公路隧道洞口滑坡稳定性分析与治理方案研究

介绍了某公路隧道洞口滑坡的工程地质条件及特征,对其进行稳定性分析与评价,综合考虑滑坡形态及施工进度的要求,提出采取削方减载的方式对隧道洞口影响范围内的滑坡进行治理,有效保障隧道施工与运行安全。     

码头隧道进口滑坡体成因及防治措施

受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等的影响,公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡。综合连霍国道主干线宝鸡天水高速公路码头隧道洞口滑坡的形成特点、工程地质及水文地质特征,通过计算对该洞口滑坡稳定性进行分析,提出了相应的加固治理措施,为今后类似工程提供参考与借鉴。     

监控量测在隧道洞口滑坡诊治中的作用分析

由于受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等影响,隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡.而通过施工中的监控量测,可以针对监测数据的动态反馈情况及时采取措施,并检验采取措施后的效果,这样就能有效的对出现的边坡病害加以控制以及对滑坡进行预测,从而大大降低隧道洞口施工中的风险,保证隧道洞口的施工安全.     

唐家山隧址区工程地质特征及不良地质作用研究

唐家山隧道位于北川—映秀大断裂的北西侧,该地区工程地质条件复杂,地震活动较频繁,隧址区地面多处滑坡.本文在岩土工程勘察及地质灾害评估的基础上,对该隧址区的地质构造、地层岩性和水文条件进行了研究,分析了该区域不良地质作用及其对隧道工程的影响,对隧道的施工过程提出了相应的处理措施建议.     

明洞在铁路高陡边坡滑坡危害中的应用探讨

针对山区铁路隧道进出口处高陡边坡产生滑坡,造成对铁路正常运营安全的影响。根据边坡地质条件、滑坡形成因素、山体形状等要素,在隧道进出口处设置明洞接长,对铁路线路进行被动安全防护,可有效降低工程影响及工程投资,避免边坡发生落石及滑坡对铁路产生安全隐患。     

公路隧道洞口滑坡的机制分析及监控预报

由于受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等影响，公路隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡。以浙江省杭千高速公路横路头隧道洞口为例，首先从地质因素、水的作用及人为因素三方面分析了滑坡产生的机制，然后结合对边坡的监控量测，分析滑坡产生的过程并针对监测数据进行了动态反馈，同时检验施工单位根据反馈情况采取措施后的效果，最后通过Plaxis有限元计算软件模拟了整个滑坡发生的过程，得到较好效果。由此可见，通过有效的监控动态反馈，能对出现的隧道洞口边坡病害加以控制并对滑坡进行预测，从而大大降低隧道洞口施工中的风险，保证隧道洞口施工安全。     

隧道穿越古滑坡堆积层关键施工技术

基于青冈山长公路隧道西口穿越古滑坡堆积层的工程条件,提出了有效的加固措施,通过分析监控量测的数据,证明了该方法的可靠性,确保了隧道安全通过古滑坡堆积层.     

唐家山隧址区工程地质特征及不良地质作用研究

唐家山隧道位于北川—映秀大断裂的北西侧,该地区工程地质条件复杂,地震活动较频繁,隧址区地面多处滑坡。本文在岩土工程勘察及地质灾害评估的基础上,对该隧址区的地质构造、地层岩性和水文条件进行了研究,分析了该区域不良地质作用及其对隧道工程的影响,对隧道的施工过程提出了相应的处理措施建议。     

高速公路隧道洞口山体滑坡综合治理

受地质条件、气候水文条件及人为因素影响,偏压隧道洞口施工过程中易发生洞口山体滑坡。综合韶新高速寒山口隧道出口滑坡的形成特点,分析灾害形成的原因,并制定了地表滑坡综合治理方案,为从事隧道管理、设计和施工的现场技术人员提供参考。     

丹朱岭隧道出口明洞设计

结合隧道出口滑坡区的工程地质条件,分析了滑坡特征与形成机制,并对滑坡稳定性进行了分析计算,提出在隧道明洞设计时采用滑坡治理常用的抗滑桩与明洞仰拱钢筋网相结合的方法,取得了较好的效果。