赤砂糖缓凝剂在路面水泥混凝土的应用研究

通过对几种缓凝剂与不同品牌水泥净浆凝结时间试验和赤砂糖缓凝剂在高温条件下的水泥净浆凝结时间试验发现赤砂糖缓凝剂是较理想的缓凝剂.又通过赤砂糖缓凝剂与(木钙)普通减水剂、高效减水剂、引气剂混合复配条件下做水泥净浆凝结时间试验和不同成分含量外加剂掺入水泥混凝土进行水泥混凝土性能试验,寻找赤砂糖缓凝剂和其它外加剂最佳含量组合.     

我国混凝土外加剂的技术经济效益和社会效益

所谓混凝土外加剂,是在拌制混凝土(包括砂浆和净浆)过程中加入,用以改善混凝土性能的物质。掺量不大于水泥重量的5％(特殊情况除外)。外加剂的种类很多,主要有普通外加剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、高效减水剂、早强减水剂、缓凝减水剂、引气减水剂、防水剂、阻锈剂、加气剂、膨胀剂、防冻剂、着色剂、速凝剂、泵送剂等。应用外加剂后混凝土的性能可获得如下     

复合外加剂对混凝土碳化性能的影响

本文通过碳化对比试验,分析不同种类高效减水剂单独使用及不同种类高效减水剂与缓凝剂复合使用对混凝土抗碳化性能的影响,结果表明单掺脂肪族高效减水剂的混凝土试样抗碳化性能最好,复合使用木钙及糖钙两种缓凝剂能够使试样的抗碳化性能提高,其中高效减水剂与木钙复合使用比与糖钙复合使用更有利于混凝土抗碳化性能的提高。     

外加剂对自密实混凝土流变性能的影响

研究了减水剂、缓凝剂、引气剂等常用外加剂对自密实混凝土流变性能的影响.结果表明:掺萘系减水剂混凝土的坍落度经时损失最小,拌合物粘聚性最好,但其扩展度最小,流动速度和间隙通过率亦最小;掺聚羧酸系减水剂混凝土的扩展度最大,流动速度和间隙通过率也最大;复合掺入缓凝剂后,可明显减小掺聚羧酸系减水剂混凝土的坍落度经时损失,对流变性影响不大,掺量小于0.2％即可;掺入引气剂后,随引气剂掺量的增加,达到相同流动度时所需的减水剂掺量降低,混凝土扩展度增大,坍落度经时损失亦增大,流动速度和间隙通过率先增大后减小,以不超过3/万为宜.     

外加剂对大掺量粉煤灰自密实混凝土性能优化研究

以大掺量粉煤灰自密实混凝土为基础,试配C50大掺量粉煤灰自密实混凝土,并在最佳掺量基础上添加减水剂、膨胀剂、引气剂等外加剂改善自密实混凝土性能,最终得到粉煤灰最佳掺量为30%,减水剂最佳掺量为1.6%,膨胀剂掺量为10%,引气剂的最佳掺量为0.15%。     

《混凝土外加剂质量标准》草案(第二稿)

一、总则 1.本标准适用于评定混凝土中掺用的外加剂。选择工程所用外加剂时也可参考本标准,试验时可采用工程所使用的材料。本标准适用于下列八种外加剂: (1)早强剂;(2)缓凝剂;(3)引气剂;(4)普通减水剂,(5)早强减     

建筑新信息月报

国家标准《混凝土外加剂匀质性能试验方法》修订稿通过审查由苏州混凝土水泥制品研究院与上海市建筑科学研究院主编的《混凝土外加剂匀质性能试验方法》修订稿已通过审查。原标准ＧＢ／Ｔ８０７７ -８７适用于普通减水剂、高效减水剂、早强减水剂、引气减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂等８种外加剂 ,修订稿中增加了缓凝高效减水剂、泵送剂、防水剂、防冻剂、膨胀剂和速凝剂等品种。修订稿中编制的试验方法包括固体含量、密度、细度、ｐＨ值、表面张力、氯离子含量、硫酸钠含量、还原糖含量、水泥净浆流动度、水泥砂浆工作性和碱含量等１１个…     

聚羧酸减水剂复配技术在超长灌注桩混凝土中的应用

结合某大桥超长灌注桩混凝土夏季施工情况,通过与缓凝剂、消泡剂及引气剂等组分的复合对聚羧酸高性能减水剂进行改性,调节混凝土的工作性,并主要研究不同掺量的消泡剂、引气剂和缓凝剂对混凝土的工作性、凝结时间以及28 d抗压强度的影响。结果表明:通过向HY900型聚羧酸高效减水剂中复配消泡、引气以及缓凝组分,可以显著改善混凝土拌合物和易性,减小混凝土坍落度经时损失,并延长混凝土凝结时间。经过对比试验,确定最佳复配组成为DF-16型消泡剂的掺量为2‰,AZA型引气剂的掺量为3‰,葡萄糖酸钠掺量为6%。     

新型改性木质素磺酸盐高效减水剂的合成与性能研究

根据混凝土外加剂分子结构设计理论,在反应体系中引入功能性单体和改性剂,按照3步改性合成工艺制备了改性木质素磺酸盐高效减水剂MCL,按相关国家标准进行性能测试,并与减水剂CLS、UNF-5进行对比试验.结果表明,改性后的MCL饱和掺量明显提高,减水增强性能显著改善,达到了萘系高效减水剂的性能水平,且缓凝效果减弱,有利于施工.     

