简易自动校零中心静脉压测量尺的研究与应用

目的探讨一种更简便实用的测量中心静脉压方法。方法测量病例30例。经外周静脉,置入改制漂浮导管,其中一接口接液压传感器系统,另一接口分别通过3个医用三通与水平测量尺校零、直角限位尺指示校零、自制简易自动调零中心静脉压测量尺,同时进行中心静脉压测量,比较其测量时间及测量数值。结果初次测量中简易自动调零中心静脉压测量尺所用时间最短。简易自动调零中心静脉压测量尺与液压传感器系统所测中心静脉压值的差异无统计学意义（P〉0.05）,水平测量尺校零、直角限位尺指示校零所测中心静脉压值波动较大、测量时间长。结论应用简易自动调零中心静脉压测量尺进行中心静脉压测量较其他测压法更简便,测量值更准确。     

小型电子计算器的新用途——弦式传感器自动运算测压仪

<正> 弦式传感器自动运算测压仪是配合钨弦式土压力盒或连续振荡式钢弦土压力盒,测量地基土压力、应力、应变等物理量。仪器采用了简易的小型电子计算器完成运算功能,以中小规模集成电路为主要元件。仪器能对十个点自动巡回检测,实现了压力值自动运算和自动打印。另外,还配有时间自动控制。测量方式分自动和手动。适宜现场压力测量及实验室作标定用。     

多点自动数字应变仪

多点自动数字应变仪是一种快速静态应变巡回检测仪器。它能精确地、自动地测量被测物的应变量,并以数字形式显示和记录,使整个测试过程自动化、数字化,大大缩短测量时间,减轻实验人员的工作量,消除人为的读数误差,提高测量精度。冶金部建筑研究院于1975年10月完成了样机研     

土-钢组合铁路桥的动力响应

对长跨钢涵洞铁路桥进行实际动力响应研究。桥为土-钢组合结构,长11m。通过测量不同车速下桥的应变和位移,对桥进行试验,同时,对垂直道床振动以及制动力的影响也进行了测量。研究显示:车速对位移、推力和力矩的影响较大;所测的动态位移与推力比超出相应静态响应的20%,远大于桥设计规范所规定的值;力矩到1/4点时,动荷系数高达1·45,高于关键点的值。鉴于从强迫振动试验中测得了高的阻尼值,与普通桥相比这种桥的类型对共振并不敏感。     

测量机器人在基坑变形监测中的应用研究

测量机器人是能够模拟人工测量进行自动搜寻、追踪、分辨和高精确测量目标并且获得平面以及立体角度、空间距离、三维精确坐标和图像等具体信息的多功能型电子全站仪。如果这种多功能型电子全站仪与可以预先定制测量计划、全程控制测量流程、完成测量数据分析和处理的相关软件进行组合,就可以取代人工完成诸多测量工程,还能够经过CCD图像传感器另外感应器对具体测量过程中的测量对象完成鉴别工作,快速进行解析、分析与假设,完成自我调控,并主动完成各个测项的具体操作,用来彻底替代人工测量。使用测量机器人完成工程目标位的自动变形监测,具体的测量方式与方法可依据具体工程要求采用稳定全自动连续监测或者变位移周期性监测。     

水文桥测车测验精度浅析

通过对洋县水文站桥测车在测验方面的长期分析总结,探讨提高桥测车测量精度的因素,指出桥测车在实际工作中,只要掌握好测量时机,熟练操作,按水位的高、低,水流的急、缓,漂浮物的多少来决定测流的垂线数目、测速历时及铅鱼的大小,定能收到满意的效果。     

