长江-清江国际旅游环线开发研究

长江一清江国际旅游环线简称“两江国际环线”，它是以长江三峡和清江画廊为主线，跨越湖北、重庆两省市的超大型旅游景区。具有3大突出特征，包括4大世界级旅游文化，囊括数10个著名景区，其中8个世界第一、2个亚洲第一。“两江国际环线”旅游资源富集、区位优势显著、开发成本低、发展旅游条件得天独厚，可以建成以国际游客为主要目标市场的世界旅游目的地。开发“两江国际环线”是三峡区域旅游发展的重要战略支点，可以实现三峡旅游的全面振兴、实现两江旅游与国际市场的良好对接、根拳改进三峡区域旅游产业结构，大幅提高三峡区域旅游产业层次，全面推进两江流域经济社会发展，充分发挥三峡旅游的辐射带动作用，实现三峡品牌、清江风光和巴人文化完美整舍，大幅度提高三峡旅游区的国际地位。     

对三峡地区文化旅游资源开发利用的构想

旅游业从总体来讲是一种文化经济事业，这一特性决定旅游业必须重视文化资源的作用与开发利用。在旅游事业迅速发展的当今，人们的旅游需求已不只是满足于对自然风光的游览，正日益向文化旅游等高层次方向发展。发展文化旅游，可以说是现代旅游业发展的方向与趋势。长江三峡的自然风光驰誉国内外，早在1985年就被评为“中国十大风景名胜”之一，1991年评选中又荣登“中国旅游胜地四十佳”之榜首。三峡地区除具有长江干流上的翟塘峡、巫峡、西陵峡三个壮丽的大峡谷外，还拥有支流大宁河、清江等小三峡，以及神农架、神农溪、高岚、金佛山等著…     

三峡大学简介

三峡大学位于世界水电名城湖北省宜昌市。这里不仅有举世闻名的长江三峡水利枢纽工程、葛洲坝水利枢纽工程,还有清江水布垭、隔河岩及众多国际国内知名水利水电工程以及长江三峡、百里清江、神农架原始森林等旅游名胜。这里是巴蜀文化和楚文化的交融地,具有深厚的人文底蕴和独特的文化魅力。三峡大学坚持“以人为本、民主办学、依法治校”的办学理念和“立足宜昌、融入三峡、服务湖北、面向全国、走向世界”的办学宗旨,提出了把学校建设成为“水电特色鲜明的高水平地方综合性大学”的发展目标。学校现有12个专业性学院,55个本科专业,32个硕士点,35个湖北省立项建设博、硕士点;现有全日制在校普通本科学生18000余人,硕士研究生三峡大学简介     

三峡大学

三峡大学位于世界水电名城湖北省宜昌市。这里不仅有举世闻名的长江三峡水利枢纽工程、葛洲坝水利枢纽工程,还有清江水布垭、隔河岩及众多国际国内知名水利水电工程以及长江三峡、百里清江、神农架原始森林等旅游名胜。这里足巴蜀文化和楚文化的交融地,具有深厚的人文底蕴和独特的文化魅力。     

实施经营城市战略 拉动区域经济发展

素有“两江明珠”(长江、清江) 之称的宜都市,从“九五”时期开始,就把城市资源作为资本来经营,把城市建设作为产业来发展,把城市资本营运作为加快城市经济发展的战略举措来抓,探索出了一条以城市建设大发展带动区域经济大发展的成功之路。2002年,完成国内生产总值34.5亿元,市属固定资产投资10.34亿元,实现全口径工业总产值37.2亿元,实     

长江三峡旅游发展策略研究 ——评《长江三峡旅游文化》

<正>长江三峡由瞿塘峡、巫峡以及西陵峡组成,是世界上唯一可以乘游轮观光游览的大峡谷,也是我国面向国际旅游开发的经典旅游线路之一。长江三峡的自然资源与人文资源都十分丰富。北魏地理学家郦道元的《水经注·三峡》就对三峡的自然风景进行了详细的描述。除了独特的自然景观外,巴文化与楚文化的交汇处还有一些著名的人文景观,如屈原祠、白帝城、石宝寨、张恒侯祠等。《长江三峡旅游文化》共八章,第     