粉煤灰与外加剂的适应性试验研究

试验选择了4个外加剂厂家2种类型共8种缓凝高效减水剂和4种引气剂进行性能检验,并验证其与多家电厂I级粉煤灰的适应性,以优选出适用于工程需要且性能优良的缓凝高效减水剂和引气剂,解决某水利工程现有外加剂缓凝时间短、引气效果差,不能满足大坝碾压混凝土施工技术要求的问题。从外加剂组合对掺不同品种粉煤灰的碾压混凝土的拌和性能、力学性能以及抗冻性能的影响出发,探讨了外加剂与粉煤灰的适应性问题。     

石膏种类对缓凝剂辅助塑化效应的影响

以前人们主要通过试验研究减水剂-水泥二元体系中不同石膏品种所起作用,本文使用自磨水泥,萘系高效减水剂,采用三聚磷酸钠、葡萄糖酸钠、六偏磷酸钠、柠檬酸及白糖等缓凝剂,通过水泥净浆试验（测定净浆流动度和流动度经时损失）,研究了不同石膏种类及掺量高效减水剂-缓凝剂-水泥三元体系的缓凝剂的辅助塑化效应。     

脱硫粉刷石膏的配制与性能研究

通过研究缓凝剂、复合激发剂和保水剂3种外加剂的不同掺量对脱硫粉刷石膏凝结时间、抗折强度和抗压强度等性能的影响,对脱硫粉刷石膏水化试样进行SEM测试,确定了脱硫粉刷石膏中缓凝剂、复合激发剂和保水剂3种外加剂的最佳掺量分别为0.1%～0.2%、2%和0.2%,探讨了上述外加剂对脱硫粉刷石膏的作用机理。     

脱硫石膏用于自流平砂浆的研究

利用脱硫石膏开展了地面自流平材料试验研究,结果表明,以α半水石膏为基料,掺加石英砂以及减水剂、缓凝剂、消泡剂等外加剂可制备石膏基自流平砂浆,且该自流平砂浆流动度、抗折强度、抗压强度和拉伸黏结强度等主要技术性能指标均达到JC/T 1023—2007《石膏基自流平砂浆》标准要求.     

高流态半柔性路面灌浆料试验研究

以硫铝酸盐水泥和普通硅酸盐水泥作为主要胶凝材料,掺加适量的减水剂、缓凝剂、纤维素等制备高流态半柔性路面灌浆料,通过单因素试验及正交试验确定半柔性路面灌浆料的合适配合比。结果表明,半柔性路面灌浆料的最佳配比为:水胶比1∶2,胶砂比3∶2,硫铝酸盐水泥与普通硅酸盐水泥(二者质量比为5.7∶1)86%~88%、膨胀剂5%、微珠7%~9%,减水剂、早强剂、硼酸、硼砂、和易性调节剂掺量分别为胶凝材料的0.10%~0.13%、0.04%~0.06%、0.06%~0.07%、0.06%~0.07%、0.01%。制备的半柔性路面灌浆料具有更好的早强性能和工作性能。     

三因素对高性能水泥基灌浆材料性能的影响

采用正交试验方法探讨了水胶比、粉煤灰和减水剂掺量三因素对高性能水泥基灌浆材料的流动性能及力学性能的影响。研究结果表明:保持其他组分不变情况下,三因素对灌浆材料力学性能影响都不大,但对流动性能影响显著。对初始流动度,30 min流动度和抗折强度的影响程度次序为:水胶比、粉煤灰掺量、减水剂掺量,而对于抗压强度的影响则是减水剂掺量显著。     

缓凝剂对硫铝酸盐型膨胀剂效能的影响

研究了三聚磷酸钠、葡萄糖酸钠及糖钙对硫铝酸盐型膨胀剂效能的影响。结果表明:缓凝剂和硫铝酸盐型膨胀剂复合使用时,会降低膨胀剂的限制膨胀率,增大其早期自由膨胀率及膨胀指数,从而降低其有效膨胀能。因此,在膨胀剂掺量相同的情况下,复合使用缓凝剂会降低硫铝酸盐型膨胀剂对混凝土的补偿收缩作用或产生的自应力,故缓凝剂与膨胀剂复合使用时,要想达到单掺膨胀剂时的膨胀效果,需适当加大膨胀剂的用量。     

矿渣水泥混凝土缓凝剂和减水剂最佳掺量研究

通过选用柠檬酸、白糖、葡萄糖酸钠为矿渣硅酸盐水泥的缓凝剂,测定了不同温度下水泥的凝结时间,分析了温度对混凝土缓凝剂最优掺量的影响规律。通过选用木质素磺酸钙为矿渣硅酸盐水泥减水剂,讨论了减水剂掺量对减水率的影响。     

混凝土减水剂在公路桥涵工程中的应用研究

详细阐述了公路桥涵工程中常用减水剂的品种及其性能特点,提出了配合比设计时选定减水剂品种、掺量的方法步骤,分析了其应用原理,总结了施工质量控制要点,以达到正确使用减水剂、保证工程质量的效果。     

添加PE抗车辙剂沥青混合料配合比设计研究

通过室内对PE抗车辙剂进行沥青改性和沥青混合料的配合比设计,为外掺改性沥青和改性沥青混合料的使用性能进行设计提供了可行的方法。试验结果表明,PE抗车辙剂沥青混合料的室内配合比设计仅需将拌和时间适当延长、马歇尔试验过程中的温度适当降低即可,而PE抗车辙剂沥青混合料的油石比略低于SBS改性沥青混合料,且具有与其相当的抗高温变形能力、抗开裂能力和抗水损害能力。     

乐滩水电站工程混凝土配合比优化试验研究

结合工程实例,介绍了工程混凝土配合比优化试验的优化设计思路,通过水泥水化热正交试验和混凝土配合比优化试验的分析,实现了优化之初设想的减少水泥用量及总胶凝材料,减少单方混凝土用水量的目标。