SCR钒基催化剂特性的台架试验

为了研究排气温度、空速、氨氮比等因素对选择性催化还原(SCR)钒基催化剂的催化特性和氮氧化物(NOx)转化效率的影响以及催化剂的储氨特性,进行了相关台架试验.结果表明,在不同区间内,温度和空速催化特性的影响是不同的,但在某些区间上影响很小,而排气温度对催化剂催化特性的影响要远大于空速对催化特性的影响.排气温度过高或过低均会抑制催化剂的活性,使NOx转化效率较低,温度为300～400℃的催化剂活性最好,在此区间的NOx转化效率最高可达95％以上.     

生活垃圾焚烧厂SCR低温催化剂运行案例分析

以某生活垃圾焚烧厂实际运行的蜂窝状钒钨钛低温脱硝催化剂为研究对象,通过压损测试、活性测试和脱硝效率检测,研究了典型的选择性催化还原法(SCR)低温催化剂催化活性的影响因素。运行结果表明,蜂窝状催化剂在抗中毒能力上要强于颗粒状催化剂;SCR低温催化剂反应温度可降低到166~170℃,脱硝效率达到50%左右;为控制排烟中的氨逃逸量,氨氮当量比值不宜超过1.3。     

热分解法Cu基甲醇合成催化剂反应性能的研究

为了改进Cu基甲醇催化剂的反应性能,消除沉淀剂Na2CO3中Na+的不利影响,采用热分解法制备了Cu基甲醇催化剂,用于CO加氢合成甲醇反应。实验中对比了用该方法制备的催化剂与传统的共沉淀法制备的工业用甲醇催化剂以及工业甲醇浸钒催化剂的反应性能,考察了温度、压力、空速等工艺条件对新方法制备的催化剂反应性能的影响。结果表明,其活性、选择性均优于传统的工业用甲醇催化剂。反应在低温、高压、适宜空速的条件下进行有利,用热分解法制备的Cu基甲醇催化剂可高活性、高选择性地催化CO加氢生成甲醇,具有很好的催化性能。并且其制备工艺简单,制备条件较好控制,有望代替工业上传统的共沉淀法制备工艺,用于甲醇催化剂的制备。     

在分子筛催化剂上苯酚甲醇烷基化反应的研究

本文以 ZSM-5,REX 和 ALPO-5三种分子筛为催化剂,在连续流动式固定床反应器上对苯酚甲醇烷基化反应进行了研究.反应温度为230℃,250℃和270℃,烷基化产物为苯甲醚、甲酚和二甲酚.实验结果表明:分子筛的种类、反应温度、空速以及载气对催化剂的反应性能均有影响.ALPO-5的催化活性最好.在实验条件下,反应温度对催化剂活性影响较小,但对其甲酚选择性影响较大.催化活性随空速增加而下降.氢气作为载气的效果优于氮气作为载气的效果.     

La1-xSrxCO0．5Mn0．5O3催化剂同时去除柴油机碳颗粒和NO2的性能

采用低温燃烧法制备了Sr2 部分取代La3 的La1-xSrxCo0.5Mn0.5O3系钙钛矿型复合氧化物催化剂,用XRD,IR和BET等方法对催化剂进行了表征。利用程序升温反应(TPR)技术,对催化剂应用于柴油机常规排放物中的碳微粒和氮氧化合物(NOx)的同时催化脱除性能进行了研究。结果表明,Sr2 部分取代La3 ,催化剂表面氧空位浓度增加,同时形成B3 -B4 共存体系,催化剂对碳颗粒和NOx催化活性显著提高。催化性能测试发现,x为0.4时催化活性最好,碳颗粒与催化剂紧密接触时,燃烧温度在305-435℃,NOx的转化率可达43.7%。     

热分解法Cu基甲醇合成催化剂反应性能的研究

为了改进Ｃｕ基甲醇催化剂的反应性能,消除沉淀剂Ｎａ２ＣＯ３中Ｎａ＾＋的不利影响,采用热分解法制备了Ｃｕ基醇催化剂,用于ＣＯ加氢合成甲醇反应,实验中对比了用该方法制备的催化剂与传统的共沉淀法制备的工业用甲醇催化剂以及工业甲醇浸钒催化剂的的反应性能,考察了温度、压力、空速等工艺条件对新方法制备的催化剂反应性能的影响。结果表明,其活性,选择性均优于传统的工业用甲醇催化剂。反应在低温,高压,适宜空速的条件     

加氢尾油催化降凝生产润滑油基础油

以茂名石化加氢裂化尾油为原料,使用NKC-7型催化降凝催化剂,在固定床催化降凝装置上进行实验.在温度为340～400℃、空速为1～8 h-1的条件下,考察了反应温度、空速对产品分布、凝点、收率的影响.结果表明:当温度为380℃、空速为2h-1时,得到较好的产品分布,润滑油基础油的凝点为-24℃,收率为61.4％.     