关于优化三峡旅游产品的思路与对策

当前长江三峡旅游面对激烈竞争和诸多因素制约，呈现徘徊或下滑之势。优化组合三峡旅游产品，尤其是围绕三峡大坝组织新旅游产品的规划和开发，延长三峡旅游的生命周期，对于长江区域经济和我国旅游业的发展，具有重要意义。一、现有三峡旅游产品的更新完善抓住1997年中国旅游年和大江截流的机遇，以提高产品整体质量和拓展客源市场为目标，健全运行机制，重塑三峡形象，促使三峡旅游在1997年中国旅游年中走出低谷，走向第二个波峰。治理游船运营，引导市场分工。通过法律和行政的手段，对游船业进行清理整顿，推行行业标准，评定游船星级，…     

甘肃“十三五”将重点建设黄河风情线等20个旅游景区

<正>日前甘肃省下发的"十三五"招商引资规划指出,"十三五"期间,甘肃省将重点引资建设兰州黄河风情线、紫金花城一神秘骊轩、黄河石林、大云寺一王母宫、黄河三峡大景区,张掖丹霞大景区、松鸣岩一古动物化石地质公园等20个国际旅游目的地,积极引资打造市(州)布局建设的伏羲庙、大地湾,紫轩葡萄酒庄园、金川国家矿山公园等30个国家级旅游目的地;加快引资推进仁寿山、鲁土司衙门、南郭寺景区,玉泉观景区、清水温泉景区、文县天池景区等50个区域旅游     

三峡大坝旅游经济圈发展战略研究

旅游经济圈是区域旅游发展的一种新模式，它将特定区域的旅游作为一个整体进行研究，探索区域旅游开发的合理组织形式和经营方式，实现区域旅游要素的最优配置和整体效益的最大化。三峡大坝旅游经济圈旅游特色鲜明、文化底韵厚重、景观层次丰富、主导景区突出，它的成功开发对实现三峡工程的预期效益具有十分重要的意义。根据其资源条件和旅游发展现状，应采取大型景区主导、“点-环-圈”开发、区域旅游一体化和文化致胜4种不同层次的组舍战略来促进其旅游产业的快速发展。     

规划咨询引导下的规划方案征集模式初探——以武汉长江食品厂片旧城改造项目规划方案国际征集为例

1．背景 武汉市长江食品厂片旧城改造地块位于汉江北岸,处在汉正街传统商贸区范围内,是武汉市“两江四岸”综合改造的核心区域。该用地位于连接汉口、汉阳的门户位置,紧临城市内环线重要交通节点之一的汉江一桥,具有优越的区位条件。其毗邻汉江,与龟山风景区、月湖文化艺术中心隔江相望,景观地位非常重要。     

西水东调

为改善塔里木盆地的生态环境 ,使 5 .33× 10 11m2 沙漠变绿洲 ,提出了调印度河水进入塔里木河的观点 ,通过对昆仑山下隧洞工程及塔里木盆地生态变化的分析 ,表明西水东调是解决我国可耕地不足的有效办法之一     

下荆江裁弯对荆江洞庭湖影响分析

下荆江中洲子、上车湾河湾实施裁变工程，沙滩子河湾发生自然裁弯，迄今已有２０余年。裁弯后，荆江分流入洞庭湖的水量、沙星锐减、加速了江湖关系变化。根据原型实测资料，对裁弯后荆江河道和江湖关系演变、工程效益和对江湖防洪的不利影响进行分析，指出１９８０年后，荆江河床已处于部淤平衡状态；洞庭湖口洪道和城陵矶－武汉河段泥沙淤２积问题对防洪影响较小，并对三峡工程运用后，进一步贯彻“江湖两利”方针，提出建议。     

