煤粉袋式过滤器内煤粉结块、积煤的分析及安全总结

介绍壳牌煤气化装置煤粉袋式过滤器的作用,在运行过程中煤粉易结块,积煤,严重影响设备的安全及开车的进度。为从根本上解决该问题,进行了技术改进,使煤粉结块程度大大减轻,极大缩短了开车的时间,从而使整个系统装置安全性和经济性有了很大的提高。     

干粉煤气化装置蒸汽系统开车调试问题及优化改进

干煤粉气化装置氧气系统、煤粉进料系统、气化系统、黑水/灰水系统常常是重点关注的对象,其蒸汽系统往往并未得到足够的重视,而蒸汽系统除了必须遵循常规的要求与原则外,还需考虑应用于干煤粉气化装置的特殊性。基于国内某企业干粉煤气化装置原始开车调试阶段蒸汽系统出现的问题,分析与探讨高压蒸汽管线脱脂及化学清洗注意事项,以及氧气预热器疏水阀安装、氧气预热器出口氧气温度控制、蒸汽伴热站管理、蒸汽系统仪表阀门吹扫投用、蒸汽管线运行情况定期检查等方面的问题及优化改进,以期为干煤粉气化装置蒸汽系统的优化设计及施工、运行维护等提供一些参考与借鉴。     

浅论壳牌煤气化煤粉循环

壳牌煤气化技术采用干煤粉进料,煤粉管线的稳定性对装置的试车及长周期稳定运行至关重要。介绍了越南宁平日投煤量1 300 t的壳牌煤气化装置煤循环的过程、方法及注意事项。     

新型主烧嘴在干煤粉气化装置中的研究应用

概述了某干煤粉气化装置主要工艺流程。针对干煤粉气化装置煤粉管线输送不稳定、频繁发生停止供煤情况导致的气化炉被迫停车，通过进行煤粉管线后缩、外扩钝体结构、设置出口导流块等优化改造，开发出新型主烧嘴。生产运行试验表明：在煤质不变条件下，与旧主烧嘴相比，新型主烧嘴有效气组分更高，比煤耗、比氧耗、黑水沉淀物残碳含量更低，表明其燃烧效率佳。此外，新型主烧嘴在一根煤粉管线断煤情况下，仍可继续高效率运行，减少了停车次数，提高了气化炉的运行周期。     

煤气化粉煤加压输送系统优化研究

粉煤加压输送系统是干粉煤气化装置长周期稳定运行的基础。在实际运行过程中,粉煤加压输送系统存在粉煤袋式过滤器煤粉堵塞、煤锁斗下料困难等一系列问题。通过对布袋过滤器、煤粉锁斗、煤粉锁斗V1204泄压管线进行优化改造,运行效果良好,保障了粉煤加压输送系统的稳定运行。     

Shell煤气化装置煤粉输送系统压降特性研究

在中石化安庆Shell粉煤气化装置的煤粉输送系统中,通过新增设压力与压差传感器,对2#煤线系统的压降特性进行了测试研究。在装置运行不同阶段,分别获得了煤粉循环输送系统与煤粉入炉输送系统的压力分布曲线,给出了各系统主要阻力部件煤烧嘴、煤粉流量调节阀和减压器的压降数据及其压降分率。研究表明:在煤粉循环输送系统中,减压器所占的压降分率最大,具有良好的提压作用;煤粉入炉输送系统的最大压降在煤粉流量调节阀上。针对煤粉流量较低负荷运行情况下,提出了合理设置煤粉输送压差与煤粉流量调节阀开度的优化、节能操作方法。文章还对所获测量参数进行了综合整理,给出包括煤粉速度、煤粉质量浓度、煤粉流量以及管线压降的多参数操作曲线。     

干煤粉加压输送系统性能提升技改小结

河南能源化工集团鹤壁煤化工有限公司600 kt/a甲醇项目在实现高产的过程中,Shell气化装置干煤粉加压输送系统出现诸如堵料导致跳烧嘴事故、锁斗泄压阀故障导致停2个烧嘴、煤粉给料仓内件磨损等问题。经过不断的总结、研究,采取改进煤粉仓装料袋滤器滤袋、改进煤粉仓装料袋滤器反吹管固定方式、煤粉仓装料袋滤器放空口增设挡板、改造煤粉仓装料袋滤器底锥空气炮氮气管线、煤粉贮仓临时氮气管线限流孔板处增设旁路、煤粉贮仓防爆板改为不锈钢材质、粉煤锁斗充压笛管改为分段式、改进粉煤锁斗泄压管线、加固煤粉给料仓锥体、煤粉给料仓平衡管上增设平衡阀等优化技改措施后,实现了干煤粉加压输送系统的稳定运行,保障了气化装置的长周期稳定运行。     

水煤浆气化技术安全联锁系统的应用

为提高气化炉安全性,中海石油华鹤煤化有限公司选用美国通用电气(GE)公司新设计的安全联锁系统。介绍安全联锁系统在使用、调试中的特性及存在问题,包括:煤浆管线吹扫、填充时间,气化炉开车条件,氧气充压阀设计,小流量吹扫,单阀命令设计,煤浆管线与氧气管线的吹扫间隔,开车前自检,停车T联锁等。应用新的联锁系统后,装置安全性大幅提高,保障了气化炉安全稳定运行。     

液氮洗冷箱堵塞原因分析及预防措施

陕西陕化煤化工集团有限公司液氮洗装置从原始开车至今,系统在计划停车、开车过程中出现过不同程度的堵塞现象。结合系统工艺流程,就生产中曾出现过的粗配氮气管线冰堵、循环氢管线冻堵、氮洗塔塔盘堵塞进行原因分析,并提出相应的预防措施,以确保液氮洗装置的安全、稳定运行。     

山东金诚晋华炉开车试运行总结

主要介绍了山东金诚石化集团有限公司晋华炉气化装置项目概况、原始开车试运行出现的问题和解决措施等,该项目采用带废锅型式晋华炉,气化设计压力6.5 MPa,日投煤量1000 t/d,运行数据优于设计值,经济效益明显,其开车试运行总结的经验可为气化装置运行提供参考.     