电缆测试仪的精度水平

1测量精度决定了所需的测试工具当需要进行长度测量时,必须依照精度要求选择合适的测量仪器或技术以得到长度测量的结果。例如,需要测量一小段金属丝的长度,根据使用的要求,测量者知道对该金属丝的长度测量到毫米级就足够了。这一测量的误差,或者说真实的长度值与测量值之间的偏差必须要小于1mm。一把带有精密的毫米刻度的尺子就可以在要求的精度内完成测试。另一方面,如有使用的要求对这段金属丝进行更精确的长度测试,比如说需要到五千分之一毫米的级别,就必须选择精度高很多的测量工具——测微仪来完成测试工作了。这同测试电信号一样。2…     

全站仪三维自由设站隧道非接触监控量测原理及精度分析

传统的隧道监控量测方法效率低,受人工、环境因素影响较大,为能快速、准确地完成隧道监控量测工作,本文提出基于全站仪三维自由设站的非接触隧道监控量测方法,同时推导了全站仪三维自由设站点和监测点的坐标计算、收敛值计算及精度评定的数学模型,在此基础上进行观测实验并对实验数据进行分析比较。研究和实验结果表明,该方法能够在隧道施工环境下实施,监测精度能够满足规范的要求,具有一次测量完成多个监测项目的优势,适合在隧道监控量测中应用。     

基于MicroBlaze的SOPC数字频率计设计

给出了一种测周的数字频率计的SOPC实现方法.该方法通过配置嵌入式软核MicroBlaze微处理器和封装AXI测频和测占空比IP核,将数据传输到软核处理器,完成系统的功能.数字频率计的参数测量由FPGA逻辑进行实现.计算、控制以及显示由MicroBlaze实现,两者完成对频率和占空比的测量.本系统在Digilent公司推出的Basys3板卡上进行了验证.通过测试,结果表明,本系统测量精确,稳定性好,方案简洁,成本较低.达到了预期的结果,验证了本方案的可行性.     

随钻地层测试工作制度设计方法研究

电缆地层预测试由现场工程师操作控制,依据测试结果调整测试制度,获得地层压力和流度值,而随钻地层测试由于受泥浆传输速率和测量时间等条件的限制,测量参数选择必须在井下自动完成。本文通过研究随钻地层测试序列,建立数学模型,解最小二乘和优化方程,确定地层压力和流度值,划分测试类型,设计井下作业制度。     

林区勘察控制测量及与国家三角点的连测

在大面积林区进行测量工作时,密集高大的树木限制了GPS技术的应用。测区的控制测量及与国家三角点的连测方法,成为影响工作进度、保证测量精度的关键。利用无定向导线网和少量孤立的GPS点完成测区的控制测量并与已知点连测,可大幅度提高控制测量的效率和精度。     

基于单像摄影测量的桥梁裂缝快速测量方法

针对传统桥梁裂缝量测操作复杂、效率差、危险性高的现状,提出了一种基于单像摄影测量的桥梁裂缝快速测量方法。首先使用数码相机采集桥梁裂缝的单张影像;其次利用Levenberg-Marquardt算法进行相机标定并完成原始影像的畸变纠正;然后使用Wong-Ttrinder圆点定位算子自动定位出标志牌上标志点的中心位置并进行二维直接线性变换,实现影像平面坐标与物方空间坐标之间的转换;最后采用基于卡方检验的Canny边缘检测算子精确提取出裂缝边缘,并实现裂缝宽度的自动量测。实验结果表明,与裂缝测宽仪量测结果相比,本文方法的中误差为0.25 mm,相对误差的范围为0.15%~0.37%,能够满足桥梁裂缝监测工程的要求,在实际的应用中具有较强的鲁棒性、经济性与安全性。     

测量电瓷材料相对介电常数和介质损耗角正切有关参数的选择

<正> 目前电瓷行业对电瓷材料的两项主要电气性能—相对介电常数ε和介质损耗角正切值tanδ的测定,一般都是按GB1409—78《固体电工绝缘材料在工频、音频、高频下介电系数和介质损耗角正切试验方法》,采用高压电桥进行。测量系统的电气原理如图1所示。测量方法是采用三电极(高压电极,测量电极,保护电极)系统。三电极中,测量电极和保护电极之间距——保护间隙宽度和测量时对试品施加的电压大小,对测量结果有一定的影响。电瓷材料测定时,一般试     

