机械厂等也陆续开始试制。1942年,法国液体空气公司亦在日本建立分公司。1934年以前,日本还没有自己独立的空分设备制造业,国内所使用的空分设备均由德国林德公司及法国液体空气公司供给。1913—1937年法国液体空气公司供给的空分设备共有37套,其中除二套气氧设备及一套液空设备外,其余均是化学肥料工业用的气氮设备。日本1911年开始依靠从德国进口的小型的制氧设备生产的氧气,供切割及焊接用,当时氧气年产量仅10000米~3左右,而在此以前日本连使用的氧气亦是从德国进口。 相似文献