长输油气管道是怎样建成的

<正>截止到2013年底,我国长输油气管道总长度达10.6万公里。其中天然气管道长约6万公里,主要包括西气东输系统、陕京线系统、川气东送管道等;原油管道长约2.6万公里,主要包括中俄原油管道、西部原油管道、甬沪宁原油管道等;成品油管道长约2万公里,主要包括兰郑长成品油管道、西部成品油管道、大西南成品油管     

我国输油管道之最

<正>长输油气管道包括输油管道和输气管道,输油管道又包括原油管道和成品油管道。近十年来,我国油气管道行业取得了快速发展。从管道长度上看,油气管道总里程达10.6万公里,其中原油管道约2.6万公里,成品油管道约2万公里,天然气管道约6万公里。从归属情况看,中石油已建油气管道主要分布在我国西北、东北和华北地区,长约4.9万公里;中石化已建油气管道主要分布在华中、华南和西南地区,长约2.4万公里;中海油     

河西走廊——中国的油气管廊

河西走廊是我国古代丝绸之路的咽喉,东起乌鞘岭,西至古玉门关,南北介于南山（祁连山和阿尔金山）和北山（马鬃山、合黎山和龙首山）之间,东西长约1000公里,南北宽数十公里,为西北至东南走向的狭长平地,形如走廊,称甘肃走廊,因位于黄河以西,又称河西走廊.河西走廊不仅是内地通往西部的交通要道,也是我国将西部油气资源输往内地的重要能源通道.与河西走廊相关的大型油气管道包括：已建成的西气东输、西部原油管道、西部成品油管道、西气东输二线,施工中的西气东输三线,设计中的西气东输四线,前期论证中的西气东输五线、新粤浙天然气管道等8条油气管道.     

油气管网改革的未来

1959年我国第一条长输管道——新疆克拉玛依油田至独山子炼油厂147公里原油外输管道投产以来,经过55年的发展,现已建成长输油气管网10.6万公里.其中,天然气管道6万公里、原油管道2.6万公里、成品油管道2万公里,超过铁路在役运营里程和高速公路里程,与全国已建成的约25万公里城市配套的燃气管网,形成了横跨东西、纵贯南北、连通海外的油气管网新格局.     

西部输油管道自动化方案初步设想

本文介绍了传统和现代的长输管道计算机监控系统(SCADA)的特点及使用情况,提出了西部原油长输管道自动化方案的初步设想,论述了采用分级计算机监控系统的构成、控制方式、主要功能等。并指出在原油长输管道上采用分级计算机监控系统是一个趋势。     

我国油气管道现状与发展趋势

1.油气管道建设现状我国自1959年建成新疆克拉玛依至独山子输油管道以来,油气管道建设事业已取得了令人瞩目的成就。截至2003年,我国已相继建成长输油气管道3·5×104km,其中天然气管道总长为2·2×104km,已初步形成了“北油南运”、“西油东进”、“西气东输”、“海气登陆”的油气输送格局。我国的重点管道工程项目包括:①哈中原油管道工程;②西气东输工程;③陕京二线输气管道工程;④西部管道工程;⑤甬沪宁原油管道工程。2·油气管道技术现状(1)原油管道。主要成果为:①易凝高粘原油添加降凝剂改性输送技术已达到国际先进水平;②低输量运…     

我国油气管道建设历程及发展趋势

总结了我国原油管道、成品油管道、天然气管道的建设历程及布局。我国原油管道在东北、华北、华东及华中、西部地区形成了区域性原油管道系统;成品油管道在西北、西南和珠三角地区形成了骨干输油管道;天然气管道在川渝、华北及长三角地区已形成了比较完善的区域性管网,基本形成了涩-宁-兰系统、陕-京系统、西气东输一线、西气东输二线、川气东送管道等骨干输气管道框架。展望了我国油气管道建设的发展趋势：未来几年,我国管道建设将进入高峰期,朝着大口径、大流量、网络化方向发展,并进一步加快关键设备和自控系统的国产化进程。     

“十一五”期间中国将建成四大油气管道

“十一五”期间，中国将加快油气干线管网和配套设施的规划建设，逐步完善全国油气管线网络，建成西油东送、北油南运成品油管道。同时适时建设第二条西气东输管道及陆路进口油气管道。中国成品油生产布局不尽合理。部分生产和流通企业成品油储备量偏低。为此，国家将加快成品油西油东送、北油南运管道建设。西油东送大动脉由西部原油成品油管道干线与中哈管道共同组成。其中，西部原油成品油管道西起乌鲁木齐市，途经新疆、甘肃两省区，终点到达兰州市。西部管道建成后，将以现代化的管道运输替代原有的铁路运输。将新疆境内的原油、成品油输送出疆；并将新疆境内、甘肃境内和东部地区、西南地区的成品油输送管道连接起来。从而形成西油东送、北油南调管网。     