钒系SCR催化剂对汞形态转化的影响

为研究燃煤电站选择性催化还原(SCR)系统对烟气汞形态转化的作用,通过浸渍法制备钒系(V2O5/TiO2)SCR催化剂,利用实验室SCR汞形态转化试验台研究催化剂钒(V)负载量、反应温度、烟气组分、氨气和空速等因素对汞形态转化反应的影响.结果表明:V2O5负载量的增大在其表面形成更多的V活性中心位,促进汞形态的转化;在试验条件下,SCR催化剂活性随温度升高而增强,最大汞转化率达99.2%;烟气中的HCl为汞氧化反应提供所需的活性Cl原子;NH3与汞氧化反应组分在催化剂表面发生竞争吸附,抑制了汞氧化反应的发生;空速增大不利于汞的形态转化.     

Pr掺杂SrTiO3催化乙炔黑选择性还原NOx的研究

采用溶胶-凝胶法制备了Pr0.005Sr0.995 TiO3催化剂,并用XRD,SEM,BET等手段对该催化剂进行了表征,在此基础上考察了反应条件对乙炔黑还原去除NOx的影响.研究结果表明:催化剂具有立方结构(Pm(3)m),比表面积约28m2/g.NOx去除率在温度650℃、氧气质量分数10％、空速24 000 h-1、乙炔黑/催化剂比值0.15时达到最大值.此外,吸附于催化剂表面氧空位上的亚硝酰基是NOx的转化过程中重要的中间态物种.     

丙二醇氧化制备丙酮醛的研究

采用离子交换法制备了负载在4A分子筛上的银催化剂主体,在此基础上考察了磷、锌、钾、铜、钡、锆等助催化剂及反应条件对丙二醇选择性氧化制备丙酮醛催化剂性能的影响.结果显示,Ag-P/4A分子筛催化剂具有较好的活性和选择性,当反应温度为300 ℃、空速为6 000 h-1、n(O2)∶n(丙二醇)=1.7∶1.0、w(丙二醇)=70%时,丙二醇的转化率为90.4%,丙酮醛的选择性为44.6%.     

含肼废气的催化氧化作用研究

研究了以稀土与贱金属的复合氧化物为催化剂,对含肼废气的催化氧化作用。考察了废气中的肼浓度、空间速度、环境温度、氧浓度等因素对含肼废气净化效果的影响及这种催化剂的使用寿命。由此得出结论:当空气中肼浓度为4000mg/m~3～5000mg/m~3,环境温度为14℃,空间速度为10000/h时,连续使用100h以上,其净化率始终保持在100％。此外,还对催化剂进行了多批量及多批次冷启动考核,都得到了满意的结果。     

β沸石分子筛的改性及其醚化性能

分别用钼、银对Hβ沸石分子筛进行改性,在小型固定床反应装置上进行了催化裂化轻汽油醚化试验。研究改性催化剂的催化活性和稳定性,考察了改性催化剂制备条件和反应温度、醇烯摩尔比、空速对醚化反应的影响。实验结果表明,银和钼负载量不同,制备的改性催化剂醚化活性不同,其中改性沸石负载钼的质量分数为3%时醚化活性最高,总叔碳烯烃转化率为57.47%,比Hβ沸石原粉的高出6个百分点。最佳反应条件为:温度70～80℃、空速为1.0h-1和醇烯摩尔比为1.05。经过改性的Hβ沸石催化剂的稳定性有所提高,载钼的质量分数为3%时改性的Hβ沸石催化剂的稳定性最好,经过400h的反应,反应物中活性烯烃的转化率由57 87%下降到55 39%,具有一定工业开发价值。     

基于Cu-Zn/Al_2O_3-ZrO_2催化剂的甲醇水蒸汽重整制氢试验

模拟内燃机尾气余热在非贵金属催化剂Cu-Zn/Al2O3-ZrO2的作用下,进行甲醇水蒸汽重整制氢试验.采用自行设计的燃料重整制氢装置,通过调整燃料重整的试验条件来提高产氢率,并得到较优的重整制氢方案.结果表明:反应温度是甲醇水蒸汽重整反应中最关键的因素,重整气中氢气的体积分数随着温度的升高而逐渐加大.空速会直接影响反应原料滞留在催化剂表面的时间,因此空速为最小值376 h-1时,重整制氢效果更好.最佳的水醇物质的量比和原料流量分别为6∶1和0.4 mL/min.在最佳的试验条件组合下,当反应温度为600℃时,重整气中氢气的体积分数可以达到56.61%.因此,基于Cu-Zn/Al2O3-ZrO2催化剂的车载甲醇水蒸汽重整制氢技术具有实际应用的可行性.     

