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为了解气体轴承在高速旋转时的机理,运用动静压气体轴承设计的原则,设计一种新的气体轴承试验台。试验台主要包括驱动装置、加栽装置、测试环节、减振结构和主轴部分,针对几个主要部分做了详细的说明,并选用了恰当的传感器测出在主轴旋转时流场内的间隙值和压力值。经过实验验证,该系统可以很好地满足实际稳定性要求。 相似文献
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低温氦透平膨胀机静压气体径向轴承的改进设计 总被引:1,自引:1,他引:1
针对超导托卡马克(Experimental advanced superconducting Tokamak, EAST)氦制冷机中的低温氦透平膨胀机运行不稳定性问题,从雷诺方程出发,推导出可以一次性计算得到静压气体轴承4个性能参数的计算程序:承载能力、刚度系数、气体消耗量和摩擦功耗.做出承载能力和气体消耗量随小孔直径和随半径间隙的变化曲线.在现有条件下提出改进氦透平膨胀机的设计方法,试验结果表明,此方法能有效改善氦透平膨胀机的稳定性,该研究成果是下一步整体改进EAST低温氦透平膨胀机重要理论的前提. 相似文献
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气体涡轮流量计主轴承大多采用油润滑的滑动轴承或滚动轴承,存在较大的局限性。采用螺旋槽气体轴承,设计了一种气体涡轮流量计。按最大稳定性的原则,利用MATLAB软件,系统地分析了在气体涡轮流量计中动压气体轴承的结构形式对其载荷及稳定性的影响,得到了气体涡轮流量计中动压气体轴承的可行工作范围。 相似文献
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针对液压附件及作动筒类产品交付前通用的性能试验的需求,设计了一台数字化的液压综合试验台.它综合了该公司生产的作动筒和液压附件全部的出厂试验项目.具有功能通用性、技术先进性、使用可靠性等特点,并且对同类设备的研制具有参考价值. 相似文献
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小孔节流动静压混合气体润滑球轴承的干扰力矩分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高小孔节流动静压混合气体润滑球轴承的漂移精度,分析了气体干扰力矩(误差力矩)的成因,在一定假设条件下,建立了干扰力矩的数学模型;运用有限元方法,实现了该结构轴承小误差条件下气体干扰力矩的数值求解,并分析了节流孔的孔径误差、节流孔在球面上的位置度误差、球或球腔的非球形误差等几种常见误差对干扰力矩的影响规律。结果表明,节流孔尺寸误差越大、位置偏移误差越大,引起的干扰力矩越大;转子或球腔的非球形误差以及方位角变化,使转子表面切向方向存在不对称的气体分流,使支撑力不通过球心,引起干扰力矩,非球形误差越大,干扰力矩越大;干扰力矩随轴承偏心率增加而增大,同时轴承发生轴向和径向偏心时,即使无误差,也会产生干扰力矩;摩擦力矩不直接影响仪表的漂移率,只对转子的转动起阻尼作用。实验测量了静止状态下,一种开式结构的小孔节流气体润滑球轴承的干扰力矩,验证了该模型和求解方法的正确性。 相似文献
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