一种管道无害化处理技术在荆荆管道的应用

据统计,中国境内油气长输管道总里程已达13.14万km,其中天然气管道约7.26万km,原油管道约3.09万km,成品油管道约2.79万km。随着城市发展建设和管道运行年限增长,已建的长输油气管道与城市发展规划冲突,管道本体也因外界因素或本体因素,部分管道需要迁改,对拟报废的旧管道进行无害化处理就变得非常重要,通过对旧管道进行清洗、吹扫、置换、填充物填充,可以有效降低旧管道因长期弃置导致的安全风险。     

油气管网改革的未来

<正>我国油气管网的混合所有制改革障碍非常多,要想"混得好"需多种因素配合。1959年我国第一条长输管道——新疆克拉玛依油田至独山子炼油厂147公里原油外输管道投产以来,经过55年的发展,现已建成长输油气管网10.6万公里。其中,天然气管道6万公里、原油管道2.6万公里、成品油管道2万公里,超过铁路在役运营里程和高速公路里程,与全国已建成的约25万公里城市配套的燃气管网,形成了横跨东西、纵贯南北、连通海外的油气管网新格局。     

模拟爆破试验在西部管道工程中的成功应用

西部原油成品油管道约有900km与已投入运行的西气东输管道并行,其间距大部分在30￣50m,并行段内的部分区域需进行石方管沟爆破施工。为确保西气东输管道的安全运行,分别按30m以内、30￣50m、50m以外划分为近距离、中等距离和远距离进行模拟爆破试验,确定出了西气东输管道的安全振动速度以及安全单次齐爆药量的计算式。该试验成果已在西部原油成品油管道工程中成功应用,使并行段内近300km管沟爆破任务顺利完成,确保了西气东输管道的安全运行,表明该模拟爆破试验成果具有科学性和安全性。     

管网大发展的隐忧

2013年末，我国的长输油气管道里程已达10万余公里，首次超过在役运行的铁路里程，成为继铁路、公路、水路、航空运输之后的第五大运输行业。1959年我国第一条长输管道——新疆克拉玛依油田至独山子炼油厂原油外输管道投产以来，管道运输业伴随着我国油气工业发展，主要经历了东北管网、华东管网、西北管网以及西气东输建设等几次阶段性的跨越式增长发展。     

茂名石化：管网做通炼袖

今年以来，茂名石化依托西南成品油长输管道，加快了油品外输，成品油管输量占了六成，从而实现了高员荷运转，一季度加工原油472万吨，超过了设计能力，同比增长15．6％，创历史最高水平。     

长输油气管道常见焊接缺陷及预防

以西部原油、成品油管道工程为例,分析了长输油气管道焊接时常见的焊接缺陷,如气孔、夹渣、未熔合、未焊透等。指出,由于焊接缺陷形成的原因较多,因此在长输油气管道焊接施工中,应综合考虑管径、壁厚、钢级以及管线沿途的地形、地貌等具体情况,充分考虑可能出现的焊接缺陷,采取相应的预防措施,保证焊接质量。     

工程建设

中俄原油管道将于2010年建成投产 8月底连接中俄两国原油管道的关键性工程黑龙江穿越正式开工。管道全长1030公里,设计年输量1500万吨。管道在俄国境内陆上长约63．4公里,在中国境内陆上全长965公里,横跨两国边境段1．15公里,计划2010年底建成投产。     

专题策划

以西部大开发的标志性工程——西气东输长距离管道建设工程为契机迅速崛起的我国油气输送管网建设事业,经过连续十几年的努力,而今已颇成"气候"。据统计,截至"十一五"末期,我国建设的油气管道总里程接近8×104km,仅2000年至今,中国石油天然气管道局就累计在国内外建设大型长输管道40多条、近5×104km,建设国家和企业储备库2000×104m3,预计到"十三五"期间,天然气、原油、成品油管道总里程将达20×104km,基本实现全国规模的油气管网。     

油气长输管道投资的影响因素及控制对策

影响油气长输管道投资的因素很多,结合川气东送管道工程、鲁皖成品油管道工程分析影响长输油气管道投资的主要因素,并从项目管理的角度分析费用控制的对策,期望通过控制关键影响因素提高长输管道工程投资控制水平.     

新低

6 自1959年中国第一条长输油气管道——新疆克拉玛依油田至独山子炼油厂原油外输管道投产以来,50年间中国长距离输油输气管道建设取得长足进展,累计建成投入运营6万多公里,可绕地球赤道1周半,使中国形成跨区域的油气管网供应格局。     

成品油长输管道焊接质量控制

文章先分析了长输管道特征和长输管道的焊接特征,随后介绍了成品油长输管道的焊接质量问题以及成因,包括气孔问题、未完全熔合问题、夹渣现象以及烧穿问题,最后提出了成品油对应长输管道的焊接质量控制措施,包括做好焊接准备、加强管道焊接过程质量控制、做好焊缝返修处理、冬季焊接防护,希望能给相关人士提供有效参考.     

液体弹性波输送工艺技术研发进展

对于石油及天然气而言，管道运输是最佳的选择。在国际上，原油、成品油、天然气及各种具有常温状态下呈流体性质的化工产品的运输，主要是依靠长输管道。近十几年来，管道工业发展迅速，新工艺、新技术不断出现。当前安全、环保、低耗、节能，高效，已成为原油集输系统和长输管道科研攻关的大目标。