混风增压型组合式空调机

现有的双风机组合式空调机组,都为送、回风机型机组,其结构都是将排风段、混风段、过滤段依次设在回风机段后,这类机组普遍存在如下问题:当机组在额定风量条件下工作时,新风窗不但不能进新风,还有回风从新风阀处排出,这时回风机处理的风量显然大于送风机处理的风量,空调区必为负压,这直接影响到空调区的空调质量;如果关小中间阀,当调节到新风能进入系统时,回风量又太小,造成送风量不足。1988年《暖通空调》     

动态送风末端装置特性的实验研究

本文对动态送风末端装置在稳态和动态条件下的送风特性、温度特性与换热进行了实验研究。结果表明 ,该末端装置在动态化送风时 ,出风温度也呈现动态化 ,并且风量较大时出风温度较高 ,风量较小时出风温度较低。对出风风速进行频谱分析 ,动态风的频谱与自然风的频谱非常相似。由于送风的动态化 ,动态末端装置的出风速度和换热量均有所减小 ,在干工况下减小程度小于 3 %。也就是说 ,风速的动态化对动态送风末端装置的风量和传热影响很小     

风机盘管机组试验装置中送风静压腔高度的确定

通过对风机盘管机组试验装置中空气分布的研究,确定测试房间的送风形式,建立送风设计模型,确立送风静压腔高度的计算方法,为风机盘管机组试验装置的外围结构设计提供理论依据。     

风机盘管机组的流场优化数值及实验研究

采用数值模拟与试验测试相结合的研究方法,对风机盘管内流场优化进行研究。根据风机盘管内流场CFD分析结果,设计符合空气动力学要求的风机出口导流板,并在样机上进行对比实验验证。实验结果显示安装导流板的风机盘管机组在额定流量工况静压提升约3Pa,机组效率提升1.62%,制冷量略微下降。     

数码涡旋管道机制冷变风量运行的实验研究

对采用数码涡旋压缩机的风管送风式空调(热泵)机组在标称制冷工况下的变风量运行进行了实验研究,得出了机组制冷能力、功耗、机组效率、出风温度、排气压力、排气温度、吸气压力等参数随风量变化的关系,分析了采用数码涡旋压缩机的管道机变风量运行的特点,为风管送风式空调(热泵)机组的节能、稳定运行提供了有价值的实验支撑。     

过冷回路对风冷式变频压缩冷凝机组性能的影响

为了提高风冷式变频压缩冷凝机组的性能,针对冷凝段和过冷段不同配比方案下的冷凝温度、过冷度、制冷量、COP值以及管路压降进行计算与分析。结果表明,在盘管面积不变的前提下,增加过冷段后制冷量和COP均可提高;在压缩机额定转速60 r/s时,存在一个最佳的配比值,使机组COP提高3.7%,制冷量增大4.7%。     

风机盘管机组与地板辐射联合系统供冷能力影响因素分析

针对风机盘管机组与地板辐射联合系统的供冷能力建立数学模型,通过模拟计算得到地板辐射盘管间距、地板材料及辐射盘管内供回水平均温度对地板温度的影响,进而得到风机盘管机组不同冷冻水供水温度、供回水温差条件下供冷量变化规律,为风机盘管机组与木地板辐射联合系统的设计应用提供依据。模拟结果显示,对于木地板表面,辐射盘管间距为200 mm时,风机盘管机组冷冻水供回水温差由5℃增大到10℃,其供冷量下降了32.29%;当风机盘管机组冷冻水供回水温差为7℃时,辐射盘管间距由100 mm增大到300 mm,导致供冷量下降了6.76%,而在150 mm的辐射盘管间距条件下,风机盘管机组冷冻水供水温度3℃时的供冷量相比供水温度8℃时的供冷量增大了约58.19%。     

