派普露天矿的边坡控制技术

在派普露天矿,为确保开采作业长期稳定,而又使费用保持最低,边坡控制起到极重要的作用。几种爆破技术业已适应于不同边坡岩石的硬度与构造上的变化,目前正在部分最终边坡的软弱橄榄岩中推广。露天矿边坡设计的最新变更是相间一个台阶形成一个宽的安全平台。加固工程包括用垂直钢筋混凝土桩和水平锚杆锚固平台的段肩,这种方法显示有提高边坡稳定性的迹象。本文阐述派普矿开采作业中对成功的边坡控制有重大影响的爆破技术与加固技术。     

提高露天矿开拓延深速度

重点分析了影响开拓延深速度的因素，提出了提高开拓延深速度的途径和措施。     

提高露天矿开拓延深速度

重点分析了影响开拓延深速度的因素，提出了提高开拓延深速度的途径和措施。     

安太堡露天矿运输道路的延深方案研究

安太堡露天煤矿长期以开采近水平煤层即采场工作面推进为主的开采方式,在目前遇到的集中出现的特殊条件下的剥采技术问题,不可避免地要调整为以采场向深部延深和推进相协调的开采方式。面临着端帮运输系统受影响大、工程实施困难等重大问题。为了使安太堡露天煤矿的开拓运输系统改造工程做到投资少、效益高等要求。结合安太堡的采掘现状、地质构造、设备的型号等条件,对安太堡露天煤矿边帮运输系统的延深做出合理规划。在技术方面保证了过芦子沟背斜的可持续发展。     

安家岭露天矿运输道路的延深方案设计与安排

结合安家岭露天矿开采境界、地表建筑物、开采工艺及遇到的芦子沟背斜对生产的影响,对照设计规范、通过方案比选确定了新的开采范围,对南北端帮道路延深进行了设计,提出了进入背斜区域道路的形成时间计划,从技术角度实现安家岭矿在复杂地质条件下可持续发展。     

露天矿边坡系统可靠性的采场延深影响研究

本文针对鞍钢眼前山露天铁矿南帮边坡的工程特点，综合运用损伤力学、断裂力学、FLAC-3D及可靠性分析等理论与技术，对露天矿边坡节理岩体伴随采矿开挖的损伤演化规律进行了模拟分析，研究探讨了露天矿边坡系统可靠性随采场下降延深的动态变化规律。     

露天矿边坡系统可靠性随采场延深的影响研究

本文针对鞍钢眼前山露天矿南帮边坡的工程特点,综合运用损伤力学、断裂力学、FLAC-3D及可靠性分析等理论与技术,对露天矿边坡节理岩体伴随采矿开挖的损伤演化规律进行了模拟分析,研究探讨了露天矿边坡系统可靠性随采场下降延深的动态变化规律。     

布沼坝露天矿975水平开拓延深方案优化

根据布沼坝露天矿实际情况,充分考虑了五期扩建工程位置及工作面发展的需要,对975水平开拓延深的工程位置、排水管线布置等方案进行了比较、优化,提出了可行、经济的开拓延深方案。     

抚顺西露天矿深部高段采掘及延深的技术措施

针对抚顺西露天煤矿深部煤层倾角大,工作台阶高、平盘窄,边坡稳定性差,穿孔爆破难度大,排水和运输条件恶劣等问题,采取合理的开采方法和安全技术措施,最终实现了急倾斜煤层到界前的高段开采及延深。     

马钢露天矿复垦现状及设想

文中介绍了马钢两座露天矿的复垦现状和存在的主要环境问题，如南山矿排土场酸水和姑山矿尾矿库的扬尘等。并针对露天矿的生态环境影响问题，阐述了植被复垦措施，以及马钢露天矿应采取的植被复垦方法。     

平朔安太堡露天矿背斜东翼开拓延深工作线长度优化

针对安太堡露天矿背斜东翼开拓延深,剥采比逐渐增大,顺坡内排无法跟进,内排空间不足,外排运输距离远,提升高度大,设备效率难以发挥,向下延深露煤困难,生产成本高、经济效益差等问题,对背斜东翼开拓延深工作线长度进行合理优化。     

再建抚顺东露天矿的设想

５０年代，以开采油页岩为目的抚顺东露天矿，曾作为国家１５６项重点工程项目这一建设投产，但由于石油工业的发展而停工，本文就恢复再建的意义、时机和措施等有关问题做了初步探讨。     

浅谈我国深露天矿采场延深与采运设备效率下降的关系

<正>前言 我国的露天煤矿、露天铁矿设计开采深度最大已达400～500m。目前,不少露天矿已在150～200m以上的深度进行采掘。如海州露天煤矿、抚顺西露天煤矿及鞍山大孤山铁矿,正在214m、200m(其中西部300m)及150m的深度进行采矿,它们最终将分别达到356m,480m(西采区为360m),及500m左右的设计深度。可见,我国露天矿开采     

立井快速延深

我矿四号井,由三水平延深到五水平,采用吊罐反井、光面爆破、锚喷网支护、预留梁窝等的施工工艺,仅用136天完成102m的立井延深工程,收到较好的技术经济效果。井筒投产6年多使用良好,遇上强烈地震也没有     

关于我国露天矿铁路运输发展的几点设想

我国露天煤矿铁路运输，积40余年经验，曾有过辉煌；由于种种原因难以适用于深露天矿和1000万t／a级大型露天矿的需要，笔者建议提高限坡加宽轨距，进一步发展运费低的运输方式，以适应于现代化大型露天矿的需要。     

立井直接延深

柳新煤矿设计能力30万吨/年,1978年投产,当年采煤13万吨,1983年达产,产煤32万吨。为了挖掘矿井潜力,扩大生产能力,进行矿井技术改造,使产量达到45万吨/年,进行延深工程。由-260水平延深到-430水平。经过多种矿井延深方案的比较,利用主井一水平上箕斗的有利条件,决定采用直接延深法,可缩短施工准备时间,加快延深施工速度,节约投资。立井延深是1983年10月动工的,1984年     

关于我国露天矿铁路运输发展的几点设想

我国露天煤矿铁路运输，积４０余年经验，曾有过辉煌，由于种种原因难以适用于深露天矿和１０００万ｔ／ａ级大型露天矿的需要、笔者建议提高限坡加宽轨距，进一步发展运费低的运输方式，以适用现代化大型露天矿的需要。     

矿井的延深和改扩建

矿井水平延深是维持矿井简单再生产,保证生产矿井水平正常接续,持续稳产高产的必要手段。矿井改扩建是发展煤炭生产的重要途径之一。 1953～1982年,我局共生产原煤近2亿吨,除西部新建4对矿井外,主要靠原有矿井延深和改扩建及局部环节改造。     

科夫多尔露天矿扩建和延深时设计境界下复合矿石的各种科技问题…

本文阐述了科夫多尔采选公司简单沿革和基本情况，对深部开采的各种科技问题进行论证，其中强调了超深露天矿建设，超高边帮处治与稳定，复合矿石的综合利用等新问题。