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介绍了多产异构烷烃(MIP)催化裂化工艺在中石化安庆分公司120万t/a催化裂化装置上的工业应用情况,从工艺条件方面分析了该技术的主要影响因素。结果表明:反应温度、催化剂类型、原料油性质、第二反应区催化剂藏量等是影响MIP催化裂化技术的主要因素;第一反应区反应温度控制在515~520℃为宜;第二反应区急冷油注入量不宜大于10 t/h;第二反应区催化剂藏量控制在4~5 t为宜;焦化蜡油及石蜡基直馏蜡油先经抽提后再用作原料,可降低汽油的烯烃含量;使用MIP专用剂能更好地发挥MIP技术的功效。 相似文献
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多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)的工业应用 总被引:5,自引:0,他引:5
多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP)成功地应用在黑龙江石油化工厂的催化裂化装置上。工业试验结果表明,以大庆常压渣油为原料,采用MIP技术,可以使汽油中的烯烃含量下降20个体积百分点以上,汽油性质全面改善:总液体质量收率增加1.5~3.5个百分点;并具有很好的焦炭和干气选择性。 相似文献
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多产异构烷烃的催化裂化工艺的工业应用 总被引:31,自引:15,他引:16
多产异构烷烃的催化裂化工艺(MIP工艺)是具有我国自主知识产权的生产清洁汽油组分的技术。高桥石化分公司炼油厂1.4Mt/a催化裂化装置按该工艺的要求进行改造,于2002年2月4日进行了工业运转。该装置一直保持平稳运转,操作难度与FCC工艺相当。试验标定结果表明,与现有的催化裂化工艺相比,MIP工艺不仅优化了产物分布,干气和油浆产率分别下降了0.41个百分点和0.99个百分点,液体收率增加了1.17个百分点,而且所生产的汽油荧光法分析的烯烃含量下降约14.1个百分点,饱和烃(主要是异构烷烃)含量增加约12.9个百分点,其中异构烷烃含量大于70%,硫含量下降26.5%,诱导期增加,汽油的RON下降而MON增加,总的抗爆指数基本不变。 相似文献
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多产异构烷烃催化裂化工艺(MIP)的工业应用 总被引:6,自引:1,他引:5
介绍了多产异构烷烃工艺(MIP)在安庆分公司1.2Mt/a催化裂化装置的工业应用情况。运行结果表明,该工艺具有明显降低汽油烯烃含量的效果,汽油烯烃体积分数由约48%降至35%以下;产品分布得到改善,重油催化裂化能力强,汽油产率提高3个百分点,液化石油气产率提高2.5个百分点,柴油产率降低4个百分点,总液体收率提高;汽油硫含量下降20个百分点,硫质量分数降至800μg/g以下。MIP工艺在促进重油转化的基础上,还有效地改善了催化裂化汽油质量。 相似文献
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降低催化裂化汽油烯烃助剂的工业试验 总被引:14,自引:1,他引:13
介绍了洛阳石油化工工程公司炼制研究所开发的LAP助剂在该公司炼油实验厂100Kt/a重油催化裂化装置(ROCC-V)上进行的工业应用试验。结果表明当LAP助剂占装置催化剂藏量分别为2.6%,5.3%和7.4%时,催化裂化汽油烯烃体积分数由58.0%分别降低到51.7%,47.6%和45.2%;催化裂化汽油的研究法辛烷值分别增加0.3,2.2和2.0个单位。轻质油收率略有下降,但液化石油气产率有所提高,其中液化石油气中高价值组分产率明显提高。LAP助剂使用灵活,有利于解决国内催化裂化汽油烯烃含量过高的问题。 相似文献
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MIP工艺专用催化剂RMI在齐鲁石化公司催化剂厂完成了工业放大试生产,工业牌号为CR022,并在高桥分公司MIP装置上进行了工业应用试验。工业放大试生产结果表明,RMI专用催化剂已具备正式投产条件。工业应用试验结果表明,与常规FCC催化剂相比,在原料掺渣率提高约8个百分点的情况下,MIP工艺采用CR022专用催化剂后,总液体收率增加0.75个百分点,油浆产率减少0.46个百分点,焦炭产率略有降低。汽油烯烃含量不增加,芳烃体积分数增加4.5个百分点,RON增加了2.9个单位,MON增加了0.4个单位。 相似文献
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加工中间基原料MIP工艺专用催化剂RMI Ⅱ的开发 总被引:1,自引:1,他引:0
石油化工科学研究院针对MIP工艺加工中间基原料油,采用较常规REUSY沸石具有更好的重油裂化能力、汽油降烯烃性能以及具有良好焦炭选择性的可接近性改善的AIRY沸石,研制了RMI Ⅱ专用催化剂。实验室评价结果表明,RMI Ⅱ专用催化剂的重油裂化与抗碱氮中毒、汽油降烯烃、增产丙烯等性能均优于常规裂化催化剂。中试放大试验结果表明,RMI Ⅱ专用催化剂中试大样的重油反应性能很好地重复了小试催化剂的结果,并且催化剂的制备易于在国内现有FCC催化剂生产装置上直接实施生产。 相似文献
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催化裂化操作参数对降低汽油烯烃含量的影响 总被引:14,自引:6,他引:14
针对催化裂化汽油烯烃含量较高的情况,在中型提升管催化裂化装置上,考察了原料油性质、催化剂性质、反应条件、汽油馏程等对汽油烯烃含量的影响,提出了工业生产装置降低催化裂化汽油烯烃含量的措施。研究发现,催化裂化汽油烯烃含量与氢转移指数(异丁烷/丁烯及异丁烷/异丁烯)呈线性关系,氢含量高、K值大的原料油,汽油烯烃含量较高。使用降烯烃催化剂、提高催化剂活性、提高剂油比、降低反应温度、延长反应时间、提高烃分压、提高汽油终馏点等有利于降低催化裂化汽油烯烃含量。 相似文献
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第二反应区在MIP工艺过程中所起作用的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
以大庆重质原料油、中间基蜡油和中间基重质油为原料,分别用含较多ZSM-5的催化剂A、及含Y型分子筛的B和C进行MIP和FCC中型试验,考察第二反应区在MIP工艺过程中所起的作用。结果表明,MIP工艺第二反应区不仅可以大幅度地降低汽油烯烃含量、改善汽油质量,而且可以提高重油裂化能力,增加液化气产率。通过对MIP工艺第一反应区和第二反应区的裂化机理几率计算可以看出,第二反应区双分子反应占明显优势,由此可以推断出,MIP工艺第二反应区所起的作用是双分子反应造成的。 相似文献
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Development of MIP Technology and Its Proprietary Catalysts 总被引:1,自引:0,他引:1
A novel catalytic cracking process named the MIP process was developed by the Research Institute of Petroleum Processing(RIPP),SINOPEC,to manufacture clean gasoline with lower olefin contents. The MIP pro-cess features a unique riser consisting of two sequential reaction zones with different radii,in which different kinds of chemical reactions are intensified respectively to achieve better product slates and product properties. In order to fully implement the MIP potentials,a proprietary catalyst RMI tailor... 相似文献
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MIP工艺在催化裂化装置上的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了石油化工科学研究院研制的MIP技术在中原石油化工总厂催化裂化装置上的应用情况。运行结果表明,该技术具有良好的降低汽油烯烃含量的能力,对降低汽油硫含量也有一定作用,使用后汽油烯烃体积分数由40%下降到25%~35%,硫含量从600μg/g左右降低到500μg/g以下,产品分布较好,装置能耗和加工成本有所降低。 相似文献