考虑索间耦合效应的双索货运索道系统设计

针对双承载索货运索道的运输要求及结构特点,提出滑轮式连续双索货运索道系统,将常规2根独立承载索结构变为1根连续的承载索结构,通过承载索自调节装置实现承载索间张力及弧垂的自动调节。并设计了滚轮式双索鞍座,提高动态调节能力。该系统在运输过程中保证了承载索间弧垂一致,避免了运行小车的倾覆。建立了双索索道运行小车的转动位移及力矩平衡方程,形成了双承载索索道系统的整体分析方法。根据实际地形提出了4种设计工况并进行了分析计算,得出各工况下索道主要部件的受力状况,提出了工作索、自调节装置、鞍座等主要部件的选型参数,并通过有限元分析进行校核。结果表明,各部件能够满足结构强度要求,所设计索道系统的自平衡调节功能可以有效降低施工时承载索的弧垂调节难度和索间张力差,确保索道施工的安全稳定。     

客运索道钢丝绳使用寿命的探讨

<正>客运索道钢丝绳有承载索(包括信号缆自承载)、牵引索、平衡索、运载索、张紧索、悬索、锚固索等。钢丝绳是索道的生命线,必须保证万无一失,钢丝绳的推荐寿命基本来自于实验室数据和经验值。钢丝绳的使用寿命不仅取决于制绳钢丝的质量、股和绳的捻制质量、润滑材料及绳芯材料的     

绞车分体式滚筒关键技术与制造

滚筒是绞车的重要承载部件,我公司滚筒主要有分体式滚筒和整体式滚筒两种结构形式。本文主要探讨我公司分体式滚筒的加工制造及关键技术。针对其结构特点,设定了相应的工装夹具,并对其在加工过程中出现的装夹、找正、加工方案的设定及夹绳乱绳等问题进行了详细的描述,为后续同类型产品的加工制造提供了重要的参考依据。     

大跨距龙门木工机床横梁高刚度轻量化设计

大跨距龙门木工移动机床是在木门加工过程中完成不同工序转换的装备,其横梁作为主要承载结构和运动部件,具有跨距大、重量大以及惯性载荷大等特点,高刚度、轻量化设计是其追求的目标。针对横梁直接拓扑优化存在结果难以辨识等问题,首先分析横梁的承载特点,建立功能截面对其进行拓扑优化降维处理;其次,将移动载荷简化为多工况载荷,采用折衷规划法建立综合评价函数来表征横梁多工况受力特点;然后建立横梁多工况拓扑优化数学模型,通过优化获取横梁筋板最佳布局型式;最后,运用NSGA-Ⅱ型遗传算法进行多目标尺寸优化,结果表明:横梁重量减轻的同时,刚度、强度分别提高了10.15%、20.25%。     

输送机用PLC控制液压拉紧装置

该文阐述了液压自动拉紧装置在带式输送机上的应用,具体介绍了该拉紧装置的应用特点、结构组成、液压系统工作原理及电气控制系统工作原理。该装置的主要技术特点是能够根据现场需要任意调整拉紧力,并且拉紧力调整后可以保持恒定;此外为了节约电能,当拉紧力在合理范围内时,电机停转,由蓄能器来保持所需拉紧力。实践证明,该液压拉紧装置工作可靠,具有明显的节能效果和推广前景。     

柔性重锤缓冲装置

带式输送机广泛用于电厂、煤矿、港口、化工等行业,它的安全稳定运行直接影响到输送的效率和产能。拉紧装置是保证带式输送机正常运转必不可少的重要部件,重锤式拉紧装置是结构最简单、应用最广泛的拉紧装置。重锤式拉紧装置分为垂直重锤拉紧装置和车式重锤拉紧装置,其最基本的特征是拉紧力靠重锤箱的重力提供。     

带式输送机的拉紧装置

1　概况拉紧装置是保证带式输送机正常工作的重要部件 ,在确保输送机最小初拉力满足挠度要求的条件下 ,胶带在驱动滚筒绕入点和绕出点的张力比应为定值 ,为此要求起动时拉紧力与额定工作时拉紧力的比值ｋ =1 4～ 1 5 ,允许波动范围为± 10 % ;正常工作过程中ｋ =0 9～ 1 1。当输送机的结构 ,起、制动方式及拉紧装置的安装位置确定后 ,拉紧装置的特性就取决于其自身的性能。2　拉紧装置的作用(1)保证承载分支最小张力点所必需的张力 ,使其挠度在规定的范围内 ;(2 )保证胶带在传动滚筒绕出点的张力 ,在起、制动及正常运转时 ,使输送带与传动…     

夹片自动上料机构设计

针对夹片结构特点及其车削时的特性进行了研究,利用直线电机的定位精度高、无需速度转换装置的优点,设计了夹片车削自动上料机构.并给出了该自动上料机构主要部件的结构及其计算、校核过程.该机构解决了夹片车削时手工上料在的安全隐患,同时降低了工人的劳动强度,提高了劳动生产率.     

矿用无极绳绞车压绳装置的改进研究

针对无极绳绞车现有压绳装置的弊端,从运输巷道内是否发生坡度变化两种情况对压绳装置进行力学分析,并提出增加拉紧弹簧数量和对压绳装置布置位置进行优化处理等解决弹绳问题的方法。该改进方案,可以明显提高无极绳绞车的运输效率和压绳装置的使用寿命。     

八矿煤楼胶带运输机拉紧装置的改造

基于原煤运输系统胶带运输机部分一直采用当初设计的垂直重锤拉紧装置,经过多年的运转该装置在运转过程中暴露出检修困难、维护困难、容易落矸石和煤泥水、技术落后等缺点。目的把胶带运输机的垂直重锤拉紧装置改造为重锤车式拉紧装置。该装置特点是简单适用、操作方便直观、硬件结构简单、故障点少、工作性能稳定、维护量小、事故率低等使得系统运行更加安全可靠。