不同类型密炼机转子对白炭黑填充溶聚丁苯橡胶/天然橡胶胶料性能的影响

针对白炭黑填充溶聚丁苯橡胶/天然橡胶胶料,研究不同类型密炼机转子（啮合型转子和剪切型转子）对胶料性能的影响。结果表明：采用啮合型转子密炼机混炼白炭黑胶料,能够降低白炭黑在胶料中的絮凝和胶料的Payne效应,延长胶料的焦烧时间,提升胶料加工安全性,同时可以降低胶料的滚动阻力,提高胶料老化后的物理性能。     

双胶料衬套的设计与研究

介绍双胶料衬套的设计。双胶料衬套按功能分为自润滑型和高阻尼型2种：前者主簧胶料采用单胶料衬套胶料,具有强度高、耐久性能好的特点,撞块胶料采用天然橡胶/顺丁橡胶并用并添加内润滑剂,具有表面摩擦因数小的特点;后者副簧胶料不同于主簧胶料,采用天然橡胶/溶聚丁苯橡胶并用胶,实现双向阻尼特性的调节。试验结果表明：双胶料衬套采用双料注射机加工成型,其可从模具、胶料和注射工艺方面进行优化调整;自润滑型双胶料衬套的动静刚度可调性、耐疲劳性能和降噪性能均比单胶料衬套更具优势。     

不同结构顺丁橡胶在载重子午线轮胎胎侧胶中的应用

研究3种不同结构顺丁橡胶在载重子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明：加入Nd22EZ胶料的拉伸强度和撕裂强度最大,生热最低,耐老化性能与BR9000胶料同水平;加入BR-A胶料的拉伸强度和撕裂强度与BR9000胶料同水平,加工性能介于BR-A胶料与BR9000胶料之间,耐老化性能最佳;加入BR9000胶料的加工性能最佳,但生热最高;BR9000/BR-A并用胶的拉伸强度、撕裂强度和生热等性能介于BR9000胶料与BR-A胶料之间,耐老化性能优于BR9000胶料。     

空心玻璃微珠/天然橡胶低导热复合材料的制备及性能研究

介绍空心玻璃微珠（HGM）/天然橡胶（NR）低导热复合材料（以下简称胶料）的制备及性能研究。结果表明：以HGM适当等量替代白炭黑,可有效降低胶料的储能模量和门尼粘度,改善胶料的加工性能,但不利于胶料的物理性能;减小HGM用量可提高胶料的拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度,但会降低胶料的耐磨性能;HGM等量替代白炭黑有利于胶料的轻量化和提高胶料的隔热性能,可有效降低胶料的滚动阻力。     

用于老旧建筑中增强电缆护套性能的胶料制备

通过不同配方制备八种用于老旧建筑中增强电缆护套性能的胶料。按照顺序加入共溶物1、共溶物2等进行混炼,在胶料自然冷却后实施薄通处理,使材料均匀分散。对混炼胶硫化处理,制备5A国家标准力学样条,模压成型后完成胶料的制备。在制备的八种胶料中,胶料E的弯曲强度最大,为0.853MPa;胶料F的力学性能更好,弹性模量数值为29.3654MPa;胶料E的热稳定性最高,在最大失重速率时其温度仅为382.365℃;胶料E的膨胀系数更低,为63.5%;胶料F到胶料H带来的火灾危害性更小。试验结果：制备的胶料E、胶料F各项性能较好,能够实现老旧建筑中电缆护套性能的增强。     

改性芳纶短纤维Sulfron 3001在轮胎胶料中的应用

试验研究改性芳纶短纤维Sulfron 3001在轮胎胶料中的应用。结果表明,在轮胎胶料中加入适量改性芳纶短纤维Sulfron 3001,胶料的门尼粘度略有减小,胶料的硫化特性和硫化胶的物理性能变化不大;胶料的滞后损失减小,表现为压缩生热和滚动阻力下降;胶料的分散性良好。     

溴化丁基橡胶胶料硫化特性稳定性的研究

研究混炼工艺对溴化丁基橡胶(BIIR)胶料硫化特性稳定性的影响。结果表明:终炼时使用双台开炼机的胶料硫化特性稳定性优于使用单台开炼机的胶料;增加终炼回炼工艺,胶料的硫化特性稳定性提高,正硫化时间稍有缩短,但符合工艺要求;调整氧化锌和硬脂酸的加料顺序对胶料硫化特性稳定性的改善作用不明显;不同混炼工艺方案胶料的工艺性能均较好,胶料在后续工序中使用未出现异常。BIIR胶料终炼采用双开炼机并结合终炼回炼工艺,可以改善胶料的硫化特性稳定性,但需要关注胶料t_(90)的变化。     