加氢尾油的非临氢降凝工艺

以加氢尾油为原料,在FS-J1固定床催化反应器上利用自制的FL-J型非临氢降凝催化剂进行中试实验。在温度为340~400℃,空速为2~5 h-1的条件下,考察了催化剂的使用性能,以及产品分布和产品质量。结果表明,在常压、非临氢反应条件下,当温度为400℃、空速为2 h-1时,得到较好的产品分布,柴油的凝点为-29℃,润滑油的凝点为-16℃。催化剂运转4.5×103h进行水蒸气气提,能使催化剂活性部分得到恢复,反应温度可降低20℃左右。FL-J型非临氢降凝催化剂具有良好的应用前景。     

多级孔Hβ分子筛NiWP催化剂#br# 的制备与加氢脱芳性能

采用NaOH 溶液对商业Hβ分子筛进行碱处理,制备了多级孔结构Hβ分子筛。以多级孔Hβ分子筛 与Al2O3 为复合载体,采用等体积浸渍法制备了多级孔NiWP/Hβ-Al2O3 系列催化剂,利用XRD、BET、TEM 等表 征手段对分子筛以及催化剂的物相结构进行了表征。以催化裂化柴油为原料,在固定床反应器上对催化剂的加氢 脱芳性能进行了评价。结果表明,制备的NiWP/Hβ-Al2O3 催化剂具有较高的加氢脱芳活性,在反应温度为360 ℃、 反应压力8.0MPa、氢油体积比为600∶1、体积空速1.0h-1的条件下,产品的十六烷值由7.21提高到46.96。     

台湾中钢SCR触媒在烧结场脱硝与脱二噁英中的应用

台湾中钢SCR触媒是一种选择性催化还原(SCR,Selective Catalytic Reduction)双效触媒.其主要成分为V2O5/WO3/TiO2,最适反应温度介于250℃与320℃间,在此范围内,脱硝与分解二噁英的效率皆可达80%以上.它是一种板式触媒,抗飞灰腐蚀性高、堵塞机率与压降皆低.烧结场SCR触媒反应器主要由气气热交换器、再热燃烧器、导流板、筛板、喷氨格栅、触媒层与吹灰器构成,脱硝与分解二噁英之效率除受触媒活性质影响外,内部流场分布对于NH3与NOx混拌有显著影响,亦极为重要.CFD模拟可以帮助决定导板、筛板、喷氨格栅、触媒层的型式、数量与相对位置等以优化设计,相关CFD模型已在台湾中钢建立完成,计算结果可印证正式运转中的台湾中钢集团中龙钢铁烧结场SCR触媒反应器设计.     

低温催化裂化汽油非加氢催化剂的研制

采用Hβ 沸石为载体, 以非贵金属Ni , W 为活性组分, P 为助剂低温合成FCC 汽油非加氢催化剂, 并利用氯化处理方法对载体进行改性研究, 考察氯化温度、氯化时间对催化性能的影响。应用BET 法表征, 确定改性条件对载体物化性质的影响, 在微型反应装置上分析催化剂的降烯烃的能力。结果表明, 当氯化温度为600 ℃, 氯化时间为6 h 时, 所得催化剂活性较高, 稳定性较好, 能持续运行2 000 h , 分析反应温度对产品分布的影响, 在110℃的低温条件下, 汽油中的烯烃体积分数下降了18 .2 %, 同时硫脱除率高达35 .4 %, 且催化剂再生性能较好, 再生后仍保持较高的催化活性。     

Sepiolite supported catalyst multicomponent metal oxide for ammoxidation of propane

1　INTRODUCTIONSepioliteisa porous ,hydratedmagnesiumsilicatewiththeoreticalformulaofMg8(Si1 2 O3 0 )·(OH) 4·(OH2 ) 4·8H2 O .2∶1laminarstructuralunitisformedbyalayerofmagnesiaoctahedralbetween 2layersofcontinuoussilicatetrahedralinversingapicaldirectionevery 6silicatetrahedralunits .H2 Oandexchangeablecationslieinchannelsextendinginthec axisdirection .Thisspecialstructuregivessepiolitealargespecificsurfaceareaandhighcapacityofionexchange .Therefore ,sepiolitehasbeenusedwidelyincat…