城市老街区保护与更新的思索

剖析了小城市传统老街区的物质结构形态构成及其背后蕴藏的深层文化内涵。指出其保护更新的紧迫性及必要性，并针对当前城市老街区的物质和现状，总结探讨了城市老街区保护更新的原则与方法。     

基于老街区适应性发展的街道慢行空间更新设计策略

<正>随着城市的更新迭代,承载城市经济文化发展起源的老街区在城市中显得尤为重要,它们的更新不仅关乎着城市老街区活力的可持续发展,更关乎着城市文化自信的建立。秦皇岛是以百年港口经济立市,并曾经拥有强大玻璃工业产业,而今以滨海旅游业为主要发展战略的港口旅游城市。秦皇岛道南街区正是这段城市历史的拥有者。道南街区中的街道如文化路段、光明路段、开滦路段等作为传统城市规划的产物,它承载了城市交通和居民休闲生活等双重功能。由于其缺少慢行空间的考量,不能与城市当下与未来的发展形成良好的匹配关系。     

伊朗城市更新实践中的反思与启示——德黑兰Navab街区和科曼莎Modares街区比较研究

城市老街区的更新是伊朗当前面临的城市问题之一,近年来许多城市进行了大量的更新活动,本文通过对Navab街区更新失败与Modares街区更新成功的原因比较研究,系统分析两个项目在可达性、场所认同、空间活力和建筑特色四方面的差异,并提出设计过程中政府的不恰当干预导致用户参与的缺失以及对民众利益的忽视等亟待解决的问题。     

我国近代滨水区历史建筑的改造与游憩功能的开发--以烟台近代滨海景区更新为例

我国近代在沿江、沿海地区留下了大量具有殖民地色彩——中西合璧的历史建筑和街区,很多此类街区仍处于城市中心区位置,但面临着衰败。该文针对我国城市近代滨水区更新中面临城市职能的转变,从历史滨水区功能开发的角度,结合烟台近代滨海景区更新实践研究此类旧建筑和老街区的改造与新功能的开发。     

社会网络视域下的社区公共空间治理——以西安八仙宫老街区为例

旧城更新的指导思想是,延续其原有社会网络以保持场所归属感。对经济落后时期城市居民自建形成的老街区进行改造是旧城更新的重要组成部分。老街区是社区的一种形式;社区内的社会活动是现代居民日常生活的重要部分,并且对维持社会网络具有重要意义。社区公共空间是居民社会活动的"行为容器"。该文基于社会网络角度,结合住区规划理论与空间句法相关理论,针对西安市八仙宫老街区的公共空间进行研究,从而指导老街区公共空间治理,促使其自我更新。     

浅议老街区改造的策略与更新方法——以中南路红房子片区为例

老街区改造一直都是建筑设计项目中的热门话题。本文试图从一个具体案例出发,浅议一下老街区改造的目标,重点难点分析和主要更新手法,为以后类似项目的实施提供指导与借鉴。     

城市更新视角下儿童放学路径空间研究——以长沙中心城区案例为基础

针对现代城市开发中儿童与城市空间关系紧张、儿童友好性亟待改善的情况,以长沙中心城区为例,研究在新旧建筑共存区内儿童放学行为及路径空间特性,并分析两者的关联特征,而后从提高城市儿童友好性角度,提出此类区域内可行的规划设计途径,从而促进新老街区的有机更新与儿童日常活动的融合。     

小城镇老街区更新改造的规划研究与探索——以金清镇老街区为例

该文通过对金清镇老街区历史与现状的综合分析,提出小城镇老街区更新改造的思路和对策研究,力图表明在老街区更新改造过程中,必须正确认识和评价历史延续发展的特征,要慎重处理好城市历史文脉的延续性。     