风机盘管机组降噪方法研究

通过对风机盘管机组内部或外部采取降噪措施,对整机噪声及其送风噪声进行试验研究,结果表明,所采取的降噪措施可有效降低风机盘管机组的噪声。     

动车组空调系统风道仿真及送风均匀性优化分析

随着我国轨道交通的快速发展及人们对舒适性要求的提高,空调系统送风均匀性也越来越受到人们的关注。通过对某动车通风道进行研究,采用CFD商业软件FLUENT分析送风风道阻力特性以及送风均匀性。计算发现,当采用原始模型时,送风均匀性不是很理想,有些出风口的风量偏离理想风量39.15%,送风很不均匀。对风道内各个出风口的风量进行分析,通过改变支路送风口及主风道送风口的面积,对原出风结果进行优化,将各个出风口的风量偏差控制在10%以内,大大提高风道送风的均匀性。通过对风道内的阻力计算,发现侧风道的阻力较大。     

采用空气源热泵或水源热泵供热时风机盘管机组供热量探讨

现行风机盘管机组标准中额定供热量是采用锅炉为热源加热水时的供热量,对于目前大规模采用热泵为热源的风机盘管机组来说,现行标准规定的名义工况下的额定供热量不能准确反映实际供热量。本文通过对不同风机盘管机组和热泵机组标准的探讨,并进行风机盘管机组供热量试验,确定按照热泵机组名义工况出水温度作为风机盘管进水温度计算的供热量与现行风机盘管机组名义工况下供热量存在很大差异,因此,对于现行标准GB/T19232—2003《风机盘管机组》规定的名义供热工况,除原有的进水温度为60℃名义工况,还须增加进水温度为45℃和41℃二点作为新的名义工况点。     

极端条件下住宅建筑辐射吊顶与独立新风复合空调系统设计

以北京某小区辐射吊顶与独立新风复合空调系统为例,对室内外极端条件下的冷负荷特性进行分析,结合新风处理机组出风温度与冷冻水入口温度所能达到的实际最大差值,讨论极端条件下新风的处理方案。认为在单位面积湿负荷小于8.4g/(h·m~2)时,可采用单独冷水盘管除湿;单位面积湿负荷在8.4～17.6g/(h·m~2)之间时,可采用冷水盘管与直膨式蒸发盘管串联除湿;单位面积湿负荷大于17.6g/(h·m~2)时,可采用加大除湿风量的方法除湿。     

执行国标GB/T 19232-2003后国产风机盘管的发展

GB／T 19232-2003风机盘管机组于2003年12月1日实施，国产风机盘管在提高送风静压，降低噪声及输入功率，提高结构设计，多种焓差设计，发展两排风机盘管，多种水路方面均取得了可观的进步，缩小了与国外水平的差距。     

柜式风机盘管机组噪声问题探讨

风管型柜式风机盘管机组的噪声主要来自风机的气动噪声,这决定了这类机组降低噪声的难度很大。由于机组有静压要求,按现行国家专业标准测试机组噪声时,静压必转换为动压而使机组风量剧增,噪声亦随之增大而超过标准。现行标准对这类机组噪声测试法的规定不完善。建议采用带进、出口风管及静压装置的噪声测试法。     

基于涡动气流不适率的空调送风方式研究与应用

基于涡动气流不适率及康达效应,采用倾斜微孔弥散射流出风方式,实现微孔层流柔和送风,同时缓解冷空气过早落地问题。采用间隙附壁引流,搭载智能自旋转式导风板,实现广范围柔和送风,有效保证房间各区域舒适性;在同转速下,柔风模式时的制冷量降低14.8%,涡动气流不适率为10%,相比常规送风模式降低25.4%;在同风量下,柔风模式的涡动气流不适率为12.5%,相比常规送风模式降低22.9%;柔风模式的扫风范围比常规模式更广,有效提升送风舒适性。     