一种高精度温度补偿晶振自动标定与测试系统设计

高精度时钟同步是海洋水下分布式同步观测的关键技术之一。针对温度补偿晶振在高精度时钟同步应用中的二次标定需求,给出了一种基于GPS、数控高精度恒温槽的温度补偿晶振自动标定与测试系统。带有温度测量和压控输入的温度补偿晶振模块放入高精度数控恒温槽中,系统根据温度补偿晶振模块与GPS的高精度时钟偏差自动调整其压控输入,获得并记录各个温度点的温度测量值与压控输入值。测试结果表明,可将被测温度补偿晶振模块的频率稳定度由5.5~6.3×10-8提高到1.5~5.4×10-9。     

ESFR自动洒水喷头喷洒水滴动力性能实验及分析

论述了ESFR自动喷水灭火系统及其关键技术并对ESFR自动洒水喷头水滴冲力值和ADD值的国际标准测量方法进行了较为详细的阐述，对实验测量结果进行了分析介绍了ADD值到量的理论经验公式。     

三轴试验土样径向变形的计算机图像测量

提出了一种三轴土样径向变形的计算机数字图像测量方法。将计算机图像识别技术应用于常规的土工三轴试验 ,实现三轴土样变形的直接测量和土样变形过程的摄像、自动测读和自动记录 ,不仅为土工三轴试验提供了一种直接、有效的测量手段 ,而且可以把常规三轴仪应用于非饱和土的变形测试。文中还分析了测量精度和测量误差产生的原因。给出了对于实际土样采用常规测量方法和数字图像测量方法测量结果的比较。     

HTRCS及粘贴钢板加固桥梁效果对比分析

为了比较粘贴钢板及HTRCS对桥梁的加固效果,文章以某空心板梁桥为例,在桥梁加固前与加固后分别进行静载试验,分析了加固前后主梁的钢筋应变及挠度变化。结果表明:A-A工况及B-B工况加固前后跨中挠度测值降低分别为24. 22%、24. 57%,钢筋应力测值降低分别为36. 47%、42. 49%,C-C工况及D-D工况加固前后跨中挠度测值降低分别为15. 50%、32. 74%,钢筋应力测值降低分别为13. 03%、48. 92%,采用HTRCS及粘贴钢板加固均能有效提高空心板梁桥的承载能力和刚度,HTRCS加固整体效果优于粘贴钢板加固。     

房产项目测量中AutoCAD的应用

阐述了在房产项目测量中利用AutoCAD绘制中线尺寸图、外墙尺寸图及面积量测功能，同时利用AutoLISP编程，实现了面积自动生成功能、面积自动求和功能及边长长度自动注记功能，可以大大提高房产项目测量精度、提高工作效率。     

GPS-RTK测量技术在公路工程测量中的优势

实时动态测量(GPS-RTK)技术是GPS测量技术与数据传输技术的结合,是建立在载波相位观测值基础上的实时动态定位技术,是GPS测量技术的一个新的突破。本文详细介绍了GPS-RTK测量技术在公路工程测量中的应用,并以甘肃省甘南藏族自治州某条公路的施测过程为例具体探讨了GPS-RTK测量技术在公路工程测量的带状地形图测量、中线敷设测量、横断面测量以及纵断面测量中的优点、施测的作业方法,说明了GPS-RTK技术是一种准确、快速和经济的实时动态测量定位技术。     

预应力混凝土连续梁桥施工技术探讨

以实际预应力混凝土连续梁桥为依托,对预应力混凝土连续梁桥的施工控制进行研究分析。从施工监控的目的出发,分析了线性监控的实施过程,重点介绍了测点的布置,最后通过对成桥合龙段的测点所测实际值与理论值的对比得出线性监控的结果。