动态拉伸疲劳对SBR胶料网络结构和物理性能的影响

研究动态拉伸疲劳对未填充SBR胶料和白炭黑填充SBR胶料网络结构和物理性能的影响.结果表明,随着拉伸疲劳次数的增加,SBR胶料的交联密度减小,且白炭黑填充SBR胶料的交联密度大于未填充白炭黑SBR胶料;拉伸疲劳后SBR胶料产生共轭的端二烯基结构;随着拉伸疲劳次数的增加,未填充和白炭黑填充SBR胶料的物理性能先提高后下降;拉伸疲劳后SBR胶料的弹性模量降低,高弹态温度区间内损耗因子增大.     

短纤维替代炭黑对丁腈橡胶胶料性能的影响

研究几种短纤维部分替代炭黑对丁腈橡胶（NBR）胶料性能的影响。结果表明：非极性聚酯短纤维胶料的FL和Fmax较小,刚性芳纶短纤维胶料的FL和Fmax较大;与无短纤维胶料相比,短纤维胶料的t10延长,门尼粘度低,硬度大,300%定伸应力和拉伸强度较低;沿短纤维垂直取向方向比沿短纤维取向方向胶料的拉伸强度和拉断伸长率较低;短纤维在NBR胶料中的取向程度及其胶料刚性和硬度由大到小的顺序为：芳纶短纤维、聚酯短纤维、聚酰胺纤维和纤维素短纤维;芳纶短纤维胶料的抗撕裂性能较好,聚酯短纤维胶料的综合性能较好;短纤维胶料易发生屈服,短纤维易成为材料破坏的应力集中点。     

采用橡胶加工分析仪研究偶联剂Si747和Si75对溶聚丁苯橡胶胶料白炭黑分散性和热稳定性的影响

采用橡胶加工分析仪研究偶联剂Si747和Si75对溶聚丁苯橡胶胶料白炭黑分散性和热稳定性的影响。结果表明:低温混炼的偶联剂Si747胶料的白炭黑分散性优于偶联剂Si75胶料;胶料停放过程中偶联剂Si747和Si75与白炭黑发生反应,白炭黑分散性改善;偶联剂Si75胶料的热稳定性优于偶联剂Si747胶料;偶联剂Si747胶料的混炼温度宜在130℃左右,偶联剂Si75胶料的混炼温度宜在160℃(时间不超过4 min)~170℃(时间不超过2.5 min);随着胶料停放时间延长,偶联剂Si747和Si75活性发生变化,胶料热稳定性变差。     

存放时间及胶种和补强填料对胶料流变特性的影响

研究存放时间及胶种和补强填料对胶料流变特性的影响。结果表明:补强填料类型对胶料流变特性的影响远远超过胶种的影响,尤其是白炭黑用量对胶料流变特性影响显著;高白炭黑用量配方胶料建议存放时间不超过7 d,全天然橡胶配方胶料、全合成橡胶配方胶料和丁基橡胶配方胶料建议存放时间不超过15 d。     

用于挤出炭黑胶料和白炭黑胶料的现代化三复合挤出系统

1 序言采用白炭黑作原料来生产乘用胎在欧洲市场已经有一段时间了。乘用胎的胎面常用一种胶料制成,而这种胶料部分或全部采用硅酸盐代替炭黑来做补强剂。硅酸盐或白炭黑胶料的生产通常在密炼机内进行。然而,白炭黑胶料的生产和加工比炭黑胶料的生产和加工更加困难,为研制开发这种加工方法,有必要详细了解胶料的流变特性。本文将讨论下列问题：(1)与炭黑胶料相比,白炭黑胶料在混炼过程以及下面的工序中是如何表现的？(2)白炭黑胶料对胎面挤出生产线的附加要求是什么？(3)就炭黑胶料和白炭黑胶料而言,一种现代化的胎面和胎侧挤出生产线…     

高温不溶性硫黄在航空轮胎混炼胶中的应用研究

在轮胎成型加工过程中,轮胎各部分半成品工艺性能至关重要,其中胶料表面粘性对成型工艺尤为重要。影响胶料表面粘性最重要的因素就是喷霜现象。不溶性硫黄在胶料中均匀分散,可以有效抵制硫黄的聚集,减少胶料存放过程的焦烧倾向,在胶料存放期内抑制喷霜,保持胶料组分性能均一。     

