舰船上层结构集成化及天线技术发展动态

上层结构集成化是提高舰船整个平台性能的主要途径之一，天线集成技术是关键。各国都在争相开发利用集成天线技术的先进封闭式桅杆。乌鸦窝天线作为集成技术的典型结构得到深入研究。     

用瞬时锁定天线法测量箔条云RCS

本文根据质心干扰的特点，提出机载箔条诱饵雷达截面积（RCS）的一种新的测试方法。外场测试实践证明，该方法是切实可行的。     

港口雷达天线参数对导航性能的影响

港口雷达是船舶交通管制系统的重要组成部分,它主要是对进出港区的船舶进行引导和监视。天线好比是雷达的眼睛,它的参数将直接影响雷达的使用性能。本文就下列五个天线参数,分别进行概述。一、半功率点水平波束宽度θ_(0.5H) 港口雷达要求有很高的方位分辨力,才能对船舶进行引导和监视。方位分辨力R_θ可按下列两种情形进行估算:当波束宽度θ_(0.5H)大于雷达荧光屏光点直径d时,R_e主要决定于θ_(0.5H);当波束宽度θ_(0.5H)小于雷达荧光屏光点直径d时,R_θ主要决定于d。     

舰载雷达电子战一体化和宽带共孔径天线技术

描述了舰载雷达电子战一体化的产生背景、发展现状及趋势。同时，介绍了几种实现舰载雷达电子战一体化的宽带共孔径天线技术。     

多波束阵列天线单元互耦效应分析

互耦效应导致阵列天线单元间耦合能量的矢量和随扫描角而变化，在特定频率和方向上可能产生较大的功率反射，并且引起方向图出现虚假波瓣。运用散射参数法对阵列天线单元互耦效应进行理论分析。阐述了其对天线性能的影响，提出了各种指标的实验测试方法。     

采用遗传算法优化设计平面阵旁瓣匿影天线

复用平面阵中部分天线单元,借助遗传算法采用幅相加权优化设计了平面阵的旁瓣匿影天线,可根据主阵面方向图优化设计旁瓣匿影天线方向图,具有很好的通用性、实用性和灵活性,具备较高的工程应用价值。     

天线模式项散射分析与天线RCS减缩

天线的散射场是由结构散射场和模式散射场两项组成。理论分析和实验结果表明,后者对天线的雷达散射截面(RCS)的贡献比前者要大得多,有效地克服模式散射场将会明显地降低天线的RCS。本文提出了一种以克服面天线模式散射场达到降低天线雷达截面的模式项消去法减缩天线RCS技术,并在几种天线模型上进行了实验。实验结果证明,这种技术减缩天线RCS的效果,不管在天线工作频带内还是频带外均可达到10～15dB。模式项消去法减缩技术是一种降低面天线RCS的新途径,比其它减缩技术频带更宽,具有较好的工程适用性。     

雷达天线的近场测量

一、引言高性能的雷达天线迫切要求发展高性能的天线测量技术。比主波束峰值低50dB的旁瓣电平和比毫弧度更高的指向精度正成为各种类型雷达天线的共同要求。普通的远场测量场常常不能适应上述天线的精确测量需要。木文主要叙述用近场测量技术对雷达天线方向图和增益的测量。新的测量技术不仅能测量天线的方向图和增益,而且能提高天线的测量精度和测量能力,降低测量费用,以及对天线作出诊断。表1列出了目前使用的雷达天线测量技术。     

天线在雷达座车上检测

本文发表于《天线技术》第10集,为了讨论问题,经作者同意,现全文转载,详见本期第47页编者按。     

选频反射面隐身天线研究

利用频率选择表面(FSS)代替普通金属面构成选频反射面隐身天线。实验结果表明,该天线与原金属反射面相比,具有相同的辐射特性,但对带外威胁雷达波则可获得15dB左右的隐身效果。