关于Shell煤气化装置的投煤试车及载气切换

介绍了Shell粉煤气化装置投煤试车前的准备工作；分析了装置试运行期间的常见问题；从输送煤粉的载气由氮气切换为CO2以及炉温控制方面论述了气化炉工艺操作要点，提出了完善装置的建议。结果表明，投煤试车成功后，装置以90％负荷稳定运行，最高负荷达到97％，且有效气体产量稳定在8万m^3／h。     

低压投煤技术在壳牌煤气化装置中的应用

壳牌煤气化装置低压投煤开车技术要求开工烧嘴在较低热负荷情况下的运行时间尽可能短,且气化炉压力在0.1～0.5 MPa（原设计为0.8～1.0 MPa）时就投用煤烧嘴,并通过煤烧嘴的运行来为气化炉升温升压,直至装置满负荷运行。分析了壳牌煤气化装置采用高压投煤开车存在的主要问题及其原因;对比了高压投煤和低压投煤的运行情况;...     

Shell煤气化装置点火烧嘴与开工烧嘴的试验及应用

点火烧嘴和开工烧嘴的正常投用是Shell煤气化装置顺利试车的重要环节。针对其他先期试车的装置曾出现的点火烧嘴无火焰检测信号、开工烧嘴易烧坏等问题,进行了点火烧嘴和开工烧嘴的模拟试验。通过调整进入点火烧嘴的煤气流量和空气流量,确定点火烧嘴头部火焰的强度,取得最佳测试数据;用清水代替柴油,用中压洁净氮气代替氧气,进行开工烧嘴的炉外试验,获得最优化操作参数。结果表明,点火烧嘴点火成功率为100％,火焰检测强度信号反馈时间为2s;开工烧嘴点火成功率为100％,烧嘴烧坏次数为0,火焰强度保持在90％以上。点火烧嘴和开工烧嘴的正常投用为Shell煤气化装置一次点火投煤成功奠定了基础。     

GSP粉煤密相输送中流量波动的影响因素及控制措施

GSP粉煤高压气力密相输送系统在运行时经常出现粉煤流量波动,较大的流量波动将会引起3根粉煤管线的流量发生偏差,进而引起气化炉跳车。通过相关数据分析,粉煤水分含量、给料容器与气化炉压差、给料容器搅拌器故障、粉煤管线变形及位置发生偏移、给料容器和锁斗的容积较小等因素是引起粉煤流量波动的主要因素,并针对不同影响因素给出了相应的控制措施。     

甲醇煤气变换系统工艺优化

分析了200kt／a甲醇煤气净化系统耐硫变换工艺在HT—L粉煤气化运行中暴露的设计缺陷,通过增加变换炉入口阀门、增加放空管线,调整管线配置、改手动阀门为自动阀门等措施．提高了变换装置生产能力、避免了煤气放空造成的损失、延长了催化剂的使用寿命。经济效益明显。     

盘阀在壳牌煤气化装置煤粉输送系统的应用

简述了壳牌煤气化装置的工艺流程和煤粉输送系统的工艺原理;分析了煤粉输送单元采用的硬密封浮动球阀存在的问题及其原因;提出了以双向盘阀替代硬密封浮动球阀的技改措施。结果表明,2011年4月在煤粉输送单元B系列开始试用盘阀,至今未发生故障和内漏现象。     

壳牌煤气化装置的生产运行与技改措施

简述了壳牌粉煤气化装置的工艺流程;分析了该装置运行2年来出现的问题及原因;提出了相应的技改方案及应对措施;总结了技改效果.结果表明,随着对壳牌煤气化技术的消化吸收和再创新,龙宇煤化工有限公司的煤气化装置长周期稳定运行的天数已逐步提高.     

GSP气化工艺煤粉锁斗下料问题分析及优化

结合神宁集团50万t/a煤基烯烃项目气化炉运行情况,分析了GSP气化工艺煤粉锁斗下料的常见问题,从日常运行维护和检修技改方面,提出了建议和优化措施:严格控制煤粉指标、优化工艺设计、把控检修质量和规范操作等。通过采取相应措施,基本稳定了煤粉锁斗下料,较好解决了煤粉系统波动的问题。     

关于航天粉煤加压气化装置的生产运行与性能考核

简述了单炉日处理原煤750 t、年产原料气(CO+H2)100万m3的航天粉煤加压气化示范装置的项目建设背景;介绍了装置的工艺流程;从原料输送、工艺操作、主要设备等方面分析了装置的技术特点;总结了装置投料试车、试车整改、稳定运行等阶段的生产运行情况;提出了装置有待改进的问题以及优化操作的建议。装置的72 h性能考核表明:装置的各项参数达到了较为先进的粉煤加压气化装置的水平,单位产品(粗醇)的各项消耗指标均优于设计值。     

PRENFLO煤气化工艺的开发和应用

介绍了Prenflo煤气化工艺的开发过程,论述了Prenflo中试装置的工艺流程、气化煤种和试验结果;以西班牙Puertollano IGCC电站投煤量为2600t／d的Prenflo煤气化装置为例,总结了Prenflo气化工艺自1988年迄今的商业化运行情况;从气化炉结构、煤气流动方向、氧气纯度和原料粉煤细度等方面对Prenflo和Shell2种煤气化工艺进行了区别和对比。