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《Planning》2015,(4):72-77
为建立企业知识创造综合评价体系,从知识创造环境、知识创造过程和知识创造绩效3个方面建立3级评价指标体系,采用基于三角模糊数的模糊层次分析法确定指标模糊权重,借鉴经典模糊数排序工具将模糊权重去模糊化,结合专家评价法对某企业的知识创造水平进行综合评价,发现该企业在内部知识环境建设、知识创造战略以及知识创造的发展性绩效方面存在明显的不足。评价实践表明,上述综合评价体系较好地克服了专家评判的模糊性,且简单易行,应用效果良好。 相似文献
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自来水是城市生命线工程的重要组成部分,是城市血液,与人民群众生活息息相关,一旦发生供水事故会对城市运行造成压力,尤其是重大供水事故影响就更大。因此,建立供水应急体系,开展应急演练非常必要。本文在专家经验和供水系统调研资料基础上,建立了供水突发事件应急演练评估指标体系,构建判断矩阵,确定各层评估指标权重,得出评估指标的重要度排序。评估组根据专家打分法对演练的各个指标给出定量分数。在此基础上,利用模糊综合评判法对演练进行综合评估,根据最大隶属度原则,得出评估结果。通过北京某供水企业某水厂出水干管断裂重大供水突发事件综合应急演练实例对评估方法进行了验证。 相似文献
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本文在分析了高速公路投资风险评价体系后,以层次分析方法与三角模糊数相结合的综合评价方法的基础上建立了高速公路投资风险评估模型,该模型能够确定影响高速公路投资风险的各因素重要程度,为避免或降低投资风险提供一个科学的依据. 相似文献
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通过对建筑施工企业的经营特点的分析,得出评价其资信等级的十四个指标,并对指标进行了分析,试图采用层次分析法和模糊综合评判法对施工企业的资信等级进行评估。 相似文献
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尾矿库是矿山安全生产中重大危险源之一,因此如何确保其运行中安全可靠、风险大小为大家所接受至关重要。采用模糊层次分析模型对尾矿库进行定量综合风险评价,首先利用层次分析法,结合尾矿库运行中事故频次和特点建立了尾矿库三级评价指标体系;然后针对各级指标分别建立判断矩阵并计算其权重;最后利用模糊评价法对尾矿库风险等级进行综合分析,得出该尾矿库风险等级为"正常库"。同时,分析了评价体系中各指标权重大小对尾矿库安全稳定性的影响,建议加强对权重较大评价指标的管理。针对尾矿库安全风险评价的定量化难的问题,模糊层次分析法为尾矿库风险定量化评价提供一种新的思路和方法。 相似文献
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随着城市化发展脚步加快,城市基础设施的更新和扩建已成为政府机关解决公众需求的途径,然而面对财政资金短缺难题,PPP建造吸纳社会资本进行参与建造模式的出现则很好的解决了这一难题.本文以PPP项目实施风险管理为研究对象,查阅研究成果,结合实际项目,建立了PPP项目实施风险评价指标体系,运用模糊层次分析法定量计算和分析评估,... 相似文献
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石化安装工程的质量评价主要依靠对工程实体质量的合格率以及相关技术文件等的复验,涉及安装过程质量管理和监控的手段不多,缺乏对安装工程质量评价方法的深入研究。本文结合生命周期理论和层次分析法建立了较为完整、系统的模糊综合评价方法。 相似文献
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为提高农村公路养护管理水平,分析了农村公路养护管理工作效果的影响因素,建立了多层的农村公路养护管理工作考核评价指标体系。应用多级模糊综合评价方法对不同乡镇的农村公路养护管理工作进行评估考核,并进行了等级排名。结果表明,该方法很好地体现出农村公路养护管理工作评估的模糊性和主观性。 相似文献
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变电站工程造价影响因素众多,造价管控的难度较大,出现了变电站工程概算结余过多的现象,占用了过多的资金,造成了资金的浪费。为了有效地控制变电站工程概算,有必要研究影响工程概算的关键指标。基于安徽电网变电站工程2010~2015 年的历史造价数据,用于主成分分析对指标属性进行优化精简,应用相关分析确定了指标属性与变电站工程概算的相互关系,从而构建了变电站工程的关键指标体系。同时,在56 位专家问卷调查的基础上,应用层次分析法对变电站工程关键指标的重要性权重进行技术分析,为下一步构建变电站工程投资预测模型奠定了基础,有效地控制变电站工程概算。 相似文献
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根据影响公共交通型自动扶梯安全性的多种因素和模糊数学的评价理论,建立了对公共交通型自动扶梯的评价模型,对各个影响因素进行了详细描述;介绍了各评价指标的权值计算以及得到评价结果的方法;运用实例进行了分析并得出了相应评价结果。 相似文献
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将模糊数学理论引入到地铁工程地下水风险评估中,用改进层次分析法中区间数来代替模糊评估中确定数值评估地下水风险。以南宁市轨道交通一号线火车站站作为研究对象,根据区域地质及水文地质条件,分别对勘察、设计、施工和运营阶段地下水风险进行评估。通过类高斯方法计算区间隶属度,构建区间数判断矩阵,利用区间可能度互补矩阵进行修正。计算结果表明:施工过程中防管涌、流砂等施工质量和现场抽水管理对地下水风险影响最大;按照风险区间数符合度评估标准,南宁地铁火车站站地下水风险综合评估等级为“良”;所得结论对类似地铁工程地下水风险评估和防控具有借鉴和指导作用。 相似文献