浅析城市历史街区改造中的保护与更新——以台儿庄顺河街规划设计为例

随着城市化进程加快,老城改造的力度也在不断加大,范围不断拓展,众多的历史文化积淀和文物资源在老城更新的过程中不知不觉地流失。本文以台儿庄顺河街规划设计为例,阐述了在顺河街的改造更新中,通过对现有历史遗存的分类保护,分析梳理传统空间及城市肌理,依照传统特色确定建筑形式形态,创造整体生态景观特色的思路与方法,达到在更新老街区的同时重塑传统空间场所气氛的目的,使城市得以遵循特有的文脉与精神发展下去。     

城市老街区生态适宜性评价初探——以江西黎川老街为例

随着生态建筑在我国建筑理论研究界的兴起,生态建筑的思想方法也被运用到城市老街区研究方面,从生态与环境相适应的角度来研究城市老街区的生态适宜性的问题越来越引起重视。本文将着重从物理环境与街区的关联性特征对江西黎川老街进行分析,并提出适宜性的生态策略。     

台北街道的历史与现状及街道的再认知

在中国的城市空间发展过程中,街道经历了不断的变化并始终扮演着连接城市不同区域、提供日常公共活动空间和促进商贸、文化交流等角色。然而在快速城市化过程中,我国一些城市的部分街道面临环境品质低下、快速机动化和公共性减弱等问题。文章首先回溯了中国古代街道的发展历程,重新认识其与社会和文化的关系。其次,通过对台北街道的演变和“小街区”、“住商混合”、“法律规范”、“政策及社会力量”4个形塑台北街道的关键因素的介绍,对街道进行再认知,以探索符合我国历史文化的街道发展方向。     

西安城区街道的演变

古代西安城区街道既是交通运输的动脉,又是组织市井生活的空间场所。今天,西安城区街道构成了西安城区交通的主轴,是西安城市发展的基础,也是城市的主要标志。为了保证城市经济快速、稳定、持续增长,西安市政府制定了“两轴三环八射线”及“三纵三横”的城市主干道网络规划。     

旧城街道的生与死：北京旧城特色街道空间形态研究

街道是城市重要的公共空间,也是体现城市特色、城市生活的重要场所。本文通过对北京旧城街道的系统调查和研究,总结出针对特色街道空间研究的理念和方法,在此基础上对北京旧城街道进行分类和梳理,进而提出有步骤的保护和发展策略,从而激活北京旧城特色城市空间。     

Do shopping centers abate the resilience of shopping streets? The co-existence of both shopping venues in Ankara,Turkey

The sustainability of cities highly depends on city center viability and shopping street resilience. With the increasing number of shopping centers and their strong impact on existing retail systems, the major urban challenge has become maintaining a balance in the market. When shopping centers appeared, shopping streets began suffering from the negative influence of these new centers. Turkey, as a developing country, suffered from this change in last two decades. With the shopping center supporting policies and regulations of both central and local governments, the situation has become worse, and detrimental to small, independent retailers located on shopping streets. The controlled, trendy and convenient shopping environment, variety, quality and pricing of goods and services have attracted customers to shopping centers. This has been a revisited topic in the planning literature and the common statement was that the emergence of shopping centers abates the viability of city centers and shopping streets. However, in time, the shopping streets have adapted to the changes, thus become more resilient to the negative impacts of shopping centers. The current planning literature has been limited to the analysis of either shopping center systems, or shopping streets. In contrast to this approach, in this study, we are analyzing both retail venues, and comparing their consumer profiles, preferences and spatial behaviors. The purpose is to exhibit the strengths and weaknesses of shopping centers and shopping streets, and identify the qualifications attractive to their customers. This will provide an opportunity for urban policy makers to redefine a retail policy framework which will contribute to shopping street resilience and city center viability. Ankara is selected for two reasons: (1) as of 2011, the shopping center gross leasable area per 1000 people was the highest in Turkey, (2) the city center is still vivid, and shopping street retailers continue to survive amid the high level of shopping center floor space. Two separate questionnaires were given in 13 shopping centers, and 11 main shopping streets in Ankara. The findings reveal that: (1) shopping centers are used by consumers from all districts, in particular, from suburban districts, and shopping streets are mainly used by consumers living in inner city districts, (2) the consumer profiles of shopping centers and shopping streets are distinctive in terms of age, occupation and education, (3) shopping centers are usually preferred by car owners, which encourages development of new shopping centers at the urban fringe, (4) shopping centers and shopping streets are preferred for similar purposes, and shopping streets, in particular, are preferred for entertainment. Therefore, the major conclusion is that the shopping streets in Ankara have a certain level of resilience in terms of consumer diversity, retailer variety, quality and complementary degree. This level can be further increased by new retail planning policies that will focus on attracting consumers from different backgrounds, offering a conducive business environment for special brands, and initiating new revitalization plans and programs for maintenance and design of city centers.     

