30t/h铝锭连续铸造机输送链链轮修形减振设计

链传动主要用于传递动力和物料,随着工业自动化程度提高和精密加工技术的发展,链传动的精确性、稳定性越发重要。铝锭连续铸造机输送链是负责铸模和铝锭的输送。由于链传动系统不平稳,导致铝锭表面形成明显的"水波纹"现象,影响铝锭的表面质量。在分析链传动振动来源的基础上,给出三种对链轮齿形的修正方法,采用修正后的链轮能够减小啮合冲击,进而降低输送过程的振动,提高铝锭表面质量。     

基于UG NX4.0的圆柱滚子链传动的计算机辅助设计

以圆柱滚子链传动设计为研究对象,在深入研究了圆柱滚子链传动设计和UGNX二次开发的基础上,通过对圆柱滚子链传动设计的分析,提出了基于UGNX的圆柱滚子链传动的计算机辅助设计方案及可行性.本文详细论述了运用Microsoft Visual Basic.NET 2003快速开发圆柱滚子链传动的计算机辅助设计系统的方法,目前阶段得出的结果表明,该方法达到了预期的结果,在输入圆柱滚子链参数后,经实际检验,能够很快达到要求.     

圆锥滚子轴承实现减振降噪的方案措施

对圆锥滚子噪声的产生进行分析和分类,提出实现圆锥滚子减振降噪的措施,措施均在相关企业进行了验证,效果良好,已进入市场。同时,分析了圆锥滚子轴承振动并产生噪声的原因,区分了10类噪声的形成和特点,最后提出了圆锥滚子轴承实现减振降噪的措施。     

动力刀座动力学建模与分析

新型高速动力刀座的几个主要要求是刚性、振动、噪声、冲击以及寿命。设计时既要保证足够大的主轴刚度,又要尽量降低轴承预紧力以降低噪声振动和温升(NVH),这样才能保证产品有足够的使用寿命。为了解决这些问题,常常使用齿面、齿向修形的方法。使用Romax-disigner软件,对修形后的直齿轮副进行传动误差分析,并对系统进行相关的模态分析,预测由于齿轮传动误差引起的系统振动。     

滚子链轮的计算机辅助三维参数化设计

分析了套筒滚子链轮齿形的特点。以UG软件为平台,利用参数化方法设计、用组合自定义特征和列表数据检索方法,实现了滚子链轮尺寸和形状的全面参数化设计其方法也适于其它齿形链轮。     

30t/h铝锭连续铸造机输送链系统链轮齿数优化

链传动主要用于传递动力和物料,随着工业自动化程度提高和精密加工技术的发展,链传动的准确性、稳定性越发重要。铝锭连续铸造机输送链是负责铸模和铝锭的输送。由于链传动系统不平稳,导致铝锭表面形成明显的"水波纹"现象,影响铝锭的价格和质量。通过对铝锭连续铸造机链轮齿数优化,选用新的主从链轮齿数,明显降低了角速度的不均匀性。     

基于齿轮微观修形的行星减速器减振降噪研究

为改善某工厂的全自动攻丝机用行星齿轮减速器的振动噪声问题,并提升攻丝机的攻丝精度和使用寿命,对全自动攻丝机用减速器进行传动接触斑点试验,并利用Romax软件对减速器进行仿真,试验与仿真分析结果显示啮合齿轮副存在明显偏载问题。针对上述分析,提出基于遗传算法的齿向修形、渐开线修形及齿廓修形等复合齿轮微观修形优化方案;对修形优化后减速器重新建模仿真,并搭建行星齿轮减速器振动、噪声检测试验台,对修形前后减速器样机进行试验测试。结果表明：修形后减速器啮合时的偏载问题得到明显改善,齿面峰值载荷降低11.75%,最大接触应力降低29.62%,传动误差降低35.71%,减速器整体的振动噪声显著降低。     

铸造机输送链运行平稳性的动力学分析与仿真

针对连续铸造过程中铅锭表面“水波纹”现象,从输送链运行的平稳性人手,利用理论分析与实验仿真分析相结合的方法,建立铅锭连续铸造机输送链系统的动力学模型,采用数值分析方法进行动力学分析,并通过Adams进行动力学仿真,得出链节与链轮的啮合冲击和紧边链条速度波动,是影响输送链系统运行平稳性的重要因素,通过减小主动链轮的角速度、增加齿数,以及减小链节距,降低了啮合冲击力与输送链条的速度波动,提高了输送链运行平稳性.     

基于ROMAX的斜齿轮齿面修形优化设计

针对建筑用施工升降机减速器输出轴齿轮出现齿面偏载而导致振动噪声过大的现象,以某建筑用施工升降机为研究对象,考虑综合因素对输出轴斜齿轮副偏载现象的影响,通过理论计算确定修形量范围,然后基于ROAMX用全因子法以齿向修形量、螺旋线修形量及齿顶修缘量为设计变量,以齿面接触载荷分布系数和齿根弯曲载荷分布系数为优化目标进行参数优化设计,经计算得到最佳修形量组合结果。对修形后的齿轮进行动力学仿真分析,结果表明：经过修形的齿轮齿面接触载荷和齿根弯曲载荷分布更均匀,齿面最大单位长度载荷降低了58.2%。对修形后的齿轮动力学性能进行评估,结果表明：修形后的齿轮传动误差激励减小了75.5%,箱体表面的加速度响应最大降低了47.8%。     

新型滚子动力吸振器的分析与设计

建立了新型滚子动力吸振器的动力学模型,分析了系统的振动控制特性,研究了吸振器参数的最优调整及系统各参数对振动控制效果的影响。结果表明,采用该滚子动力吸振器振动控制效果明显。