长江、黄河水系长度的分形标定

应用分形理论对中国长江、黄河的长度进行了分形标定.基本结论为:①不同量测尺度下的长江、黄河长度可以应用分形理论进行科学标定;② 1∶300万地图上长江长度的分形标定公式为logL=3.775 9-0.099 3logr,黄河长度的分形标定公式为logL=3.756 9-0.101 4logr(式中L为水系长度,r为测量尺度);③ 1∶450万地图上长江长度的分形标定公式为logL=3.766 5-0.085 2logr、黄河长度的分形标定公式为logL=3.781 5-0.110 8logr;④长江分维小于黄河分维,分维是描述中国水系曲折程度的新参数.     

黄河三川河流域水沙特性分析

通过三川河流域30多年的降雨、流量和泥沙等水文观测资料的分析，认为该流域的泥沙主要来源于中游地区，同时认识到在1980年以来由于地方工业的发展，特别是在煤矿资源的大量开发利用过程中，将弃杂置入河道不仅影响洪水的正常演进，也降低了水质，影响着沿河两岸工农业生产的正常发展和人民的正常生活。     

丁坝在荷兰莱茵河航道整治中的作用

莱茵河航道整治中采取了修建对口丁坝、堰闸及河道疏浚、裁弯取直等多种工程措施,极大地改善了莱茵河的航运条件.其中对口丁坝发挥了重要作用,束窄河道、壅高水位、增加航运水深,同时保护河岸.系统介绍了荷兰莱茵河航道整治的历史和目前对口丁坝在航道整治中的作用,不仅可为国内河流航道整治提供参考,也可使从事多沙河流治理的科研工作者全面了解对口丁坝的应用情况.     

长江界牌河段近期河床演变分析

界牌河段位于长江中游,上起湖北省洪湖杨林山,下至赤壁市赤壁山,全长51.1 km.根据实测水文河道资料,分析了界牌河段的近期演变情况.结合界牌河段的边界条件及河型,来水来沙情况,通过对河段中南门洲和新洲分汉段的演变分析,得出结论:本河段岸线基本稳定,但洲滩上提下移变化明显,南门洲主、支汊交替易位频繁,近期河床以冲刷为主,但冲刷量不大.     

Historical review of river improvement works in the Tone river basin

This paper traces the history of improvement works in the Tone basin, which includes Tokyo, as background to an understanding of river management in Japan today. After outlining the hydrogeographical features of the area, the author describes how the course of the Tone has changed, first naturally and later by design. Artificial alterations were made variously for the purposes of transportation, land reclamation, military defence and flood protection. Rivers are no longer important highways, but flooding remains an ever‐present danger.     

莱茵河荷兰段河道整治工程建设的启示

自1850年起,在整个荷兰境内的莱茵河上开展了大规模的河道整治、河流渠化以及裁弯取直工作.至1934年,大规模的河道整治全部结束.此后,为控制河床持续下切和风暴潮对洪水的影响,又修建了防风暴潮闸等工程.目前,荷兰境内莱茵河已经得到很好的控制.介绍了莱茵河荷兰段河道整治工程,并将其与黄河下游河道整治工程的主要参数进行了对比;结合国外有关丁坝坝型研究结果,针对目前黄河下游河道整治工程遇到的实际问题,提出了一种新的丁坝布置方案.     

基于河流健康理念的河流管理发展过程浅析

对国外河流管理的历程、现状和趋势进行了分析,讨论了我国河流管理的发展历程,并对七大流域目前的河流管理中存在的问题进行了归纳。在此基础上,结合河流健康理念,从综合考虑河流管理中的行政手段和技术方法、注重河流综合管理工作中的公众参与、建立恰当的河流健康评估体系并与河流综合管理的集成、尝试河流动态管理方法和建立河流数字化信息系统等5方面提出了我国未来基于流域的河流管理的发展建议。