淮海中路住宅，上海，中国

淮海中路是上海最受欢迎和发展最迅速的道路之一,反映了当今整个城市发展的活力和惊人速度。街道地处法租界的核心地带,有着健康的商业和居住设施的混合体,极赋地区活力。项目面向市中心的西部和淮海中路,功能主要是基于满足这些设施不断发展的需求。3栋高层住宅从线性的“蛇形”基座上升起。基座的几层     

鲁尔商务中心，杜伊斯堡，德国

竞赛2001年,一等奖/Competition2001,1stprize商务中心是一座带有地下停车场的办公大楼,是德国西部城市杜伊斯堡海涅尔集团建筑群的一部分,这组建筑还包括一个医疗中心、老年人住宅和停车场。3栋建筑围合了Vinckeplatz的城市空间,保留并强调了街道现状的视觉走廊,尊重了毗邻的小尺度街区。沿主要街道的建筑将噪音隔离在住宅之外。新建筑表达出从工业到服务业的功能转化。U型的办公大楼,围绕着一个公共庭院。立方体底层的两个边缘偏置,强调出办公入口。两翼其中之一是6层建筑。立面严谨的设计由每扇窗户宽窄的元素组成,这些元素形成交替的…     

西班牙大尺度街道线性公共空间和公共生活--以首都马德里市普拉多大道为例

随着城市的不断扩张,大尺度街道线性空间如今在东西方城市中都是不可缺少的构成部分。因其在位置和尺度上的优势,能够很大程度地带动城市发展。结合典型成功案例——西班牙首都马德里市中心普拉多大道,阐述大尺度街道线性空间的概念及特点,为我国当前城市街道线性公共空间建设提供有益的借鉴与参考,使城市建设更好的服务于市民,利于城市旅游业的发展。     

塑造特色街道中环境小品的设计方法

本文系统地阐述了当前城市街道特色塑造中环境小品设计存在问题及原因,对城市街道特色塑造中的环境小品设计有了新的认识,归纳总结出其创作设计的要点,提出了城市街道特色塑造中环境小品的设计方法。     

忆城南旧事——北京永定门外桃园绿地改造介绍

永定门外桃园位于北京市岽文区永外大街东侧辅路路南，占地约1．9hm^2，成为以永定门为中心，延续中轴路文化氛围，突出绿色崇文特色的城市绿肺。作为老街巷、老建筑拆迁后形成的一片公共绿地，对城市脉络的延续和对现有资源的利用成为设计中的焦点，记录了设计过程中的一些心得和感想，并从普通居民的角度对旧城改造和本土地域化设计进行了探索和思考。     

历史街区持续发展的旅游业协同--以北京大栅栏为例

在把握历史街区概念及其内涵的基础上,简要回顾了国内外关于历史街区保护与更新的进程,对快速城市化、城市更新与旧城改造、经济转型期等背景下历史街区所面临的挑战进行了总结,对历史街区保护、更新的相关理念进行了批判,认为现有手段缺乏对多利益主体利益的考虑,进而导致历史街区实现可持续发展的动力缺乏。认为在可持续发展理念主导下,通过历史街区保护、更新与旅游业之间的协同可实现多利益主体多目标的实现,进而分别分析了协同的机理、动力和操作模式。以北京大栅栏历史街区保护、更新与旅游业协同为例,在旅游资源评价、土地利用分区和保护分区的基础上,设计了该区实现可持续发展的旅游开发方案。