我国西部地区各省份经济发展水平综合评价

通过建立衡量经济发展水平的10个指标,对西部10个省市进行了综合评价。运用SPSS13.0,选用主成分分析方法得出了各城市的综合得分,按照得分高低依次为:四川,陕西,云南,重庆,新疆,贵州,甘肃,宁夏,青海,西藏。最后依据综合得分水平将其分为3个层次进行讨论。     

维护西部民族地区社会稳定的思考

从政治、经济、文化、社会四个方面论述维护西部民族地区社会稳定:文化方面继续解放思想是维护西部民族地区社会稳定的前提;经济方面推动科学发展为维护西部民族地区社会稳定奠定物质基础;政治方面发展民主政治是维护西部民族地区社会稳定的保障;社会方面促进社会和谐是维护西部民族地区社会稳定的关键.     

西部经济发展中政府职能的社会需求分析

政府作为一种特殊资源,对于西部经济发展具有重要作用,政府职能发挥成为西部经济社会发展的必要条件。本文从市场失灵、和谐发展、民族团结和可持续发展等四个方面对西部经济发展中的政府职能进行了社会需求分析。     

建筑安全影响因素的ISM分析及对策研究

通过采用系统分析中的ISM分析方法,对影响建造安全的因素的影响层次进行分析,得出各个因素的不同层次.然后根据各因素所处的层次提出系统的改善建筑安全状况的对策.     

基于ISM的智慧停车场建设影响因素分析

为了促进智慧停车场建设的有效性和规范性发展,探讨智慧停车场建设过程中的影响因素及各因素之间的关系.本文以河北省某智慧停车场为例,从前期决策阶段、设计阶段、施工阶段及运营维护阶段4个方面依据ISM模型构建智慧停车场建设影响因素指标体系.结果表明：智慧停车场建设受多种因素影响,深层根本影响因素包括停车位智慧化改造、云服务平台建设、停车指挥中心建设及停车场物联网建设4个方面.针对分析结果提出相应对策及建议,以期为提升城市综合治理水平、缓解城市停车供需矛盾,建设智慧绿色城市提供参考依据.     

西部地区信息服务业发展因素分析

发展信息服务业对加快西部地区经济发展步伐和西部现代化建设进程,具有十分重要的意义。借助波特钻石模型对西部信息服务业发展影响因素进行较为深入的分析,并阐述各影响因素的内部关系,最后有针对性地提出西部信息服务业发展影响因素的改进措施。     

西部农村公路的社会影响评价

西部地区是我国经济社会发展的强大后盾,但由于其地理环境的特殊性,基础建设薄弱,一直以来西部地区的发展都不尽如人意。农村交通基础设施在农村社会生活的方方面面发挥着重要的不可替代的作用。因此,西部农村公路的发展是关系到整个西部地区乃至全国经济社会发展的重要课题。本文在对国内外农村公路文献研究与实地调查的基础上对西部农村公路的社会影响进行了评价。     

基于ISM的行政支出规模的影响因素分析

为寻求我国行政支出规模控制管理途径,通过结构模型方法,利用专家咨询法识别行政支出规模的影响因素,在此基础上构建行政支出规模影响因素的解释结构模型.借助解释结构模型法的优势,直观展现出诸多影响因素间的内在关系,并通过对模型进一步分析,提出了有效控制我国行政支出规模的新思路.     

地区经济增长与产业结构转换的理论分析

在经济增长与产业结构转换的一般理论分析的基础上,对产业结构转换效应作了进一步的分析,得到结论,现代经济增长的本质是产业结构变动带动的非均衡增长,最后,在西部大开发的背景下,本文对西部的经济增长和产业结构成长二者的关系作了进一步的探讨。     

东、西部地区吸引港澳台投资比较分析

改革开放以来,港澳台投资有力地促进了中国的经济发展。西部地区要想加速发展,就应该充分利用港澳台投资,在“十一五”期间实现经济上的飞跃。从东、西部地区的港澳台投资数据出发,具体分析东、西部地区港澳台投资现状及其原因。提出西部地区吸引吸引港澳台投资的对策：转变政府职能,创造良好的投资环境;主动“走出去”,扩大对外宣传力度;发展教育,努力吸引人才。     

