采煤机摇臂壳体断裂原因分析及改进措施

从摇臂壳体的材料、设计及使用3个角度对其断裂的原因进行了分析。结果表明:在使用过程中,由于煤层赋存条件复杂等客观原因,导致采煤机摇臂经常承受较大载荷及冲击力,此种情况下,摇臂壳体行星头应力集中处出现细微裂纹,加之材料塑性和韧性偏低,最终导致壳体开裂直至断裂。最后给出了提高摇臂壳体强度的相关改进措施。     

采煤机摇臂壳体国产化设计

针对采煤机摇臂壳体断裂问题,分析了国内外采煤机摇臂壳体材料的化学成分、硬度、金相组织和力学性能,提出了材料中增加Mn元素和淬火+高温回火的调质热处理工艺两方面的改进措施。工业性试验表明,应用新技术的电牵引采煤机的摇臂壳体的硬度和屈服强度等性能指标达到进口采煤机性能,综合性能良好。研究成果可为大功率电牵引采煤机的研发奠定基础。     

MG930采煤机截割电动机与摇臂连接方式改造

针对MG930采煤机截割电动机与摇臂螺栓连接处时常存在松动断裂,引发事故影响生产等问题,根据实际进行改造,将螺栓连接方式改为成对法兰盘与螺栓共同连接固定的方式。该方式具有通用性强、整体性好、安装方便、制作简单、安全可靠等优点。改造在8204工作面930采煤机进行试验,半年现场操作试验表明,摇臂和截割电动机采用法兰盘连接固定性能稳定,采煤机运转正常,螺栓断裂及电动机外移事故率大大降低,有力保障了安全高效生产,为同类煤机采煤机截割电动机与摇臂连接固定改造提供了方法。     

采煤机摇臂行星架有限元分析

为了给结构和强度设计提供依据,了解采煤机摇臂滚筒端的受力情况和结构的可靠性,对摇臂输出端的关键部件—行星架进行了受力计算,并利用ANSYS对其进行有限元分析,找到最大应力值,并对结构进行优化,预防其在工作中断裂。     

采煤机摇臂漏油问题的研究

本文以某煤矿8802工作面MG750/1920-WD型电牵引采煤机为案例,对使用过程中摇臂浮动油封漏油问题进行了研究。主要是对采煤机摇臂结构进行了分析,对采煤机摇臂井下的更换情况进行了综述,从油封安装偏斜,油封承受径向力发生断裂,密封材料的影响三个方面对漏油原因进行了分析,并有针对性的提出了改进方案。     

多轴工程车辆转向系统故障分析及优化设计

为研究五轴车辆转向系统摇臂轴断裂故障的原因,对现有转向系统进行了转向助力分析、转向杆系受力分析、摇臂轴有限元精细化分析,得出故障发生的原因及解决方案。基于现有转向系统配置,提出对摇臂轴结构进行优化,如摇臂轴材料由27SiMn改为42CrMoA,过渡圆角由1mm改为3.5mm,变截面取消淬火,五桥助力油缸布置改为50/28缸径油缸,通过验证转向系统安全性得到了提高。结果表明：在设计阶段采用有限元精细化分析方法十分必要,通过理论分析与试验相结合的方法进行转向系统设计非常有效。     

DY-150型采煤机使用情况调查

1985年3月至5月,我们对河北、山西、陕西、山东等4省16个局矿使用的DY-150型采煤机的情况进行了调查研究。现就设计方面、制造方面、使用方面、配件供应等方面的问题,综述如下。 1.设计方面的问题 (1)该机主要毛病多出在摇臂上,调高油缸在摇臂的上支承孔断裂事故较多。其主要原因是调高油缸的固定位置不太理想,尺寸不能变更,造成某一角度抬起滚筒时分     

煤矿车辆转向机故障分析

针对某型防爆无轨运输车辆转向机摇臂轴齿轮根部断裂失效问题,从强度分析、转向机使用、材料特性、热处理以及金相组织等方面利用金相实验检测分析原因,结果表明,该转向机摇臂轴齿轮各类夹杂物均符合要求,齿轮表面渗碳轮廓清晰,选用的材料符合标准含量要求。得出故障原因是受到了过大的外力冲击,并提出了合理化建议。     

电牵引采煤机截割部摇臂瞬态动力响应分析

对摇臂壳体进行瞬态动力响应分析,可以得出摇臂壳体的相关动力学特性,建立基于NX.NASTRAN的采煤机截割部摇臂瞬态动力学模型。在对摇臂壳体进行模态分析的基础上,提取采煤机截割电机的截割电流,计算出一段时间内摇臂滚筒所受的截割阻力、侧向力和牵引阻力,并将这些力当作动载荷施加在滚筒的轴线上,通过瞬态动力响应分析,得出了摇臂在动载荷作用下摇臂壳体各关键部位的应力应变信息,以确认摇臂壳体在动载荷作用下的强度是否满足设计要求。     

采煤机摇臂调高液压系统的改进

1 存在问题 滚筒采煤机摇臂的调高液压系统通常如图1所示.图中,当调高液压缸后腔进油、前腔回油时,摇臂平稳上升;当调高液压缸前腔进油、后腔回油时,摇臂下降,但此时摇臂常常会出现抖动现象.究其原因主要是液压缸后腔回油时油液回路出现加速失压,使液压缸前后腔平衡被破坏,引起液压锁频繁开闭.