大学园区空调系统能耗调查分析——以郑州电力高等专科学校空调系统为例

为了解大学园区空调系统能耗实际情况,为今后的大学园区空调系统的设计和运行提供参考依据,以郑州电力高等专科学校空调系统为对象进行空调系统能耗调查研究。结果表明:顶层、底层房间空调设计负荷计算偏差较大,与中间层室内温度差在4℃左右;教室等人员聚集场所室内人数对房间温度影响较大,有学生上课比没学生温度高3℃左右;空调循环水大部分时间以3~4℃进出口温差运行,循环水系统能耗较大;风机盘管机组低风速运行时的风机电流比中风速运行时的增大13%,风量增加1.5倍,故在风机噪声允许条件下,增大风速可以较大提高风机盘管机组的换热效率。指出大学园区空调系统设计和运行管理方面应注意学生生活的同时性,采用大温差循环水系统以及较高的风速可以降低空调系统的能耗。     

风机盘管机组选型及设计问题的探讨

针对风机盘管机组产品的参数配匹和空调设备选型中存在的问题，分析了机组实际使用时风量降低的原因，提出了改进风机盘管构造的设计方案，为生产厂家的产品研制开发提供参考，具有一定的指导意义。     

一种新型风机盘管温度控制器

“天府”(TIANFU)牌BF系列风机盘管自动无级调速变风量温度控制器(简称“天府”牌风机盘管温控器),其主要的特点是:根据空调房间的设定温度与实际温度之差来自动无级调速控制风机盘管的送风量,来保持空调房间温度在设定变化范围以内。因此,该温控器采用有转差(电子不均匀变频)调速来调节风量使风同盘管的风量在0～100％之间变化。克服了调节水量温控器带有电磁阀安装在顶棚,不便安装维修的缺点,同时温度的变化也较平稳,对空调系统有明显的节能作用。当风机盘管风量小于100％时,噪声会进一步降低,因此空调房间也更舒适。调节器本身的功耗也低于老式双位调节器加电磁阀的功耗。“天府”牌风机盘管温控器     

风阀开度对AHU机组的影响

AHU机组是一种由各种空气处理功能段组合的空气处理设备,是用来调节空气温度、湿度、洁净度的设备。在AHU机组中风阀开度的不同除了调节AHU机组进出风量的大小外,还会对AHU机组性能产生不同的影响——风机性能曲线、各个功能段阻力及机组箱体承压的变化等。本文在重点介绍风阀流量特性的基础上,分析风阀开度大小变化时,机组的承压变化,通过列举某厂家前向式离心风机以及后向式离心风机两个实例,得出适合AHU机组开机时送、回风风阀的风阀开度。     

干式风机盘管机组应用研究

针对干式风机盘管机组的使用特点,调研行业内关于干式风机盘管机组的研究与发展,结合多年的干式风机盘管产品开发及工程实际使用经验,找出抑制干式风机盘管机组广泛应用的制约因素——换热能力差。并提出一些换热能力优化解决方案:通过优化盘管的管径、翅片的结构,可以增加换热流体在有限空间内的扰流效果;设置合理的翅片间距、盘管排数,以增大换热面积;合理设置换热器的流型,以提高冷热流体间的平均传热温差;调整换热器的流路数,找到最佳的冷冻水管程,适当增加冷热流体的接触时间,进一步优化传热效果。结果表明,通过一系列优化方案的实施,干式风机盘管机组的换热能力整体提升约30%。     

送风温度对车用跨临界CO2制冷系统影响的仿真研究

为研究送风温度对实际车用跨临界CO₂制冷系统综合性能的影响,借助GT-Suite仿真软件,建立了单级跨临界CO₂制冷系统的仿真模型。基于设计的三种工况,在风量设置上限的情况下对比了不同送风温度下系统的性能,提出了有效COP_eff的概念并对此进行研究。结果表明：在其他工况相同的条件下,提高送风温度可以提高系统的COP、有效COP_eff以及带风机功耗的有效COP_{eff, b};在低冷负荷工况下,考虑系统风机功耗后的综合性能COP_b存在最优值为3.819,即系统存在对应的最优送风温度,但当负荷增大至一定水平时,最优送风温度不再存在。