东西部经济合作的经济效应分析

通过对东西部经济合作的经济效应分析，得出了东西部经济合作是一个双赢策略，这对我国经济保持长期、持续、稳定、协调发展至关重要。     

重庆市区县社会经济现状分析与协调发展研究

对重庆市 4 0个区县 2 0 0 2年统计数据进行了主成分分析 ,在此基础上对 4 0个区县经济社会发展水平进行聚类分析 ,对重庆市区县社会经济发展水平进行了现状评价 ,指出了空间差异特点及其对重庆社会经济发展的影响 ,并提出了各区县协调发展的建议     

京沪高速公路沧州段对沿线区域社会经济影响

针对京沪高速公路沧州段通车后产生的综合效益和影响进行评价,不仅局限于对运输效益的评价,而是采用不同方法,从定性、定量2个角度对周边地区社会环境的变化、土地利用功能和产业布局的调整,以及对社会经济产生的影响等方面进行探讨,最后给出了定量结果,该段高速公路运营期间时间节约效益约40亿元人民币,按照“有无对比法”计算的拉动效益至2020年达到62亿元人民币.     

西部大开发的环境战略

基于生态环境条件在社会经济活动中的基础地位 ,以及中国西部地区的生态环境条件 ,在西部大开发的战略系统中必须将环境战略置于根基地位。环境战略的特点是首要性、适度性和长效性 ,环境战略必须据此分三步推开 ,并注意各方面的有效配合。     

中国西部地区城市化的战略思考

加速城市化进程是我国 21世纪的历史选择.西部地区城市化水平较低,城市的规模、布局、形态、模式还很不合理,为此,必须制定科学合理的城市发展战略目标和相应的实施对策,以加速整个西部地区城市化进程.     

美国西部开发浅议

美国西部开发始于19世纪中期,其特点是实行优惠的土地政策,对教育的高度重视,大力发展交通运输和城市建设等.美国对西部的开发具有长远目标,充分利用了后发优势,因地制宜发展出各具特色的经济区.之后,美国真正成为一个幅员辽阔的现代意义上的经济大国和强国.     

以创新型城市建设引领南通区域经济社会发展

目前,南通的发展站在了一个新的平台上,这为创新型城市建设奠定了良好的基础。围绕今后一段时期南通发展中"加快现代化、实现新辉煌"的战略定位和"三个现代化"的战略重点,提出了加快建设创新型城市应该遵循"基础在产业、支撑在城市、动力在科技、关键在人才、核心在机制"的发展原则,并指出了须把握好的五大工作重点,力争到2015年在江苏江北率先基本建成创新型城市。     

区域经济差距中的中部地区发展战略研究

通过对1978-2009年我国中部地区和东部地区的变异系数、基尼系数以及泰尔指数的计算来考察中东部区域经济发展差异的变化趋势,分析造成区域经济差距和中部地区经济发展滞后的原因,为中部崛起战略提供相应的建议,以缩小地区发展差距和实现中国经济的健康可持续发展.     

古代生态环境思想与西部大开发

生态环境恶化是全世界面临的危机 ,我国古代文化博大精深 ,其中蕴涵的许多保护生态环境 ,谋求人与自然协调发展的思想是全人类的宝贵财富 ,并启迪着我们实施可持续发展 ,再造山川秀美的生态环境。     

环海峡经济圈视野下的海西社区教育发展探析

社区教育与区域经济发展相辅相成,环海峡经济圈视野下的海西社区教育要充分发挥驱动作用,须结合区域经济的发展特点,从而确定社区教育的发展模式。研究表明,建立多元参与的运行机制、侧重对职业流动者的教育、加强海峡两岸的文化交流等内容应为海西社区教育的发展重点与特色。与此同时,海西社区教育的发展模式应立足于各社区的实际情况,有所区别地从数量增长、质量提升及结构优化入手,多维度地发展社区教育,从而使其成为环海峡经济圈建设的重要驱动力。