生物基液体异戊二烯橡胶对乳聚丁苯橡胶胶料性能的影响

研究生物基液体异戊二烯橡胶（LIR-50）对乳聚丁苯橡胶（ESBR）胶料性能的影响。结果表明：与环保芳烃油相比,LIR-50能更好地改善胶料的加工性能;LIR-50参与了胶料的交联反应,可较好地保持胶料的物理性能;加入适量LIR-50能降低胶料的Payne效应,改善炭黑在胶料中的分散性,在保持胶料低滚动阻力和低生热的同时可明显提高其抗湿滑性能。     

特拓推出VMA胶料流动性分析仪

正经过2年的研究,特拓(青岛)轮胎技术有限公司日前正式推出VMA胶料流动性分析仪,见图1。我国橡胶工业长期以来使用门尼粘度仪检测胶料生产过程中的加工性能,但对胶料的流动性表征不直观。VMA胶料流动性分析仪填补了我国胶料流动性检测设备的空白。VMA胶料流动性分析仪可用于轮胎、胶囊和胶鞋等行业,其主要特点有:(1)适用于母炼胶和终炼胶;(2)在高剪切速率下能准确检测胶料流动性,更真实地反映胶料实际生产过     

利用超声波检验混炼胶质量

胶料的物理机械性能和橡胶制品的使用性能及其稳定性,在很大程度上取决于活性填充剂在胶料中的分散均匀度和分散度。传统的方法,常常是根据胶料的粘度和可塑度等指标来鉴定胶料的混炼质量。实际上,这些方法提供的基本上只是胶料的工艺性能方面的信息。有一种方法可直接判定填充剂在胶料中的分散均     

压延胶料粘性的影响因素分析

压延胶料在停放过程中出现表面泛蓝发乌现象,同时胶料的粘性明显降低。利用电子显微镜、X射线荧光光谱仪、气相色谱-质谱联用仪和高效液相色谱仪等多种表征技术对胶料表面微观形貌、表面析出物成分、胶料自粘性、游离硫含量等进行测试。结果表明：防老剂6PPD喷出是导致胶料表面泛蓝发乌的主要原因之一;压延胶料停放时间不宜过长;丙纶垫布对压延胶料表面形貌产生影响,且丙纶垫布反复使用会影响压延胶料粘性的保持。     

注射成型模具中胶料沿流道压力损失的研究

对注射成型模具中胶料沿流道压力损失（简称胶料压力损失）进行研究。结果表明：胶料压力损失与胶料注射速度、胶料温度、流道长度、流道截面参数及胶料流变参数有关；在特定工艺参数（注射压力120 MPa、注射时间60 s、塑化温度70℃、模具温度160℃、注胶量220 mL）下，每经过10 mm流道长度，胶料压力损失为0.649 MPa；注射过程中胶料压力损失实测值小于理论计算值，稳定后的胶料压力损失误差在8 MPa内；胶料压力损失对胶料注射时间、塑化温度、模具温度较为敏感，注射时间越短，胶料压力损失越大，塑化温度、模具温度越高，胶料压力损失越小。     

改性凯孚碳素在工程机械轮胎胎体帘布胶中的应用

研究改性凯孚碳素作为补强剂在工程机械轮胎胎体帘布胶中的应用。结果表明：填充改性凯孚碳素的工程机械轮胎胎体帘布胶的硫化特性与填充炭黑N660和N774的胶料基本相近,拉伸强度比填充炭黑N660的胶料小,与填充炭黑N774的胶料相近,拉断伸长率大,压缩疲劳温升比填充炭黑N660和N774的胶料低,回弹值比填充炭黑N660的胶料高;改性凯孚碳素填料/炭黑N660并用比为1/1填充胶料的性能与填充炭黑N774的胶料基本相同,可替代工程机械轮胎胎体帘布胶料中的炭黑N774,胶料性能符合企业的控制指标要求。     

硫化体系对导电炭黑填充NBR胶料性能的影响

研究普通硫化(CV)体系和有效硫化(EV)体系对导电炭黑填充NBR胶料性能的影响.结果表明.当导电炭黑用昔相同时,导电炭黑在CV体系胶料中的分散性优于EV体系胶料;CV体系胶料的硬度、拉伸强度、撕裂强度及体积电阻率均小于EV体系胶料,电磁屏蔽效能高于EV体系胶料.